對(duì)于買車，很多人都有自己的想法，尤其是年輕人，追求時(shí)尚，選車時(shí)都選擇好看的，起碼得好看，不管是外觀還是內(nèi)飾，首先得看得順眼才行。但是，話說回來(lái)，很多車都有高低配，價(jià)格相差也不少，尤其對(duì)于一些普通家用車，在一些低配車型上，無(wú)論是功能還是配置，都要差一些，拿輪轂來(lái)講，有些普通家用車的低配使用的是鋼制輪轂，而高配車型一般使用的是鋁合金輪轂。于是，有些用戶在買了低配的新車后，不換鋁合金輪轂，就在鋼制輪轂外面罩上一個(gè)塑料殼子，一眼看上去跟鋁合金輪轂一樣，但實(shí)際上并不是真的鋁合金輪轂，而且，如果你不小心蹭了馬路牙子，有塑料殼子起到防護(hù)作用，不會(huì)傷及輪轂！但這個(gè)塑料殼子并不結(jié)實(shí)，時(shí)間長(zhǎng)了，很容易變形或龜裂。

那么，新車有必要換鋁合金輪轂嗎？依我看來(lái)，真的沒必要。鋼制輪轂雖然不好看，但是結(jié)實(shí)耐用；而鋁合金輪轂雖然好看，但是比較脆弱，容易破碎。實(shí)際上，輪轂破碎導(dǎo)致事故的全都是鋁合金輪轂。鋁合金輪轂上馬路牙子或者路上被石頭鋼筋頭硌傷，直接硌破了還好，花錢換輪轂，但有些被硌傷有裂但看肉眼不見，再去跑高速車輪離心力大，就可能輪轂破碎，車毀人亡。

鋼制輪轂?zāi)阌肋h(yuǎn)不用擔(dān)心這個(gè)，隨便造，磕磕碰碰不礙事。鋼制輪轂?zāi)呐侣萁z沒擰緊，只要輪子沒掉還能跑，絕不會(huì)破碎。而鋁合金輪轂五個(gè)螺絲有沒擰緊的，導(dǎo)致受力不均衡輪轂中心位置就可能產(chǎn)生裂痕，繼而上高速就可能破碎。鋁材硬度低韌性差，做輪轂遠(yuǎn)不如鋼材，鋼材強(qiáng)度大韌性好。美國(guó)警車因?yàn)樾枰窊暨`章車輛需要沖撞，人家規(guī)定警車只允許用鋼制輪轂。大貨車和越野車用的都是鋼制輪轂，因?yàn)殇撝戚嗇灢拍陀谩?/p>

安全性能來(lái)說，可以說最差勁的鋼制輪轂也比最昂貴的鋁合金輪轂強(qiáng)。輪轂破碎的事情雖然概率低，可要碰上就是車毀人亡的大事故。鋼制輪轂除了外觀沒有鋁合金輪轂漂亮，性能安全性各方面鋼制輪轂都秒殺鋁輪。只是，現(xiàn)在買鋼制輪轂車，真不好買了。鋁合金輪轂易碎，也遠(yuǎn)比鋼制輪轂昂貴，為何如今汽車大都配鋁合金輪轂?zāi)?？這是廣告使然？還是消費(fèi)者愛美不愛命（不懂被廣告忽悠）導(dǎo)致的？眼前因?yàn)闊o(wú)知和廣告，鋁輪大行其道，但國(guó)家應(yīng)該禁止鋁合金輪轂。

別的不說，看看所有的高速輪轂破碎事故，百分百都是鋁合金輪轂，相反鋼制輪轂便宜卻沒有這樣的事故發(fā)生，就應(yīng)該禁止鋁合金輪轂了。鋼制輪轂許多工廠都只做幾個(gè)型號(hào)幾個(gè)樣式，價(jià)格又便宜，偽劣產(chǎn)品不知道比鋁合金輪轂多多少倍，可鋼制輪轂就沒有在高速路破碎的案例。這說明鋁材不適合做輪轂，只需要鋁合金輪轂一半的價(jià)格就能買到優(yōu)質(zhì)鋼制輪轂，根本不用擔(dān)心輪轂破碎，就算用了劣質(zhì)鋼制輪轂也只是輪子變形，不至于破碎導(dǎo)致車毀人亡。因此，無(wú)論是新車還是舊車，都沒有必要換鋁合金輪轂。