近日，蔚來汽車公布了2020年4月的交付數(shù)據(jù)。2020年4月蔚來品牌整體交付量達(dá)3155臺(tái)，其中ES6交付2907臺(tái)， ES8交付248臺(tái)。蔚來汽車4月份銷量同比增長180.7%，環(huán)比增長105.8%，連續(xù)兩月實(shí)現(xiàn)交付數(shù)環(huán)比翻番。

截止到4月30日，蔚來汽車2020年累計(jì)交付量達(dá)6993臺(tái)。自2018年6月開始交付以來蔚來品牌累計(jì)交付新車為38906輛。其中，蔚來ES8共售出20923輛、蔚來ES6共售出17983輛。

在渠道建設(shè)方面，蔚來汽車官方表示：截至2020年5月6日，蔚來已在全國開設(shè)105家門店，其中包括22家蔚來中心和83家蔚來空間，銷售網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋全國71座城市。

值得一提的是，蔚來ES6在4月份的交付量刷新了自2019年6月以來的最高紀(jì)錄。據(jù)悉，4月22日-4月24日蔚來ES6訂單高達(dá)2000輛，5月排產(chǎn)訂單約4500輛，是其有史以來最高的銷量。

此外，蔚來ES6在由德國品牌設(shè)計(jì)委員會(huì)主辦的2020年德國汽車品牌大賽中脫穎而出，在外觀設(shè)計(jì)中榮獲最佳設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。

4月30日，蔚來汽車還對出售中的ES6進(jìn)行了配置更新。新車標(biāo)配的內(nèi)飾材質(zhì)將由原來的真皮（包括座椅、中控及門板包覆）更改為Haptex合成皮。新車還將原來的2個(gè)智能鑰匙改為一個(gè)，另一個(gè)改成NFC卡片鑰匙。其數(shù)字儀表從8.8英寸升級至9.8英寸，充電口電流從1.5A提升至2.4A。

不可否認(rèn)的是，蔚來汽車從面世至今一直充滿了話題和爭議。蔚來汽車CEO李斌也被媒體們調(diào)侃為2019年“最慘”的人，甚至于2019年蔚來品牌日上蔚來車主還自編自演了《電動(dòng)車主的自我修養(yǎng)》：“補(bǔ)電要拖輛油車，長安街上也趴過窩，股票跌到一塊多”進(jìn)行自嘲。不過我們從2月起看，蔚來汽車的銷量在穩(wěn)步攀升。

李斌認(rèn)為：蔚來汽車4月份好的成績離不開蔚來供應(yīng)鏈的積極復(fù)工，產(chǎn)品和服務(wù)的高口碑，不斷拓展的銷售網(wǎng)絡(luò)以及用戶圈層對換電模式的認(rèn)可。

除了上述的銷量變化，今年這兩件事對于蔚來汽車來說也是利好的。其一是，蔚來和合肥簽署協(xié)議，蔚來中國的總部正式落戶合肥，與此同時(shí)還收獲了70億的戰(zhàn)略融資。其二是，2020年4月23日，四部委聯(lián)合發(fā)布了新能源車型補(bǔ)貼政策調(diào)整的通知。

蔚來中國的總部落戶合肥，將會(huì)建立總部管理、研發(fā)、銷售服務(wù)、供應(yīng)鏈制造一體化基地，并將啟動(dòng)第二制造基地的規(guī)劃建設(shè)。合肥也將對蔚來中國總部的設(shè)立以及后續(xù)研發(fā)與制造基地的建設(shè)給予全面支持。

蔚來今年在新品方面的動(dòng)作也是頻頻：4月19日，2020款蔚來ES8正式交付，新車在配置以及續(xù)航方面得到提升；9月份，轎跑SUV車型EC6將實(shí)現(xiàn)交付；第四季度，100kWh電池包車型將交付等等。

根據(jù)最新一版的新能源補(bǔ)貼方案顯示：新能源乘用車補(bǔ)貼前售價(jià)須在30萬元以下（含30萬元），采用“換電模式”產(chǎn)品除外。這意味著蔚來ES6/ES8在2020年仍將得到補(bǔ)貼。不過，新政使其補(bǔ)貼金額有所下滑。同時(shí)在過渡期（2020年4月23日-7月22日）內(nèi)，蔚來已經(jīng)開始實(shí)行2020年補(bǔ)貼額度。對于用戶購車而言，蔚來稱在2020年5月31日前提車的用戶仍可享受2019年補(bǔ)貼額度。

其中，ES6的個(gè)人用戶補(bǔ)貼將由2萬元（70kWh電池）、2.5萬元（84kWh電池）分別下滑至1.44萬元、1.8萬元。ES8的個(gè)人用戶補(bǔ)貼將由2萬元（70kWh電池）、2.5萬元（84kWh電池）分別下滑至1.8萬元、2.25萬元。

2019年的蔚來汽車處境是艱難的，但是轉(zhuǎn)眼進(jìn)入2020年，總部落戶合肥，收獲70億融資，“換電模式”得到新補(bǔ)貼政策肯定。由此可見，蔚來汽車如今已經(jīng)慢慢步入正軌。你看好蔚來汽車在2020年的市場走勢嗎？歡迎和湃客互動(dòng)交流。