皮卡對于消費者來說比較陌生，那是因為政策的限制，無法不受束縛地通行。但皮卡的多用途特點一直被大家津津樂道，自從長城推出了皮卡“炮”，皮卡的熱潮也再次升溫。長城炮成了消費者的新選擇。

而它的品牌LOGO也很有意思。一個巨大的圓形標(biāo)識，仔細(xì)看來還真有炮口的味道，其實它是P的藝術(shù)變形，象征著Power(力量與實力），也有PK的意思（挑戰(zhàn)與創(chuàng)新），更有Perfect(完美與極致生活）的象征。這，不就是我們想要的生活嗎？

我想和大家聊的長城炮越野皮卡，在火熱的紅色中融入了黑色，光是外觀就讓我們看到了它熱情而穩(wěn)重的大氣風(fēng)格——高聳的涉水喉，像招財貓的爪子，非常有喜感。車前部還配有原裝的絞盤，長城炮也是中國首款配有原裝絞盤的皮卡車型，這個絞盤擁有9500磅的拖拽力。從側(cè)面可以看出其肌肉繃緊的優(yōu)美輪廓，這也是長城一貫提倡的運動力學(xué)設(shè)計。

車后部有個長寬1米52、高53.8厘米的貨箱，這就是皮卡比SUV更適合外出旅行的好處，可以放置其他車輛無法裝載的大型物品，還可以定制折疊、平頂、卷簾的頂蓋，非常實用和方便。尾部LED的“C”型運動熏黑燈罩，延續(xù)了前臉的“靈動”設(shè)計風(fēng)格。其配有的220V電源插座可以連接拖車燈組用電，是非常貼心的配置。雙拖車鉤如需要也可以連接一個拖掛房車，這樣外出連“房子”都自帶了，是不是很方便？

當(dāng)你在路上時，不僅要有遠(yuǎn)行的勇氣、欣賞風(fēng)景的情懷，還要有足夠的溫暖來相伴。

在選材用料上，長城炮越野皮卡采用了紅色內(nèi)飾、大面積軟包工藝，還有大量的菱形縫線造型，讓整體風(fēng)格更鮮活，增加了車內(nèi)的舒適豪華感。

在科技配置上，它不僅配有9英寸液晶中控大屏、全液晶儀表盤組成的雙屏互聯(lián)來輔助駕駛，還有電子手剎、自動駐車、電動天窗、座椅加熱等舒適配置，更攜帶了360環(huán)視系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、車道保持、智能泊車、并線輔助、道路交通標(biāo)志識別等智能輔助系統(tǒng)，實現(xiàn)了L2級別的自動駕駛。你能想到這是皮卡車該有的配置嗎？

另外，針對疫情期間的出行安全，長城炮越野皮卡還標(biāo)配了車規(guī)級CN95空濾，能夠針對0.3微米以上的顆粒物過濾效率達到95%以上，為用戶提供醫(yī)學(xué)級別的防御科技，讓你親近自然不再有顧慮！

作為越野一族，長城炮越野皮卡的道路通過能力也是毋容置疑的。它搭載了長城自主研發(fā)的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配8AT變速箱，其中汽油發(fā)動機功率可達140kW、扭矩為360N·m，柴油發(fā)動機也可實現(xiàn)400N·m。此外，該車還匹配了博格華納適時四驅(qū)系統(tǒng)，帶有前、中、后三把差速鎖，在同級別車中絕無僅有；坦克原地掉頭的“絕藝”也首次在國內(nèi)皮卡車中使用，在野外駕駛時可以大幅度減小轉(zhuǎn)彎半徑，提升車輛通過性。

長城炮越野皮卡的絕活當(dāng)然不止這些，它還配有經(jīng)濟、標(biāo)準(zhǔn)、運動、雪地、泥沙、沙地等駕駛模式。此外，搭載的蠕行模式也被稱為低速巡航駕駛輔助系統(tǒng)，我們把它叫做傻瓜越野系統(tǒng)，駕駛員只需手握方向盤，其他如發(fā)動機扭矩輸出、換擋變速、剎車制動、油門大小都交給電子系統(tǒng)來完成。

既然有全電子的傻瓜越野模式，那就有純?nèi)斯さ脑揭澳Ｊ?，這是越野老司機的技能展示。選擇專業(yè)越野模式，連續(xù)按下ESP關(guān)閉按鈕，就可關(guān)閉ESP、牽引力控制、車輛動態(tài)控制、動態(tài)牽引力控制、防側(cè)翻等電子控制系統(tǒng)，讓車輛不再有電子束縛，駕駛者可享受純粹的駕駛樂趣。

另外，長城炮越野皮卡也是中國首款搭載多連桿后懸架的皮卡。其氮氣減震器的搭載既保證了越野駕駛的舒適性，又保證車輛在高速顛簸行車時的安全，讓駕控更加的舒適。

長城炮越野皮卡由于疫情的影響上市一再推遲，但可以確定的是，解禁后不需要搖號就直接可以上牌！這對于幾年都搖不到號的北京朋友來說，也是一個好消息。這樣的越野皮卡，你難道不期待嗎？