都說冬天汽車電瓶容易因為溫度過低而導致性能衰退，從而讓電瓶的壽命大大縮短。可是如今炎炎夏日，汽車電瓶更換卻又逐漸進入“高峰期”，這又是為什么呢？也許很多車友一時間無法想通。電瓶不是說溫度高了性能會升高么？

沒錯！也許大家還記得大虎悠之前給大家說起過的一個比較大概的經(jīng)驗：普通電瓶的容量和性能，都是廠家在恒溫的25度實驗室里做出來的實驗數(shù)據(jù)，溫度低于25度以下時，大約每降低1度，電瓶容量大約也降低1%左右（并不精確，但大致是如此，便于記憶）。因此溫度越低，電瓶性能就越差，這是常識。

那么溫度高了，電瓶究竟是不是“會活的更舒服”呢？這里需要給大家?guī)硪粋€新的知識：其實電瓶在溫度高于25度以上的時候，性能確實會提升的！很驚訝吧？——高于25度以上時，溫度每升高1度，電瓶容量大約也增大1%，當然升高到40度時電瓶性能就不再升高了，因此溫度升高確實對電瓶有利。

關于電瓶和空調

之間的那些誤解

既然是這樣，那夏季電瓶不應該“毛病頻出”??？別急！大虎悠接著往下說！事實上夏季電瓶更換頻發(fā)，真的也和溫度脫不開關系！夏季的主題曲就是“熱”一個字，因此夏季開車空調就成了無法拒絕的事情。而開空調和電瓶之間確實是存在必然聯(lián)系的。

也許有車友會問，汽車空調是不是有電來驅動的？——大虎悠看到不少車友都是這樣解讀的。那么這里大虎悠要簡單介紹一下相關知識：汽車空調的壓縮機是發(fā)動機直接驅動的，并不消耗電力。因此當發(fā)動機熄火后，空調壓縮機是會停機的。

也許說到這里，車友又要往下問了：既然如此，為何說夏季使用空調會和電瓶壽命有關系呢？其實道理很簡單：因為我們發(fā)動機雖然熄火了，空調壓縮機也自動停機了，可是這空調的吹風可沒停下！也就是鼓風機依然在不停的運轉中，這也是個耗電玩意兒?。?/p>

錯誤的使用，

是導致電瓶受害的元兇

夏季不少車主臨時?？康热耍ɑ蛘吣切暗郊液蟛簧蠘?，需要在車里平靜幾分鐘”的男士），因為怕熱而讓空調繼續(xù)維持吹風狀態(tài)，同時覺得一個人在車里無事可干也蠻無聊，因此開著汽車音響聽聽音樂，如果是在夜晚，那就連車燈都一并開啟了……當然長時間?？孔约河趾ε吕速M汽油，于是將車子熄火……

你說這時候發(fā)動機不工作，因此發(fā)電機也處于休眠狀態(tài)，全車耗電全都是有電瓶來提供的，那電瓶的負擔可想而知（并非所有的車，都有熄火后自動保護熄燈的功能）！如果經(jīng)常性這么玩，長此以往下來很容易傷到電瓶。畢竟電瓶很怕長期缺電。

當然了，電瓶受傷而導致車輛無法啟動，現(xiàn)在都有專門的道路接電救援，而且是免費的。比如保險公司附送的服務、比如途虎的道路救援服務等等，到了關鍵時刻我們是可以充分利用的。但道路救援能否救的起來則要看電瓶是否已經(jīng)徹底損壞，無法保證救援成功率百分百的。

掙錢不易，當好好愛惜汽車

因此作為車主，我們盡量養(yǎng)成合理用車的良好習慣，發(fā)動機熄火后，盡可能關閉沒必要開著的電氣設備。但倘若電瓶真的徹底損壞了，就只剩下更換電瓶這“華山一條路”了。當然現(xiàn)在也有很多送電瓶上門的服務，比如途虎。

途虎的電瓶是可以送到車主約定的地點，然后現(xiàn)場當著車主的面，執(zhí)行 “不斷電更換”作業(yè)的。眼下很多優(yōu)秀的主流電瓶產(chǎn)品途虎也都有，比如我們非常熟悉的瓦爾塔，該品牌專利的“倍伏銳板柵”技術，以啟動電流強、啟動次數(shù)多、啟動電流穩(wěn)定、超低溫啟動著稱，因此在車友群體里瓦爾塔的呼聲很高。

話雖是如今服務性行業(yè)大多都能提供非常人性化的便捷服務了，但作為車主我覺得還是要好好的保護自己的愛車，做到盡量少故障甚至不故障，其中就包含了保護好愛車電瓶的知識。始終牢記一個原則：發(fā)動機熄火后盡量關閉一切沒必要的電氣設備，是提升愛車電瓶壽命的最佳手段，沒有之一！