當下這個時代，年輕人才是購車的主要消費者。而年輕人選車的方式又很簡單，由于沒有家庭的負擔，因此他們不需要超大的尺寸和空間。僅僅只需要一臺長得年輕有個性的車。所以,來自東瀛的馬自達絕對年輕人們買車的不二之選。

提起馬自達這個品牌，想必大家都并不會對其陌生。常言道："我們都開奔馳，而你坐馬自達，怪不得你塞車"，這句話正是出自電影《黑金》里的經(jīng)典對白。隨后便一直在整個車圈流傳開，逐漸演變成一種嘲諷馬自達車主的形式。同時，我們不能否定的一個事實，那就是馬自達在國內(nèi)A級車市場里，也是有著一席之地。

如今國內(nèi)汽車市場競爭愈發(fā)激烈，而才推出不到一年的次時代馬自達3，依舊還是一輛以駕駛者為核心的車。"人馬一體"的slogan意味著馬自達的核心是將發(fā)動機、變速箱、車架、底盤等作為全新硬件設備融合于一臺車輛中。當然最重要的還是次時代馬自達3所采用的"魂動2.0"設計理念。對比國內(nèi)前三代老款馬自達3，魂動2.0外觀設計那是獨領風騷般存在。

首先，次時代馬自達3較之于上一代昂克賽拉，車身尺寸有所增長。并且前臉中間格柵也采用的是較大尺寸，配上外環(huán)的鍍鉻飾條增添了些許豪華感和精致感。兩側大燈造型也更犀利，成為該車前臉的點睛之筆。側面的線條顯得修長，配上簡單的多條幅式輪轂造型。以及前長后短的車身姿態(tài)，這不就正是一臺運動車該有的模樣嗎？

車尾的設計也采用魂動2.0設計理念后，整體造型變得更為精致。兩邊采用雙圓形尾燈讓人迅速能聯(lián)想到法拉利的458。而排氣布局采用雙邊單出式，看起來很是唬人。

其次，內(nèi)飾部分和外觀一樣，雖然有不少亮眼的地方。但是對于中國市場的用戶來講，可能都會認為是缺點。實則恰巧相反。內(nèi)飾用料，大面積采用皮質+黑色飾板進行包裹，少部分地區(qū)采用鍍鉻飾條進行裝飾。而且上一代昂克賽拉被人詬病最嚴重的，前排兩側門板的儲物槽也已擴大。除此之外，這一代儀表盤也放棄了上一代超跑式儀表盤，取而代之采用經(jīng)典的三圓液晶顯示儀表盤，以及旋鈕式操控的8.8英寸中控屏。整體上來說都比較適合年輕人所倡導的："簡單、實用性"。

最后就是動力部分，也算是馬自達最大的賣點。在這個小排量渦輪當?shù)赖哪甏拢R自達卻堅持沿用自然吸氣發(fā)動機。并且最近為了配合CX-30上市，將推出眾人期待的Skyactiv-X 2.0L壓燃發(fā)動機。最大馬力可達180匹，最大扭矩為224牛米。對比普通2.0，壓燃機更是直接增加了38匹，扭力也增大了22牛米。

而傳動系統(tǒng)，也是馬自達家族另外一大賣點。雖然只有6個檔位的AT變速箱，憑借先天性的調教，讓整車行駛起來平順性非常好。其次如果當你猛踩一腳油下去，發(fā)動機跟變速箱立馬迅速響應得非常及時。

寫在最后

總的來說，馬自達3這款車從第一代于國內(nèi)上市后，一直都被人稱為"日系彎道小鋼炮"。截至目前總共國內(nèi)已推出四代馬自達3，實際上一直不變的是駕駛感受以及動力響應。并且隨著每一代的改變，無論是外觀還是內(nèi)飾或者是動力，都能給人意想不到的驚喜。小編現(xiàn)在也總算是明白之前一位老司機曾說過的話："作為當下年輕人，馬自達3絕對是一臺繞不開的人生第一輛車"。

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