全新的奧迪Q5L已經(jīng)在7月6日正式上市，售價為39.28萬-51.70萬元，具體可瀏覽《39.28萬起，同級最長軸距，豪華中型SUV全新奧迪Q5L正式上市》，新車有40 TFSI和45 TFSI兩款動力共計6款車型可選。

加長無疑是全新奧迪Q5L身上最大的亮點，加長88mm后，軸距也達(dá)到了2908mm，相比X3和GLC來說更具優(yōu)勢。這也迎合國內(nèi)消費者“以大為美”的喜好。

作為BBA中最后一個換代中型SUV，全新奧迪Q5L，當(dāng)然得在價格上要拿出點誠意。39.28萬的起售價要比X3和GLC分別低了7000元和2000元；而頂配車型51.70萬則分別比對手低了6.88萬和6.20萬元。

價格更低，自然更加吸引大家的眼球，那么，至于全新奧迪Q5L這6款車型中，哪款更值得買應(yīng)該是大家伙兒最為關(guān)心的事，今天小智就來幫大家分析分析它哪款車型更值得選購！

先來看看全新奧迪Q5L入門級的榮享進(jìn)取型，雖然39.28萬元的價格要低于競爭對手，但是除了標(biāo)配的奧迪整體式預(yù)安全系統(tǒng)城市版、全景天窗和自動大燈等功能以外，再也沒有什么拿的出手的配置了。座椅是織物的、大燈是氙氣的，就連前雷達(dá)也沒有配備，略顯寒酸。

可見，39.28萬的入門車型只是拿來拉低售價，吸引大家眼球用的，并不值得推薦。當(dāng)然，你想買也不一定能買到。

入門版不值得推薦，咱再來看看次低配榮享時尚型的表現(xiàn)如何！雖然榮享時尚型要比進(jìn)取型多出3.1萬塊，但可以享受到的配置十分豐富。

比如前側(cè)氣囊、倒車影像、全液晶儀表盤、加熱座椅、Audi Connect互聯(lián)科技、緊急呼叫和道路救援服務(wù)以及LED大燈等功能，安全配置和實用配置一應(yīng)俱全。

花相對較少的錢就可以升級到如此多的配置，榮享時尚型的表現(xiàn)值得肯定，物有所值。

可能你覺得40 TFSI 2.0T 190馬力的動力不能滿足你的要求，你想升級到45 TFSI 尊享時尚型的2.0T 252馬力，那么你就要為這套動力多付出4.24萬，并無任何配置的增加。

45 TFSI 尊享時尚型只是單純的換來更好的動力，并沒有多出像樣的配置，多付出4.24萬讓小智來看，少了些性價比。

如果你覺得45 TFSI尊享時尚型的配置不能滿足你的要求，那么你可以加2.37萬升級到尊享運動型。該配置不僅增加了后排側(cè)氣囊、并線輔助功能外，而且還可以享受到B&O音響帶來的好音質(zhì)、整體式預(yù)安全系統(tǒng)后部版帶來的安全感和運動風(fēng)格座椅帶來的更好的承托感。

當(dāng)你預(yù)算允許的情況下，45 TFSI 尊享運動型還是相當(dāng)劃算的，既有動力，同時又能享受的更好的配置。

如果你不喜歡皮/織物混搭的運動座椅，加2000元就可以升級到真皮座椅，價格不貴，在接受的范圍內(nèi)。

對于尊享運動型和尊享風(fēng)雅型到底該選誰，就看你更傾向于皮/織物混搭的運動座椅還是真皮座椅了。

再來看看售價為51.70萬的頂配尊享豪華運動型的表現(xiàn)如何！相較于45 TFSI 尊享風(fēng)雅型的基礎(chǔ)上多花費2.5萬元，多出的是車道偏離預(yù)警、全景攝像頭、自適應(yīng)巡航、自動泊車入位、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、轉(zhuǎn)向頭燈等功能。            

雖然只花費2.5萬就可以享受到這么多的配置，但指導(dǎo)價卻高達(dá)51.70萬，并不算超值。

綜上所述，如果你準(zhǔn)備入手全新奧迪Q5L，那么

首選：42.38萬的40 TFSI 榮享時尚型；

次選：48.99萬的45 TFSI 尊享運動型；

這兩款車型是這6款車型中性價比較高的車型，預(yù)算有限，對動力沒有特殊要求，前者無疑是最好的選擇；追求動力同時又不差錢的，很顯然是選后者咯！