對(duì)于“7”這個(gè)數(shù)字，國(guó)人似乎比較迷戀。在很多車型的命名中，很多廠家也將“7”這個(gè)數(shù)字帶入。自寶馬X7出現(xiàn)之后，為了討個(gè)好彩頭，“國(guó)產(chǎn)X7”在市場(chǎng)上就層出不窮，諸如長(zhǎng)安歐尚X7、斯威X7、江淮嘉悅X7......以及不久后還要上市的BEIJING-X7。

正所謂“重名不可怕，誰(shuí)賣得少誰(shuí)尷尬”。下面，《車壹圈》就帶大家看看這些車型的產(chǎn)品力，以及受消費(fèi)者的青睞程度如何？

長(zhǎng)安歐尚X7

在眾多帶“X7”命名的車型中，長(zhǎng)安歐尚X7算得上目前賣得最好的一款。據(jù)《車壹圈》了解，這款車自上市之后已經(jīng)多月連續(xù)銷量過(guò)萬(wàn)，在剛剛過(guò)去的4月銷量也達(dá)到了10078輛，成為中國(guó)品牌緊湊型SUV市場(chǎng)的主力軍。

歐尚X7之所以這么受歡迎，一方面原因在于其售價(jià)在7.77萬(wàn)到12.77萬(wàn)之間，車型比較多，可供消費(fèi)者選擇的余地也更大。另外，令人過(guò)目不忘的大嘴造型以及時(shí)尚又不缺乏家用氣息的內(nèi)飾，別有一番風(fēng)味。再加上2780mm的軸距，以及全系1.5T的動(dòng)力，家用SUV屬性凸顯。

江淮嘉悅X7

前不久，江淮汽車旗下首款基于乘用車布局3.0時(shí)代的SUV——嘉悅X7迎來(lái)了上市。憑借著夸張的設(shè)計(jì)，以及8.98-11.98萬(wàn)元的售價(jià)，引來(lái)了不少消費(fèi)者的關(guān)注。嘉悅X7采用了嘉悅A5同款設(shè)計(jì)，并且格柵的面積更大、視覺(jué)效果更為夸張，有種瑪莎拉蒂levante的既視感。

另外，軸距2750mm的軸距，1358L的儲(chǔ)物空間，妥妥的大五座中型SUV。在內(nèi)飾方面，新車采用了黑色作為主色調(diào)，大面積的軟性材料包裹、歐式雙縫線設(shè)計(jì)、12.3英寸中控大屏以及12.3英寸全液晶儀表等，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的質(zhì)感。

動(dòng)力方面，嘉悅X7搭載的那臺(tái)擁有缸內(nèi)直噴+DVVT氣門正時(shí)技術(shù)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)連續(xù)兩年獲得“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)，最大功率為174馬力，峰值扭矩為251?！っ住鲃?dòng)方面，與之匹配的是6DCT濕式雙離合變速箱，再加上大眾專家精心調(diào)校的底盤系統(tǒng)，整車操控樂(lè)趣得到進(jìn)一步提升。

BEIJING-X7

和以上幾款“X7”車型主打家用風(fēng)格不同的是，即將上市的BEIJING-X7走的是智能科技風(fēng)。外觀方面，BEIJING-X7高度還原了“ILLUMINATE 耀”概念車外觀，整體看起來(lái)確實(shí)和此前北汽旗下車型有著較大的區(qū)別。

而在智能配置方面，新車配備了L2級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助功能、AR實(shí)景導(dǎo)航、HWA高速公路輔助等科技配置。另外，新車還配備了“智慧視覺(jué)系統(tǒng)”，可自動(dòng)識(shí)別駕駛者身份數(shù)據(jù)，將方向盤、座椅、空調(diào)、氛圍燈等設(shè)置成最適合你的方式，讓用戶獲得VIP定制式體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，以上幾款車型雖然命名方式相同，但是其產(chǎn)品特點(diǎn)卻各不一樣。長(zhǎng)安歐尚X7注重的是各方面的均衡；江淮嘉悅X7更傾向于空間體驗(yàn)；而即將到來(lái)的BEIJING-X7則更偏向于智能科技體驗(yàn)。最后，對(duì)于以上幾款“X7”，您更青睞于哪一款呢？