日前，乘聯(lián)會正式公布了4月份的國內(nèi)車市銷量情況，不難看出不少車型的銷量表現(xiàn)都比前兩個月出色不少，其中涉及到SUV市場中，包括哈弗H6與長安CS75的單月銷量都直接突破2萬輛，此外長安CS75與比亞迪宋的銷量同比漲幅很大，通過一份榜單就足以看出國產(chǎn)SUV的市場優(yōu)勢，直接包攬前三名，4月SUV銷量的前十名具體情況如下表：

4月冠軍寶座依然屬于哈弗H6，想必國內(nèi)消費者對于這一結(jié)果早就習(xí)以為常，并且哈弗H6與第二名之間還有著大約3500輛的銷量差距，市場競爭優(yōu)勢顯而易見。而除了哈弗H6之外，哈弗還有一款上榜車型就是哈弗M6，屬于一款性價比極高的SUV車型，并且近幾個月的銷量表現(xiàn)都比較出色，在多款車型都保持了高銷量的態(tài)勢之下，哈弗品牌在國內(nèi)SUV市場的地位也更加穩(wěn)固了。

第二名長安CS75同樣也是熟面孔，并且已經(jīng)連續(xù)多月保持第二位置，由此可見長安CS75PLUS入市有多成功，如今長安汽車也接連推出了多款“PLUS”車型，涵蓋轎車與SUV領(lǐng)域，以升級的產(chǎn)品力與可觀的定價為消費者提供了不少選擇，當(dāng)然令人期待的還有接下來即將入市的長安UNI-T，有了長安CS75PLUS成功在先，想必也給予了長安汽車在SUV市場的更多發(fā)展信心，期待這款新車入市之后的市場表現(xiàn)。

第三名吉利博越一直屬于銷量出色的SUV車型，此次進入前三名也足以看出消費者對其更為認可，當(dāng)然這其中博越PRO也功不可沒，而吉利汽車在SUV市場的野心還不止于此，前不久全新中型SUV豪越亮相，對于吉利汽車而言必將在中型SUV市場有所作為，至于能否大賣當(dāng)然還要結(jié)合最終售價來看。

第四名本田CR-V與第五名大眾途觀，屬于常年熱銷的合資SUV車型，國內(nèi)消費者對于它們也是相當(dāng)熟悉，兩款車型的單月銷量較為接近，其中本田CR-V雖然終端優(yōu)惠情況一般，不過市場保值率不低，看重油耗與技術(shù)的朋友還可以選擇混動版本，而途觀屬于國民度極高的合資SUV車型，雖然上汽大眾后期還推出了途岳、途鎧等，不過市場表現(xiàn)還是無法與途觀相比。

第六名比亞迪宋的4月銷量同比大幅上漲，前不久宋經(jīng)典版上市，起售價不過6.99萬元，再加上宋Pro提供的多款車型可選，為消費者提供了不同價位的選擇，而比亞迪的家族式設(shè)計與科技內(nèi)飾風(fēng)格向來大受好評，所以宋的熱銷也是理所當(dāng)然。

第八至十名分別為日產(chǎn)奇駿、大眾探岳與豐田RAV4榮放，其中日產(chǎn)奇駿曾經(jīng)一度銷量表現(xiàn)遙遙領(lǐng)先，如今市場地位確實不如以往，而隨著海外版全新奇駿的消息陸續(xù)曝光，新車何時才能國產(chǎn)上市，相信也是國內(nèi)消費者們關(guān)注的一大焦點。

相比較其他合資對手，雖然大眾探岳的上市時間不算很久，不過市場表現(xiàn)挺亮眼，甚至于一度成為銷量最高的合資SUV，如今探岳在部分地區(qū)的終端優(yōu)惠比較給力，再加上其本身定位屬于中型SUV，所以對于消費者們確實很有吸引力。至于豐田RAV4榮放換代之后整體風(fēng)格比以往越野不少，再加上豐田雙擎技術(shù)的加持，同樣屬于熱門的合資SUV之選。

不難看出，這次4月份的上榜車型依然以那些常年熱銷的車型為主，其中自主品牌在前十名中占據(jù)五個席位，日系與德系緊隨其后。而眼看全國各地溫度走高，又迎來了春日自駕游的好時機，對于SUV車型的銷量也將起到一定的推動作用，相信上面這份榜單對于消費者而言，還是很有參考價值的。