內(nèi)飾極盡所能地營造豪華氛圍

大面積覆蓋了真皮、翻毛皮、Alcantara等材料

頂配裝配了12喇叭的哈曼卡頓音響

性價比較高的中配四驅(qū)臻享版

也標(biāo)配了全LED大燈

全景天窗、電動尾門、座椅加熱、后視鏡加熱

主動降噪、獨立分區(qū)空調(diào)等等

前兩排乘坐舒適性都不錯

尤其第二排表現(xiàn)優(yōu)秀

材質(zhì)柔軟填充物分布合理

兼具舒適性和支撐性

坐墊長度足夠，靠背角度可調(diào)

高度足夠，腿部姿勢和空間良好

發(fā)動機動力澎湃

油門踏板響應(yīng)不錯

變速箱換擋平順性良好

底盤過濾細(xì)碎振動積極

能良好隔絕路面小坑洼

同時對于側(cè)傾的支撐也不錯

轉(zhuǎn)向手感低速輕盈、高速穩(wěn)重

不足

內(nèi)飾細(xì)節(jié)部分略顯粗糙

車窗按鍵比較廉價

破壞了整體的氛圍

第三排基本無法乘坐成年人

雖然座椅本身舒適性不錯

但地板高度太高

基本接近蹲在地上的姿勢

油門踏板初段略躥

過后的前段又不太靈敏

剎車踏板行程偏長

初段剎車力度偏小

底盤在遇到大幅度顛簸

稍微有一些拉不住

車身多余動作略多

方向盤的阻尼增益并非線性增長

而是呈階梯式遞增

轉(zhuǎn)向撥桿偏短，阻尼過大

中控扶手位置偏高