雖然疫情影響之下，整體汽車市場(chǎng)影響極大，但是如果研究分析細(xì)分市場(chǎng)，會(huì)發(fā)現(xiàn)并非大家不買車了，而是大家都爭(zhēng)著去買豪車了。今年3月豪華品牌車型的表現(xiàn)，有些匪夷所思，BBA旗下的車型，就像打了雞血似的，共有4款車型銷量破萬(wàn)。而今天我們談?wù)摰倪@3款車，分別是寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級(jí)，就有一款銷量破萬(wàn)。那么，現(xiàn)在讓我們分析一下，32萬(wàn)的預(yù)算，寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級(jí)應(yīng)該怎么選？

寶馬 - 寶馬3系

廠商指導(dǎo)價(jià)：29.39 - 40.99萬(wàn)

【車型點(diǎn)評(píng)】 從消費(fèi)者角度看，32萬(wàn)購(gòu)車預(yù)算，能夠買到寶馬3系哪個(gè)配置？從落地價(jià)（總成交價(jià)）分析，指導(dǎo)價(jià)為31.39萬(wàn)元的2020款325i M運(yùn)動(dòng)套裝版正符合此預(yù)算。而3月份寶馬3系銷量為8385輛，位居豪華轎車第四名，實(shí)力擺在那。回歸到配置方面，2020款325i M運(yùn)動(dòng)套裝版比低配車型貴了2萬(wàn)元，卻多了主動(dòng)剎車系統(tǒng)、定速巡航、運(yùn)動(dòng)M套裝、車聯(lián)網(wǎng)、11色車內(nèi)氛圍燈等實(shí)用配置。坦白說(shuō)，無(wú)運(yùn)動(dòng)套裝的寶馬3系，是沒(méi)靈魂的！

【動(dòng)力油耗】 2020款325i M運(yùn)動(dòng)套裝版車型，其搭載的是2.0T+8AT變速箱動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出184匹馬力，相比低配車型，扭矩增加了50牛米達(dá)到300牛米峰值輸出。當(dāng)然，此款寶馬3系算是標(biāo)軸版車型，軸距為2851mm，但作為一款豪華中型轎車，后排呈現(xiàn)出的空間感足夠?qū)挸ǎ也粫?huì)顯得壓抑，如果你追求運(yùn)動(dòng)駕駛體驗(yàn)，還要顧及后排乘坐空間體驗(yàn)，寶馬3系值得參考。

奧迪 - 奧迪A4L

廠商指導(dǎo)價(jià)：28.68 - 40.18萬(wàn)

【車型點(diǎn)評(píng)】 看了3月份豪華轎車銷量排名，奧迪A4L以5422輛銷量成績(jī)位居第七名，而2020款?yuàn)W迪A4L恰好在4月份換新上市，實(shí)力不弱之下，加上換裝上市的錦上添花，相信全新奧迪A4L在接下來(lái)的日子里會(huì)更好過(guò)。32萬(wàn)元預(yù)算，2020款 40 TF SI 時(shí)尚動(dòng)感型更適合，其指導(dǎo)價(jià)為31.88萬(wàn)元，目前新車終端優(yōu)惠在2.5萬(wàn)上下，新車搞定落地價(jià)在32萬(wàn)左右。相比寶馬3系，奧迪A4L誘惑力同樣大。

【動(dòng)力油耗】 動(dòng)力方面，其搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配7擋雙離合變速箱，最大輸出190匹馬力，相比寶馬3系的動(dòng)力輸出，兩者基本屬于同一水平線。空間體驗(yàn)方面，奧迪A4L表現(xiàn)非常出色，如軸距長(zhǎng)為2908mm，后排腿部縱向空間表現(xiàn)稱得上非常優(yōu)秀。奧迪A4L雖然沒(méi)有寶馬3系11色的車內(nèi)氛圍燈，但是奧迪矩陣式LED大燈絕對(duì)是具備魔力。

奔馳 - 奔馳C級(jí)

廠商指導(dǎo)價(jià)：30.78 - 47.48萬(wàn)

【車型點(diǎn)評(píng)】 文章開(kāi)頭已經(jīng)暗示，3月份豪華轎車月銷量破萬(wàn)的車型有四款，其中奔馳C級(jí)屬其中一款，它3月份以13131輛的成績(jī)位居豪華轎車榜第二名。奔馳C級(jí)為何能夠在疫情影響之下，依然能夠獲得如何出色的表現(xiàn)？問(wèn)題答案在筆者看來(lái)，依然是一個(gè)迷，是產(chǎn)品質(zhì)量？顏值出眾？還是空間實(shí)用？或者說(shuō)對(duì)手太菜？這個(gè)問(wèn)題，交給網(wǎng)友們回答，希望在留言區(qū)分享你的觀點(diǎn)。

【空間感受】 奔馳一直主打豪華乘坐體驗(yàn)，不管是C級(jí)或E級(jí)、S級(jí)轎車上，它們的家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格高度一致，對(duì)于外行人來(lái)說(shuō)，或許很難分辨它們?cè)趦?nèi)飾做工上的差異，這應(yīng)該是奔馳豪華調(diào)性高度一致的做法。因此，你買的是C級(jí)轎車，但給消費(fèi)者的體驗(yàn)，它卻是E級(jí)的享受。加上2920mm或2840mm的軸距長(zhǎng)度，后排體驗(yàn)真的不差。這可能是奔馳C級(jí)大賣的原因？

總結(jié)

寫到最后，32萬(wàn)元的預(yù)算，在BBA豪華陣營(yíng)中，寶馬3系、奧迪A4L和奔馳C級(jí)絕對(duì)是三款難于抉擇的車型。對(duì)于你來(lái)說(shuō)，你會(huì)怎么選？歡迎參考評(píng)論。