這期《場(chǎng)爺撩車》我們聊一款讓許多俊男/靚女看了走不動(dòng)道的緊湊型SUV-吉利ICON，新車于2020年2月24日正式上市，售價(jià)區(qū)間-11.58-12.88萬元。

開篇之前，先簡單的來個(gè)總結(jié)，首先吉利ICON的內(nèi)外設(shè)計(jì)是成功的，其顏值、時(shí)尚完全符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。

最吸引眼球的就是白棕內(nèi)飾，無論是用料，還是細(xì)節(jié)的精致感都做出了中國品牌新標(biāo)準(zhǔn)；

配置很全面，亮點(diǎn)配置L2級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng)、540°全地形影像科技、APA全自動(dòng)泊車以及最新一代GKUI 19智能車機(jī)系統(tǒng)都很出色。

乘坐空間不大、儲(chǔ)物空間很豐富，座椅很舒適，雖沒有博越/博越PRO的大沙發(fā)那么夸張，但對(duì)身體的支撐、包裹都不錯(cuò)。

1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)+7速雙離合變速箱日常駕駛足夠，偶爾上山兜兜風(fēng)運(yùn)動(dòng)模式還能給你不少激情，油耗是關(guān)鍵，最好試駕成績百公里3.72L。

滿足你選車的基本標(biāo)準(zhǔn)

內(nèi)外的設(shè)計(jì)不和大家細(xì)細(xì)說了，大家自己肉眼欣賞就ok。

這里，和大家說三點(diǎn)我個(gè)人比較喜歡的細(xì)節(jié)，第一吉利ICON有7種車身顏色可選，分別為ICON 50°、ICON 80°灰、ICON綠、ICON紅、ICON白、ICON藍(lán)、ICON金，我個(gè)人比較喜歡白色和灰色，這兩種顏值雖然沒有紅色和藍(lán)色更鮮艷，但搭配懸浮式車頂視覺效果更好。

內(nèi)飾提供2種選擇，其中260T i7和300T i7只提供紅黑內(nèi)飾，而260T i9和300T i9在此基礎(chǔ)上還可以選裝白棕內(nèi)飾（選裝價(jià)1500元）。說實(shí)話，白棕內(nèi)飾是真的很討年輕人喜歡，絕對(duì)讓你越看越喜歡。

第二是吉利ICON的外觀設(shè)計(jì)元素，分體式大燈、隱藏式門把手、全新雙五輻式輪圈等時(shí)尚設(shè)計(jì)的加持，讓新車不僅擁有高顏值，而且極具個(gè)性的一面也發(fā)揮的淋漓盡致，讓許多俊男/靚女看一眼就走不動(dòng)道。

內(nèi)飾的用料和精致感同樣也是吉利ICON的優(yōu)勢(shì)，比如：一鍵啟動(dòng)按鍵和駕駛模式的旋鈕以及車門上下層把手，觸感都很出色，質(zhì)感絕對(duì)不比豪華車差多少。

第三是吉利ICON座椅的舒適型，前排座椅無論是柔軟度，還是對(duì)身體的支撐、包裹都很舒適，雖沒有博越/博越PRO的大沙發(fā)那么那么柔軟，但整體還是有著很不錯(cuò)的表現(xiàn)。

后排的座椅舒適度也不錯(cuò)，并配備三個(gè)獨(dú)立頭枕，底部也沒有大鼓包，中央乘坐也不會(huì)不舒適。不過，后排的坐墊稍有些短。

吉利ICON 擁有4350mm的車長，2640mm的軸距，與博越（長：4544mm，軸距：2670mm）相比，整體小了一些。

身高172cm體驗(yàn)者實(shí)際體驗(yàn)，乘坐空間的表現(xiàn)也不錯(cuò)，前排調(diào)整好坐姿，頭部距離1拳有余，空間適中。

保持前排座椅不變，后排頭部空間3指，腿部空間3拳以上，其空間整體的表現(xiàn)還可以，日常家用足夠。

儲(chǔ)物空間是新車的亮點(diǎn)，手套箱、中央扶手箱、杯架、中控臺(tái)儲(chǔ)物格的容積都不錯(cuò)，并且杯架兩側(cè)預(yù)留了兩個(gè)儲(chǔ)物槽，放6.1英寸的蘋果XR沒有任何問題。

后備箱容積并不是很大，不過后排座椅支持比例放倒，這里需要注意的是，選裝白棕內(nèi)飾的消費(fèi)者最好別拉比較臟的東西。同時(shí)，后備箱蓋板下面還有儲(chǔ)物槽，可以放一下干凈怕臟的物品。

吉利ICON這4項(xiàng)配置足夠吸引你

配置是吉利icon最大的亮點(diǎn)，根據(jù)車型的不同，新車將提供感應(yīng)式門把手、72色感應(yīng)式燈光迎賓、感應(yīng)式氛圍燈、三指飛屏雙屏交互、手機(jī)鑰匙、手機(jī)無線充電艙、540°全地形影像科技、APA全自動(dòng)泊車、CN95級(jí)空調(diào)濾芯、“無憂離車模式”等配置。

其中，540°全地形影像科技、APA全自動(dòng)泊車、最新一代GKUI 19智能車機(jī)系統(tǒng)都是吉利汽車最新的核心技術(shù)，在吉利icon上都有體現(xiàn)。

540°全地形影像科技是個(gè)很強(qiáng)大的安全配置，早在博越PRO上我就接觸過，它支持2D視圖、3D視圖、多視圖三種影像。

2D視圖就是我們比較常見的360環(huán)車影像，可以通過前后左右攝像頭判斷障礙物的位置和距離，它整體的可看視野比較小，需要控制去擴(kuò)大我們的視野。

3D視圖是我最喜歡的，它可以清楚顯示車周圍所有的障礙物，并且可檢測(cè)的距離大約在4-5米左右，同時(shí)3D視圖還可以觀察我們車底下的物體或動(dòng)物。也就是說，在3D視圖下，車完全是個(gè)透明的物體，這個(gè)功能目前應(yīng)用的車型并不多，專業(yè)越野車或豪華車上也只是部分車型上使用。

吉利ICON的540°全地形影像科技清晰度的表現(xiàn)很不錯(cuò)，而且操作也比較便利，轉(zhuǎn)向燈和觸控都可以控制。

APA全自動(dòng)泊車不僅可以實(shí)現(xiàn)水平、垂直泊車和自動(dòng)泊出，而且支持自選車位。

開啟的流程也比較簡單，點(diǎn)擊自動(dòng)泊車按鍵，中控大屏?xí)霈F(xiàn)自動(dòng)泊入、自動(dòng)泊出、和自選車位三種方式，其中自動(dòng)泊入支持垂直泊車和水平泊車兩種選擇，我們只需選擇我們要選擇的泊車方式就ok。

值得注意的是自選車位，給功能可以通過我們?nèi)藶楦深A(yù)，選擇我們要停放的車庫，基本解決了所有我們?nèi)粘Ｍ＼嚨膯栴}，絕對(duì)是新手和女司機(jī)的大福利。

實(shí)際操作也比較簡單，以右側(cè)水平泊車為例，輕點(diǎn)自動(dòng)泊車按鍵，車輛會(huì)自動(dòng)識(shí)別右側(cè)的停車位，識(shí)別到以后，中控大屏?xí)刑崾?，并且還有聲音提醒，此時(shí)踩剎車，再輕點(diǎn)一下自動(dòng)泊車按鍵，車輛就會(huì)自動(dòng)泊到停車位，操作極其簡單。

吉利GKUI 19智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備強(qiáng)大的運(yùn)算平臺(tái)、極致交互體驗(yàn)和全場(chǎng)景車聯(lián)生態(tài)?？梢哉f，它就和我們的大腦一樣，既會(huì)運(yùn)算，又會(huì)分析，能清晰、準(zhǔn)確的判斷出每一條信息。

說白了，這一整套系統(tǒng)放到車?yán)铮拖喈?dāng)于我們?cè)谲噧?nèi)的另一部手機(jī)，它集成了高德地圖、酷狗音樂、QQ音樂、喜馬拉雅、騰訊視頻等等。

除此以外，用戶還可以聯(lián)網(wǎng)下載我們所需求的服務(wù)，單這一點(diǎn)就打破了現(xiàn)有的智能邊界。

這里，簡單聊幾句智能語音控制系統(tǒng)，吉利ICON不僅可以通過語音控制天窗、導(dǎo)航、音樂、搜索美食等，而且還可以查詢天氣、飛機(jī)航班、酒店。

對(duì)大部分用戶來說，不喜歡或者不習(xí)慣用智能語音系統(tǒng)，是因?yàn)榉磻?yīng)慢、識(shí)別效率低，時(shí)間久就感覺有沒有都無所謂了。

但吉利GKUI 19智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)確實(shí)好用，首先它語音識(shí)別能力強(qiáng)，可以清楚、準(zhǔn)確的明白你的意思，其次是它不卡頓、反應(yīng)很靈活，所以用起來很便捷。

最后和大家分享的配置是藍(lán)牙解鎖和遠(yuǎn)程控制，簡單的說，就是可以通過我們的手機(jī)控制吉利ICON，其中藍(lán)牙解鎖比較簡單，只是可以充當(dāng)我們的鑰匙，應(yīng)急絕對(duì)可靠。

遠(yuǎn)程控制可以控制的功能就多了，比如：啟動(dòng)車輛、車窗升降、照明、座椅加熱、定位等，用起來也比較方便，最強(qiáng)的是它支持語音控制。

值得一提的是，吉利首創(chuàng)的“無憂離車模式”，無論是在前進(jìn)擋還是倒擋，熄火后吉利icon都會(huì)自動(dòng)切換到P擋，同時(shí)自動(dòng)拉起電子手剎，在提供便利的同時(shí)也進(jìn)一步增加了安全。

有駕駛激情，還兼顧家用

吉利ICON搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，綜合功率為190馬力（140千瓦），最大扭矩300?！っ?。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

說實(shí)話，該動(dòng)力系統(tǒng)并不陌生，在博越PRO、星越、博瑞上廣泛應(yīng)用，整個(gè)駕駛的風(fēng)格偏向舒適一面，偶爾可以上山兜兜風(fēng)。

按下啟動(dòng)按鍵，48V輕混系統(tǒng)會(huì)在第一時(shí)間證明自己的存在，聽不到起動(dòng)機(jī)的聲音，發(fā)動(dòng)機(jī)就這么毫無儀式感地運(yùn)轉(zhuǎn)起來了。

吉利ICON提供ECO（節(jié)能）、Comfort（舒適）、Sport（運(yùn)動(dòng)）三種駕駛模式，三種模式之間有明顯的區(qū)別，ECO模式下，電機(jī)是主力，發(fā)動(dòng)機(jī)一直處于低轉(zhuǎn)速，加速也不會(huì)有明顯的動(dòng)力提升。

不過，ECO模式下，松開油門后48V系統(tǒng)會(huì)利用啟停功能使發(fā)動(dòng)機(jī)待機(jī)，車輛進(jìn)入滑行狀態(tài)，這時(shí)踩油門，轉(zhuǎn)速會(huì)從很低往上攀，振動(dòng)最為明顯，不過在可以接受的范圍之內(nèi)。

Comfort模式下，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的銜接性特別好，無論是加速、還是減速，都能提供很平順的駕駛環(huán)境，我個(gè)人更喜歡舒適模式。

Sport模式下，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是主力軍，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也基本在2000轉(zhuǎn)左右徘徊，變速箱升擋也沒有那么積極，偶爾激情駕駛基本沒有問題。

靜音是吉利ICON的優(yōu)點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音、風(fēng)噪、胎噪都控制不錯(cuò)，尤其發(fā)動(dòng)機(jī)聲音、風(fēng)噪完全超出你的預(yù)估，表現(xiàn)整體很不錯(cuò)。

吉利icon前采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后采用多連桿式獨(dú)立懸架，整體的調(diào)節(jié)偏硬一些，對(duì)車輛有很好的支撐，正常駕駛不會(huì)有任何松垮感覺。

汽場(chǎng)購車推薦

吉利ICON共有4款車型，兩款260T車型（1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)），兩款300T車型（1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)），汽場(chǎng)買車App推薦大家購買2020款 300T i9 BSG（指導(dǎo)價(jià)：12.88萬元）。

原因有兩點(diǎn)，第一1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)在吉利多款主流車型（博越PRO、星越、博瑞）上廣泛應(yīng)用，也得到許多消費(fèi)者的認(rèn)可；

第二，12.88萬元擁有CN95級(jí)空調(diào)濾芯、L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)、540°全地形影像、全新一代APA全自動(dòng)泊車、GKUI 19智能車機(jī)系統(tǒng)等吉利主流安全、科技配置，值不值自己可以去店里體驗(yàn)一下。

最后，據(jù)了解，目前吉利ICON正在熱銷當(dāng)中，購車的用戶需要提前預(yù)定，據(jù)官方表示目前還收到4萬輛的訂單。