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二十萬左右的合資SUV怎么選？這個(gè)問題一直就是令人難以抉擇的，馬自達(dá)CX-5是馬自達(dá)汽車推出的一款緊湊型SUV，馬自達(dá)這款車造型較為動(dòng)感，當(dāng)前在售的有2020款共7款車型 ，其中2.5L的4款，2.0L的3款，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為17.98萬-24.58萬。是全新RAV4榮放的對標(biāo)車型之一，17.48萬元—25.88萬元的價(jià)格區(qū)間，突破1000萬輛的全球銷量，足見其強(qiáng)大。![]()
按照目前市場終端的優(yōu)惠來看，20萬落地的價(jià)格可以買到2.5L的馬自達(dá)CX-5和2.0L豐田RAV4，這也是大多數(shù)消費(fèi)者的主流選擇。![]()
外觀難分伯仲，CX-5穩(wěn)重，RAV4時(shí)尚
在外觀方面，兩車的設(shè)計(jì)并不屬于同一風(fēng)格。馬自達(dá)CX-5整體設(shè)計(jì)較為穩(wěn)重，低趴的車頭和前臉的黑色進(jìn)氣格柵卻讓它不失運(yùn)動(dòng)感。中網(wǎng)部分還使用了銀色鍍鉻裝飾條進(jìn)行半包裹并延伸至前大燈，整體造型飽滿，線條流暢。車身尺寸方面長寬高分別為4555mmx1842mmx1685mm，軸距2700mm，整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。![]()
相比之下，豐田RAV4的外觀更為年輕化，新RAV4榮放保留了原始車型海外版車型的造型，在融合了新的家族式設(shè)計(jì)元素的同時(shí)，整體風(fēng)格更加時(shí)尚硬朗，全車散發(fā)出年輕的活力。梯形進(jìn)氣格柵采用蜂窩狀鍍鉻中網(wǎng)設(shè)計(jì)，配合兩側(cè)造型犀利的前大燈組，鋒利的氣質(zhì)被刻畫得淋漓盡致。![]()
馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾質(zhì)感和設(shè)計(jì)更優(yōu)
在內(nèi)飾方面，兩車的差距相對明顯，不論是設(shè)計(jì)還是做工用料，馬自達(dá)CX-5都比豐田RAV4要強(qiáng)。豐田的內(nèi)飾懂的都懂，科技配置就是中控屏，大的厚的懸浮式“彩電”，70年代復(fù)古路線。清晰度和人機(jī)交互做得不盡如人意，其它設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，軟包的材質(zhì)和布藝都有?？偟膩碚f，實(shí)用性尚可，設(shè)計(jì)感不足。![]()
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馬自達(dá)CX-5全黑內(nèi)飾，乍一看也不是十分搶眼，但是仔細(xì)觀察可以看見細(xì)節(jié)之處的做工比較精細(xì)。屬于耐看且不會(huì)有太多廉價(jià)感的設(shè)計(jì)，7英寸的懸浮式中控屏明顯好用不少，UI界面清晰明了，操作簡單。![]()
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儲(chǔ)物及乘坐空間方面，兩車的空間都是可以滿足日常家用的，相比較來說，馬自達(dá)CX-5的后排空間沒有豐田RAV4那么的寬敞，兩車地臺(tái)均有一定程度凸起。
操控動(dòng)力馬自達(dá)CX-5完勝，
但燃油經(jīng)濟(jì)性不如豐田RAV4
馬自達(dá)CX-5搭載2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出196匹馬力，峰值扭矩252牛米，變速箱匹配了愛信6AT，但馬自達(dá)又進(jìn)行更加匹配高轉(zhuǎn)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)定，使得CX-5的變速箱比愛信原廠6AT還平順。![]()
除此之外，馬自達(dá)的操控也是相當(dāng)精準(zhǔn)的，底盤的極限也更高。正因如此，它才能在麋鹿測試獲得比豐田RAV4更出色的成績。
全新RAV4榮放燃油版車型全系搭載2.0L 171馬力 L4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為171馬力/6600rpm，最大扭矩為209牛·米/4400-5000rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配可模擬10速換擋的CVT變速箱。![]()
豐田RAV4整體的駕駛感受更加趨向家用，CVT變速箱的平順度也很高，但是在較為極限的行駛狀態(tài)下還是存在差距的。較軟的底盤懸架雖然加強(qiáng)了日常使用的舒適性，但也不可避免地增大了側(cè)傾。兩車在同級別車型當(dāng)中，燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)都很出色，日常行駛的綜合油耗，馬自達(dá)CX-5在8-9L每百公里，豐田RAV4則是在7-8L每百公里。總結(jié)
在二十萬左右的價(jià)位，小編覺得選擇2.5L的馬自達(dá)CX-5會(huì)比豐田RAV4更具性價(jià)比。
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