曾經(jīng)，B級車代表的是高級、舒適，就算不是大公司的商務(wù)接待車，也會是富足家庭里的豪華家用轎車。但隨著國內(nèi)汽車市場的越發(fā)成熟，人們消費觀念的轉(zhuǎn)變，市場開始賦予了B級車更多重的身份，消費者的要求也越來越多變。部分消費者在追求車輛擁有更寬適空間的同時，還要求自己的車能夠跑得更快，操控表現(xiàn)更出色，所以，運動中型轎車便開始流行起來。

那么究竟市場在售的運動中型轎車有哪些？又有哪幾款值得入手？今天，磚叔就給大家介紹幾款操控性能出色，口碑也不錯的車型，有興趣的可以留意一下。

推薦理由：阿特茲可以說是運動中型車的代表車型了，從以前的馬自達(dá)6開始，到現(xiàn)在阿特茲，一直走的是年輕、運動的路線，流暢優(yōu)雅的車身設(shè)計，魂動設(shè)計語言都是它的標(biāo)志。但最為人津津樂道的是它出色的底盤調(diào)校和省油好開的特點，阿特茲搭載的是2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機，匹配6擋手自一體變速箱，整套動力系統(tǒng)匹配默契，且降擋迅速，無論是日常行駛，還是需要激烈駕駛都能勝任。綜合而言，阿特茲是挺適合對操控有要求的各位操控粉。

不足之處：阿特茲是一款性格分明的車，雖然操控表現(xiàn)出色，但隔音和乘坐舒適性方面表現(xiàn)都比較一般，對這些方面要求較高的小伙伴慎選。

推薦理由：君威也是一款主打操控性能的中型轎車，在上一年完成了換代后，整車水平提升明顯。作為一款運動中型車，君威擁有多套動力系統(tǒng)，且實際表現(xiàn)都稱得上出色，再加上懸掛調(diào)校韌性十足，有不錯的駕駛極限，一般路況下的激烈駕駛根本難不倒它。全新的家族式設(shè)計讓它顯得更加年輕，此外GS版本的運動套件更是能將“運動”二字體現(xiàn)得淋漓盡致。

不足之處：從運動中型車的角度來分析君威，其實它做得已足夠好，但低配入門版本的配置不高，此外，后排頭部空間偏小也值得注意。

推薦理由：如果在以前，磚叔把凱美瑞定義為運動中型車，相信會有不少粉絲并不認(rèn)同，但八代凱美瑞上市以后，凱美瑞真的改頭換面，現(xiàn)在叫它運動轎車，相信沒多少人會反對吧。新一代凱美瑞在造型上變化巨大，激進(jìn)的前臉設(shè)計，讓它擁有極強的視覺沖擊力，相較老款更流暢的車身線條能吸引更多年輕人關(guān)注。動力方面，三套動力系統(tǒng)都有出色的能效表現(xiàn)，再加上脫胎換骨般的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向，讓它能吸引需求各異的各種消費者。

不足之處：2.0L版本車型起步還是偏肉，預(yù)算充足的情況下，磚叔比較推薦2.5L發(fā)動機的車型。此外，在中高速行駛時，在車內(nèi)能感受到稍大的風(fēng)噪也是值得注意的點。

推薦理由：蒙迪歐也算是這個級別的老牌選手了，憑借不錯的動力表現(xiàn)和穩(wěn)定底盤做工還是收獲了不少粉絲。在造型上，蒙迪歐使用了家族式的“馬丁臉”設(shè)計，車身運用上美系車一貫的硬朗筆直的線條，整體給人大氣的感覺。動力方面，2.0T高、低功率版本發(fā)動機都擁有不錯的動力表現(xiàn)，新加入的混動版本能更有效地平衡動力與能效表現(xiàn)。

不足之處：純?nèi)加桶姹镜拿傻蠚W實際油耗稍高，1.5T版本實際駕駛表現(xiàn)一般，不太推薦。