名爵ZS作為一款在國(guó)外比在國(guó)內(nèi)更“紅”的SUV，上市三年行銷(xiāo)全球四大洲近四十個(gè)國(guó)家，共計(jì)售出約30萬(wàn)輛，就連疫情也沒(méi)有抑制住這款車(chē)熱銷(xiāo)的勢(shì)頭。而名爵EZS則延續(xù)了名爵ZS的好賣(mài)“氣質(zhì)”，3月逆勢(shì)熱銷(xiāo)2531輛，繼續(xù)位列全球純電SUV銷(xiāo)量第一名，與同級(jí)車(chē)型形成銷(xiāo)量斷層；環(huán)比激增656%，也是同級(jí)產(chǎn)品中增速第一的車(chē)型。

其實(shí)此前，名爵EZS就曾以出海歐洲超過(guò)10000輛的成績(jī)，創(chuàng)下國(guó)內(nèi)新能源車(chē)出口發(fā)達(dá)國(guó)家的最高紀(jì)錄。如今，它優(yōu)秀的銷(xiāo)量表現(xiàn)再次刷新了上汽名爵的出海戰(zhàn)績(jī)。除了在海外大放異彩之外，今年1月至3月，名爵EZS在國(guó)內(nèi)總銷(xiāo)量也達(dá)到了4294輛，斬獲純電動(dòng)SUV銷(xiāo)冠，可謂是“全球大放電”。

作為一款純電SUV，名爵EZS的綜合工況續(xù)航里程為335km，可以說(shuō)與現(xiàn)在市面上動(dòng)輒500km、600km的新能源產(chǎn)品不能比，而且這樣的續(xù)航里程數(shù)甚至還會(huì)在部分消費(fèi)者面前成為很?chē)?yán)重的減分項(xiàng)，觸發(fā)他們的“里程焦慮癥”。不過(guò)，名爵EZS厲害也是厲害在這里——即便續(xù)航有“硬傷”，這款車(chē)還是成為全球銷(xiāo)量第一的爆款產(chǎn)品，可見(jiàn)它確實(shí)有點(diǎn)東西，足以“將功補(bǔ)過(guò)”。

在設(shè)計(jì)上，名爵EZS擁有對(duì)標(biāo)馬自達(dá)的高端外觀設(shè)計(jì)，馬自達(dá)有“魂動(dòng)紅”，名爵EZS有“哥本哈根藍(lán)”。整體來(lái)看，名爵EZS的車(chē)身配色清新而不扎眼，有一種高級(jí)灰的神韻在其中，車(chē)輛在光影下的視覺(jué)效果同樣令人震撼。輪轂的造型非常別致，設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于荷蘭風(fēng)車(chē)，運(yùn)動(dòng)活力撲面而來(lái)。

名爵EZS的車(chē)身長(zhǎng)寬高為4314*1809*1620mm（1644mm），軸距為2585mm，在小型純電SUV中，它的空間優(yōu)勢(shì)相當(dāng)大。內(nèi)飾方面則與燃油版車(chē)型基本一致，布局、配色和用料都偏向高端和動(dòng)感，目的還是為了更好地滿足年輕消費(fèi)者的需求。與燃油版車(chē)型相比，名爵EZS還優(yōu)化了儀表盤(pán)細(xì)節(jié)和旋鈕換擋，扶手杯架區(qū)域也改良得更加緊湊精致，提高了儲(chǔ)物空間利用率。

車(chē)機(jī)系統(tǒng)也是這款車(chē)的一大亮點(diǎn)。名爵EZS內(nèi)置斑馬智行3.0系統(tǒng)，在智能語(yǔ)音控制、車(chē)載地圖導(dǎo)航、遠(yuǎn)程控制車(chē)輛等方面都無(wú)懈可擊，功能有效覆蓋人車(chē)生活中的各類(lèi)服務(wù)，并支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)。最重要的是，斑馬智行3.0系統(tǒng)采用了全新的高德星云AI引擎，定位精度有98%，高架識(shí)別率高達(dá)99%，路線匹配正確率比平均水準(zhǔn)提升了15%，精準(zhǔn)定位，車(chē)主再也不用擔(dān)心自己是路癡了。

既要在中國(guó)地區(qū)銷(xiāo)售，又要在英、德等歐洲多國(guó)銷(xiāo)售的名爵EZS，明明白白地亮出了自己的歐標(biāo)名片。名爵EZS以歐盟汽車(chē)行業(yè)最高的ELV法規(guī)為標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格管控車(chē)身材料中化學(xué)物質(zhì)（包括致癌、致畸、生殖毒性等有害物質(zhì)化學(xué)品）的成分含量，管控化學(xué)物質(zhì)超過(guò)3000種，其中高危物質(zhì)200多種，有效保障駕乘人員的身體健康。

在電池安全方面，名爵EZS所配備的寧德時(shí)代三元鋰電池，針對(duì)碾壓石塊、過(guò)坑、顛簸路面等復(fù)雜工況進(jìn)行全方位的電池防護(hù)設(shè)計(jì)，大幅提升車(chē)輛在刮擦行駛過(guò)程中的安全性能。而名爵EZS電池安裝位置的離地間隙比市面上大多數(shù)純電SUV都要高，正常目視角度看不到電池露出，四邊更是少見(jiàn)的運(yùn)用了斜角護(hù)欄結(jié)構(gòu)，保證了車(chē)輛作為一臺(tái)城市SUV的日常通過(guò)性。此外，名爵EZS還是上汽旗下首款搭載液體溫控系統(tǒng)的車(chē)型，確保電池始終工作在適宜的溫度區(qū)間，給性能和安全雙雙上了保障。

德國(guó)權(quán)威汽車(chē)媒體《auto motor sport》曾這樣評(píng)價(jià)它：“這輛中國(guó)車(chē)幾乎可媲美大眾”；而在泰國(guó)車(chē)市，名爵EZS則被評(píng)選為“最具價(jià)值電動(dòng)車(chē)”。在強(qiáng)大產(chǎn)品力的加持下，快速攻入國(guó)際市場(chǎng)的名爵EZS口碑升溫迅速。

而這樣一款全球載譽(yù)的純電SUV，卻有著極為接地氣的價(jià)格。目前在售四款車(chē)型補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價(jià)為11.98-14.98萬(wàn)元，性價(jià)比之高實(shí)在令人驚喜，也難怪它能讓全球消費(fèi)者紛紛忘記“里程焦慮”，坐上銷(xiāo)冠寶座了。