因?yàn)镸PV的市場(chǎng)定位和其較大的車身規(guī)格，所以空間性一直以來(lái)都是MPV的優(yōu)勢(shì)所在。與此同時(shí)，由于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于汽車空間有著巨大的需求，再加上家庭結(jié)構(gòu)日益龐大，所以空間也成為了他們的剛需，購(gòu)車時(shí)就會(huì)更傾向于空間表現(xiàn)更大的車型。

在這種需求下，越來(lái)越多的目光投向了MPV，因?yàn)镾UV的空間似乎有點(diǎn)招架不住他們的需求了。因此，車企也發(fā)現(xiàn)了商機(jī)，開(kāi)始在MPV市場(chǎng)布局，緊跟消費(fèi)者的消費(fèi)趨向。但我們都知道，在過(guò)去， MPV的價(jià)格一直比較高，多以商務(wù)運(yùn)用為主，家用性MPV仍未被發(fā)掘。直至今日，車企終于開(kāi)發(fā)了家用型MPV，在兼顧到空間的同時(shí)，又有很不錯(cuò)的價(jià)格表現(xiàn)，例如下面這些10萬(wàn)內(nèi)的大空間MPV，就是很不錯(cuò)的選擇。

作為目前最為熱銷的MPV，其表現(xiàn)確實(shí)受到不少消費(fèi)者的認(rèn)可。無(wú)論是在空間還是內(nèi)飾做工方面，都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，2750mm的軸距長(zhǎng)度，讓這款車的內(nèi)部有著不錯(cuò)的空間感，而且寶駿730還配備了同級(jí)里比較少有的后獨(dú)立懸架，所以在舒適性方面有著更為突出的表現(xiàn)。而且在內(nèi)部的做工質(zhì)感方面也有不錯(cuò)的感覺(jué)，雖說(shuō)在質(zhì)感上會(huì)稍顯欠缺，但整體設(shè)計(jì)還算寬敞明亮，駕乘環(huán)境比較好。

歐尚A800 自上市以來(lái)，就一直有著不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)，尤其是在性價(jià)比方面，歐尚A800繁多的功能配備，給人的感覺(jué)比較厚道，實(shí)用性也比較高。而且在空間表現(xiàn)上，歐尚A800有著2760mm的軸距長(zhǎng)度，空間性還是比較高的。不僅如此，在座椅質(zhì)感方面，這款車給人的感覺(jué)也比較舒適，第二排的獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)，給人的感覺(jué)比較舒服，即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺(jué)得疲憊。但這款車的缺點(diǎn)也比較明顯，那就是它的油耗比較高，使用成本方面會(huì)相對(duì)高一些。

海馬是國(guó)內(nèi)最早推出7座MPV車型的廠家之一，從2001年的普力馬，到后來(lái)的V70/福美來(lái)MPV，再到如今的福美來(lái)F7。同時(shí)在標(biāo)配7座前提下，保證了更為實(shí)用和靈活的空間設(shè)計(jì)。對(duì)于同樣重視空間表現(xiàn)的MPV車型來(lái)講，福美來(lái)F7有轎車底盤(pán)帶來(lái)的先天優(yōu)勢(shì)，這更多的是體現(xiàn)在駕駛層面，有利于提升操控性，給駕駛者帶來(lái)更好的駕駛質(zhì)感。可以說(shuō)，福美來(lái)F7的準(zhǔn)確定位是介乎于旅行家轎和MPV之間的，達(dá)到空間和操控的同時(shí)兼顧，并平衡這兩點(diǎn)才是這款車的優(yōu)勢(shì)所在。