隨著人們的生活水平越來越好，出行的機會也越來越多，所以很多家庭把SUV放到了購物清單中。那么問題來了，20到30萬的合資SUV中，有什么樣的選擇呢？中國SUV、合資SUV還是豪華SUV呢？

對于希望在這個價位一步到位的家庭，馬拉車市今天就為您推薦一款車，奇瑞捷豹路虎-發(fā)現(xiàn)神行。您過去沒有關(guān)注過這款車的原因就是因為價格，因為最低配版本的200PS PURE版官方指導(dǎo)價為35.58萬，遠遠超過了購車預(yù)算。如今，它的讓利幅度非常大，某地區(qū)的全部經(jīng)銷商都給出了26.58萬元的價格，所以我們來談?wù)勥@臺車在這個價格區(qū)間的優(yōu)勢。

路虎在國內(nèi)是“壕”的代名詞，在街上看到路虎就感覺車主一定是某位上流社會的人物。在很多小白心里，路虎的定位會高于ABBC（奧迪、奔馳、寶馬以及凱迪拉克），所以無論在商用還是家用都會給予車主足夠的身份背書。

發(fā)現(xiàn)神行的車身達到了4599mm，1894mm和1724mm，是實實在在的中型SUV尺寸。外觀非常盛氣凌人而有富有時尚感，高大的車身以及路虎的品牌，儼然是種百萬級SUV的既視感。

內(nèi)飾方面，典型的路虎風(fēng)格融合典雅與粗曠，這兩者的結(jié)合也相得益彰。路虎全新的中控系統(tǒng)也非常好用。對于乘坐感受而言，豪華品牌在空間、氣氛營造以及人體工程學(xué)上的表現(xiàn)都非常出色，所以在這里就不再贅述。

動力方面，捷豹路虎自主研發(fā)的Ingenmium系列2.0T發(fā)動機，搭配ZF的9AT變速箱，241匹馬力以及340牛米的參數(shù)來看，拖動發(fā)現(xiàn)神行并不是什么難事。實際體驗中的，這套動力總成的表現(xiàn)還是可圈可點的，尤其在中后段給足了駕駛者信心。在調(diào)校方面，為了城市節(jié)油方面考慮調(diào)低了轉(zhuǎn)速，再急加速時降檔不是非常積極。底盤懸掛方面，前麥弗遜后多連桿這一黃金搭檔我們也在熟悉不過了，整體調(diào)教偏柔韌，“船感”非常明顯，不過最讓人意外的是在激烈駕駛中，雖然車身側(cè)傾幅度大，但是底盤卻很誠實得貼在了地面上，換句話而言，車輛的極限比較高，只是姿態(tài)和乘坐感受方面就不是那么美好了。

最后就是路虎的看家本領(lǐng)——全地形適應(yīng)系統(tǒng)。發(fā)現(xiàn)神行裝配的是一套基于前橫置發(fā)動機的適時四驅(qū)系統(tǒng)，核心部件是多片離合式中央差速器，不過發(fā)現(xiàn)神行并沒有配備扭矩放大擋。離去角、接近角以及離地間隙都符合越野車的設(shè)定，最大涉水深度達到60cm的它還配備了涉水感應(yīng)器，讓車主知道什么才是它的極限，在雨季中行駛更為適合。

品牌、外觀、產(chǎn)品力，樣樣出色，還拿出了自己的看家本領(lǐng)全地形適應(yīng)系統(tǒng)，可謂誠意滿滿。如果沒有七座需求的消費者可以考慮下最低配的車型，因為在這個價位上，買到兼顧越野以及公路性能，商家兼顧以及配置做工上乘的豪華車型，可謂是撿了個大便宜。