【有車以后 新車實拍】很多朋友在選擇小型或緊湊型SUV時，都會將吉利的車型納入其中。但如果你想選擇一款中型SUV，則只能考慮其它品牌，因為一直以來吉利在這一領域都是一片空白。不過這樣的現(xiàn)狀很快將會改變，吉利旗下全新中型SUV——豪越就要來了。

豪越可提供5座/7座布局，空間靈活多變，為時常有多人出行需求的家庭帶來了新的選擇。今天，編輯就搶先體驗到了豪越這款車，接下來就跟隨編輯的鏡頭，來看看它的具體表現(xiàn)如何，能否成為你的新目標。

  30s快速了解豪越基本信息
? 長寬高：4835×1900×1780mm
? 軸距：2815mm
? 提供雙12.3英寸屏幕
? 搭載GKUI 19車機系統(tǒng)
? 可提供5/7座布局
? 第二排3個獨立座椅+純平地臺
? 1.8T發(fā)動機+7DCT變速箱

  外觀：熟悉，但依舊耐看

豪越的外觀采用了吉利家族式設計，雖無太多驚艷的感覺，但硬朗大氣的造型還是非常耐看的。

回紋中網(wǎng)進行了新的演變，官方稱其為宇宙回響前格柵，這種設計更顯張力，與它中型SUV的定位也更相符。前格柵中間懸掛的是吉利最新的全黑logo，視覺效果不錯。

燈光系統(tǒng)毫無疑問采用全LED光源，上方為遠近光燈和日間行車燈/轉向燈，下方為霧燈。官方稱豪越的日間行車燈為利刃式造型，不過看起來還是有種似曾相識的感覺，這算半個“雷神之錘”？

豪越的側面造型遵循了普通家用中型SUV一貫的簡約設計，車輛長寬高分別為4835×1900×1780mm，軸距為2815mm，與比亞迪唐、廣汽豐田漢蘭達等不相上下。

車尾造型依舊以簡潔為主，印有“GEELY”logo的貫穿式鍍鉻飾條如今已經成為吉利的標志性設計。另外，豪越的轉向燈也是時下流行的流水式點亮方式，科技感不錯。

  內飾：設計加分，科技感突出

來到豪越的車內，一股時下流行的科技風撲面而來，雙12.3英寸屏幕（中控屏幕+液晶儀表）、8英寸抬頭顯示屏、電子擋把等均有配備，與ICON同款的“∞”形空調出風口也帶來了不錯的視覺效果。

儀表盤顯示信息很齊全，常用的導航、多媒體、胎壓等均有顯示，而且調節(jié)很方便，畫面流暢度和細膩感都能令人滿意，視覺效果及實用性都很不錯。

中控屏幕顯示效果十分細膩，車機系統(tǒng)使用的是吉利最新的GKUI 19，操作流暢，功能足夠豐富，時下主流的聯(lián)網(wǎng)功能均有配備。另外它還打通了京東智能生態(tài)家居控制系統(tǒng)，可以控制家中的空調、電視等智能設備。

與那些炫酷的功能和設計相比，豪越的內飾用料相對比較一般。中控臺上方、門板扶手以及身體經常觸及的位置使用的是軟中帶硬的皮質材料，而其余位置多數(shù)為硬質塑料，觸感及檔次感都比較一般。

  空間：豈止是“大”

作為中型SUV，大空間是豪越最突出的亮點。新車主打大5座定位，同時可提供2+3+2的7座布局，而且官方號稱車內擁有42處儲物空間，后備廂也十分有看點。所以，我特意選擇了一款7座版車型來實際體驗一下它的空間到底有何特別之處。

身高170cm的小哥哥坐進前排并調整到合適的坐姿，頭部依然還有非常富裕的空間。值得一提的是，豪越的座椅舒適性很到位，寬敞柔軟，對身體的承托也恰到好處。

第二排采用了三個獨立座椅，以保證每位乘客的舒適性。三個座椅均支持前后調節(jié)，即便是調整到最靠前的位置，腿部空間依然有充足的余量，日常使用完全能夠滿足。但遺憾的是，后排三個座椅的靠背角度均不能調節(jié)，長途乘坐時會影響一定的舒適性。

中間座椅也保持了相同的水平，而且地臺為純平設計，舒適度絲毫不差。

第三排空間也足夠寬敞，而且座椅靠背角度還可以調節(jié)。不過，座椅高度偏低，而且比較硬，舒適度沒有前排好，只適合應急使用。

儲物空間方面，豪越的儲物格設計都不算大，但勝在數(shù)量眾多，因此滿足一家人使用也沒有任何問題。

在一些細節(jié)上，豪越也花了心思，例如副駕駛儲物箱上方設計了一個開放式儲物槽，可以盛放口紅、眉筆等零碎物品，方便拿取，對副駕駛的“女王大人”會更貼心。

后備廂空間方面，在7座全部打開的狀態(tài)下，其剩余空間并不算多，不過下方還設有兩個比較大的儲物格，也可以盛放一些物品。

在5座狀態(tài)下，后備廂空間就寬敞了許多，而且設計很規(guī)整。如果這還不夠，那繼續(xù)將第二排座椅放倒形成一個純平地板。官方表示，此時后備廂縱深能達到2.2米，總容積達2360L，放下一張雙人床、自行車甚至60寸的液晶電視都足夠了。

不過要吐槽的一點是，豪越的后備廂開口高度較高，在裝載這些大件物品時會比較費勁。

  動力：1.8T發(fā)動機+7DCT變速箱

豪越搭載的是一臺與博越相同的1.8T發(fā)動機，最大馬力184PS，最大扭矩300Nm，傳動系統(tǒng)匹配的是7擋雙離合變速箱，并提供了標準、節(jié)能、運動三種駕駛模式。其具體動態(tài)表現(xiàn)如何，日后的試駕過程中再為大家詳細介紹。

  編輯總結

經過體驗，編輯認為豪越確實是一款實用性很不錯的中型SUV，空間寬敞靈活多變，乘坐足夠舒適，科技配置也十分豐富，很適合日常家庭使用。雖說它在用料及檔次感等方面會比較一般，但這也預示著一個信號，或許它在價格方面會有一定驚喜，能帶來不錯的性價比。6月底，豪越將正式上市，準備選擇大空間SUV的朋友們，不妨等一等它。

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