從小時候的佐羅，到長大后《機戰(zhàn)》系列的魔神Z，字母“Z”總能給我們一種有無數(shù)神秘手段、能解決一切問題的厲害角色。如今，威馬也為我們帶來了一款有著字母“Z”的新車——EX5-Z。

威馬EX5-Z可以看做是EX5的改款車型，不僅設(shè)計上使用了新的元素，加入了新的智能化和舒適性配置，續(xù)航更是達到520km。

威馬EX5-Z的外觀保持了現(xiàn)款歐式德系風(fēng)格，全新前臉造型靈感則源自鷹翼展翅，形成了威馬獨特的設(shè)計語言，更顯年輕時尚，且車頭層次感依舊非常鮮明。

前保險杠兩側(cè)使用了類似EX5 Pro車型上的方形裝飾燈設(shè)計，取代原有的霧燈，光源可以與日間行車一起點亮，增加科技感。另外下方的進氣口重新做了修正，做了擾流平整化設(shè)計，有效降低空氣阻力。

新車配備了遠近一體式全LED前大燈，造型雖然比較簡單，但是質(zhì)感不俗。

車身側(cè)面可以看到熟悉的隱藏式車門把手，而比較明顯的變化是側(cè)裙更低，且打造出了一定的寬體效果，可以降低視覺重心、增加更強的運動感。此外，EX5-Z的車門防擦條也升級為亮黑色鋼琴漆材質(zhì)，檔次感和質(zhì)感有所提升。

車尾有兩條與前臉造型明顯相呼應(yīng)的曲線，再次強調(diào)了威馬全新設(shè)計語言。同時后保險杠下方增加了空氣導(dǎo)流槽及銀色飾板，宣示對運動感的追求。

尾燈組依舊為比較流行的橫貫式風(fēng)格，夜間具有很高的辨識度。

威馬EX5-Z配備了一套18英寸的雙色雙五輻旋風(fēng)式輪圈，造型與車身的動感設(shè)計非常搭。輪胎方面實拍車型使用了米其林PRIMACY 4系列，規(guī)格為225/55 R18。

車內(nèi)的整體設(shè)計風(fēng)格同樣與在售EX5保持一致，不過在用料和部分細節(jié)方面有所升級，另外EX5-Z還全新加入了“威馬Clean Pro健康頭等艙”系統(tǒng)，可以實現(xiàn)CN95微米級空氣過濾、AQS車外空氣質(zhì)量檢測、PM2.5主動監(jiān)測、負離子凈化和UVC感應(yīng)式凈艙功能。

威馬EX5-Z的內(nèi)飾應(yīng)用了很多Pro車型上的設(shè)計，比如門板上的金屬音響罩、和金屬風(fēng)格飾條等等，此外在中控臺面板、門內(nèi)飾板上的材料和工藝也有不小提升。

新車的智能化核心體驗主要集中在兩塊屏幕和一塊觸控面板上。

12.3英寸全液晶儀表的界面采用了極簡風(fēng)格，左側(cè)為車輛主要信息，包括電量、續(xù)航、能量回收模式、駕駛模式等；中間可以顯示車輛的當(dāng)前狀態(tài)，以及智能駕駛輔助系統(tǒng)信息；右側(cè)為媒體娛樂。

在儀表與方向盤之間，威馬EX5還配備了一個用于人臉識別的攝像頭，可以記憶5組預(yù)設(shè)。

中控位置的12.8英寸懸浮式觸控屏讓內(nèi)飾的科技感有了明顯的提升，屏幕的顯示效果很清晰，分辨率達到了1920x1080。另外，這塊屏幕其實并不是純平放置，而是在右側(cè)設(shè)計了5°的夾角，使其偏向駕駛員方向。

車載系統(tǒng)的功能非常全面，可玩性很高，主界面下系統(tǒng)可以根據(jù)你的日常使用習(xí)慣，隨時推薦附近的興趣點。此外，威馬EX5-Z此次主推的“零接觸”智能交互也是一大看點，可以通過Living pilot智行輔助系統(tǒng)、AI語音交互系統(tǒng)、Hands free電動尾門、與米家智能硬件生態(tài)系統(tǒng)，來實現(xiàn)與米家智能硬件生態(tài)系統(tǒng)互聯(lián)，便捷性先進性智能性可想而知。

在駐車狀態(tài)下，通過屏幕邊緣的按鈕，可以將大屏旋轉(zhuǎn)為橫屏模式。此時系統(tǒng)將會自動進入視頻播放界面，可以通過外接播放源或愛奇藝在線等方式觀看娛樂節(jié)目，流量永久免費（網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商為中國聯(lián)通）。

緊鄰大屏下面的i-Control控制版面可進行鎖車、語音控制、切換隱私模式、開關(guān)空調(diào)和息屏等快捷操作，采用電容式觸控。

其他車輛的亮點配置還有L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)（帶LKA車道保持）、360°全景影像系統(tǒng)（帶車輛模擬顯示）以及Qi手機無線充電功能。

威馬EX5-Z將原來不規(guī)則形狀的換擋旋鈕改為容易被大眾接受的圓形，旋鈕質(zhì)感更出色，其他功能設(shè)計則沒有變化。

座椅方面，威馬EX5-Z前排配備了雙色筒形運動座椅，前排支持包括主駕駛6向（高配版8向）/副駕駛4向電動調(diào)節(jié)、主副駕駛座椅加熱、主駕駛座椅兩組記憶。

威馬EX5-Z的全景天窗尺寸不小，同時可開啟面積也非常可觀。

得益于同級領(lǐng)先的2703mm軸距，威馬EX5-Z在緊湊級純電動SUV中有著出色的空間表現(xiàn)，駕乘空間較為充裕，后排地板中央隆起幾乎可以忽略不計，不影響舒適性。

此外非常貼心的是，威馬EX5-Z在全車常用位置布置了8個USB充電接口，即便是滿員狀態(tài)下，也不用擔(dān)心出現(xiàn)搶充電口的情況。

由于電驅(qū)動系統(tǒng)布局的所需空間較小，威馬EX5-Z在前機艙內(nèi)部設(shè)計了一個隱藏式儲物格，容積約為20L，可以放置一些并不常用的車載工具包。

后備箱非常規(guī)整，地板平直，同時在兩側(cè)還各有一個小的儲物槽，掀開地板后下面還有一層隱藏式的儲物格。威馬EX5-Z后備常規(guī)容積為488升，放倒后排椅背后最大可增加到1500升，擴展后的空間非?？捎^。

威馬EX5-Z采用了前麥弗遜獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架的組合。占用空間較小的扭力梁式后懸架，不僅可以降低一定的成本，還可以為電池提升10%的空間。

動力方面EX5-Z將繼續(xù)搭載前置單電機，最高功率160kW（218馬力）、最大扭矩315N·m。動力電池的總能量為69kWh，可以支持NEDC綜合工況下續(xù)航520km。

編輯總結(jié)：在20萬元以內(nèi)可選的緊湊級純電動SUV本就不多，配置和續(xù)航能達到主流的更是除了威馬EX5系列就很難找了。如今最低不足15萬元的威馬EX5-Z推出，其優(yōu)化和升級后的產(chǎn)品力提升相當(dāng)明顯，智能化配置水平在該價格區(qū)間內(nèi)相當(dāng)出眾，其對這一購車預(yù)算區(qū)間內(nèi)的用戶來說非常值得考慮。