VV7 GT brabus | automotive”限量版

可以說(shuō)是一款帶“團(tuán)隊(duì)”屬性的車型，今天疆哥就趁這個(gè)機(jī)會(huì)，帶大家來(lái)認(rèn)識(shí)整個(gè)“VV7系列”，看看這款國(guó)產(chǎn)豪華中型SUV到底藏著多少“貨”？

指導(dǎo)售價(jià)：16.98-18.88萬(wàn)

首先是本尊VV7，WEY品牌推出的首款車型，定位中型豪華SUV，出道的時(shí)候憑借其炫酷的造型以及豪華的配置，引來(lái)不少的追捧，也算打響了WEY品牌的名頭。

它主打的是“中式豪華”概念，簡(jiǎn)單說(shuō)就是在配置上下足功夫，按照官方的說(shuō)法，就是要做到“標(biāo)配即頂配”的程度。大家有興趣也可以去了解下，用料、科技配置，這方面它確實(shí)有一套。

動(dòng)力方面，VV7搭載的是代號(hào)為E20CB的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力227Ps，峰值扭矩387Nm，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

雖說(shuō)巔峰的時(shí)候這車還能月銷過(guò)萬(wàn)，不過(guò)隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，它的光芒也有所暗淡?；蛟S是為了重振雄風(fēng)，WEY開(kāi)始在VV7的基礎(chǔ)上打造衍生版本，摸索新的發(fā)展模式。

指導(dǎo)售價(jià)：19.18-20.58萬(wàn)

VV7 GT，新車定位是轎跑SUV。從命名方式也可以看出，這款車就是奔著運(yùn)動(dòng)來(lái)的。畢竟一般帶著GT可都是運(yùn)動(dòng)界的佼佼者，例如東瀛戰(zhàn)神日產(chǎn)GT-R、奔馳跑車AMG-GT、瑪莎拉蒂GT，賓利歐陸GT等等。

不過(guò)新車雖被冠以“GT”之名，但考慮到定價(jià)，實(shí)際動(dòng)力系統(tǒng)用的依然是VV7那套。而與VV7相比，外觀上最主要的區(qū)別在于排氣口和溜背的造型。

內(nèi)飾布局也是和VV7保持一致，但畢竟價(jià)格更貴，所以在用料上還是比VV7更高檔的。配置上也有所區(qū)別，例如膝部氣囊、彈射起步、可選裝的虛擬動(dòng)態(tài)聲浪排氣系統(tǒng)以及后排航空座椅等，這些都是VV7 GT的專屬。

指導(dǎo)售價(jià)：21.98-23.98 / 25.68萬(wàn)

為了擴(kuò)大在新能源領(lǐng)域的影響力，WEY還推出了VV7 PHEV以及VV7 GT PHEV兩款插電新能源車型。這兩款車在外觀、內(nèi)飾上都和各自的燃油版車型一致，最大的區(qū)別在于動(dòng)力。

兩者均基于Pi4平臺(tái)打造，并都采用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)和此前的一樣，電機(jī)則能夠提供85kW最大功率，以及195Nm峰值扭矩的動(dòng)力輸出，兩車的純電續(xù)航里程可達(dá)70km，百公里油耗低至1.6L。這款車疆哥之前試駕過(guò)，動(dòng)力響應(yīng)確實(shí)杠杠的，推背感說(shuō)來(lái)就來(lái)。

此外，和燃油版不同的是，這兩款新能源車型還都有適時(shí)四驅(qū)加持，并且都搭載了一套Launch Control彈射起步系統(tǒng)，該模式下，車輛的百公里加速可達(dá)5.9s。

指導(dǎo)售價(jià)：待定

從命名方式也可以看出，這款車是在VV7 GT的基礎(chǔ)上再次升級(jí)而來(lái)的。新車預(yù)計(jì)今年第三季度會(huì)正式推向市場(chǎng)。從工信部的申報(bào)圖來(lái)看，新車身披一身“黑武士”外衣，狼爪樣式的霧燈區(qū)域、形似擴(kuò)散器的前唇讓整個(gè)前臉有了極強(qiáng)的攻擊性。

尾部方面，新車的尾標(biāo)為GT PRO，并采用了熏黑式尾燈，同時(shí)后保險(xiǎn)杠的造型和前杠相互呼應(yīng)，配合轎跑的造型更加動(dòng)感。

動(dòng)力方面，新車或?qū)⑴cVV7以及VV7GT車型一樣，搭載那臺(tái)最大馬力227Ps的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)?？偟膩?lái)看，相比于普通版本，新車主要還是在外觀套件上做文章。至于價(jià)格上，按照VV7 GT的定價(jià)（19.18-20.58萬(wàn)），疆哥估計(jì)新車的起售價(jià)或?qū)⒃?0萬(wàn)左右。

指導(dǎo)售價(jià)：待定

回到開(kāi)頭我們所說(shuō)的那款新車，即限量的VV7 GT巴博斯版本。這里先跟大家介紹下“巴博斯”。這是一家著名的高端汽車改裝廠，憑借專業(yè)的改裝技術(shù)和頂級(jí)的動(dòng)力性能享譽(yù)全球。因多年來(lái)一直為奔馳車型進(jìn)行個(gè)性化生產(chǎn)，所以也被稱為“奔馳御用改裝廠”。

巴博斯改裝的奔馳G級(jí)

能和巴博斯這種“大佬”合作，對(duì)于VV7 GT來(lái)說(shuō)自然是彌足珍貴的，所以大家也可以看到這車是限量出售的。新車采用黑白配色設(shè)計(jì)，并加持了大量碳纖維材質(zhì)的空氣動(dòng)力學(xué)套件，整個(gè)前臉充斥著“暴力美學(xué)”。

VV7 GT brabus | automotive”限量版

此外新車還搭配了21寸熏黑運(yùn)動(dòng)輪轂，以及紅色競(jìng)技配色的剎車卡鉗。尾部則配備了專屬的碳纖維擾流尾翼，以及造型激進(jìn)的碳纖維下擾流板，戰(zhàn)斗氣息十足。

VV7 GT brabus | automotive”限量版

從官圖來(lái)看，并未看到brabus專屬的LOGO。而動(dòng)力方面，考慮到此次新車只是聯(lián)名性質(zhì)，可能不會(huì)有顛覆性的升級(jí)。據(jù)悉，新車預(yù)計(jì)在今年6月上市。

值得一提的是，這款巴博斯限量版和咱們上面提到的“VV7 GT PRO”造型很相似，在疆哥看來(lái)，這其實(shí)并不沖突。前者有巴博斯冠名，限量出售是為了拔高自己的品牌調(diào)性。而后者才是真正拿來(lái)面向大眾市場(chǎng)的，畢竟限量版的售價(jià)肯定更高。

VV7 GT PRO在材質(zhì)和配置上或沒(méi)那么高級(jí)，當(dāng)然售價(jià)也會(huì)更加便宜。所以如果你買不到這個(gè)巴博斯限量版，那么還可以等這個(gè)造型類似的VV7 GT PRO版。

通過(guò)上面的介紹，可以看出，VV7系列還是挺豐富的，既有轎跑式的GT版本，PRO加持的黑武士版本，還有對(duì)應(yīng)的新能源車型，以及巴博斯冠名的限量版。而在如今的年輕化的消費(fèi)者趨勢(shì)下，VV7能主動(dòng)帶頭，在主打豪華的同時(shí)，還能在“運(yùn)動(dòng)與個(gè)性”方面進(jìn)行摸索，這是值得肯定的。

不過(guò)疆哥也要指出一點(diǎn)，那就是上面諸多的衍生版本，其實(shí)還能在差異化上做得更好，例如在關(guān)鍵的核心動(dòng)力上，如果能在這方面帶來(lái)消費(fèi)者更多的驚喜，那無(wú)疑會(huì)讓VV7更受歡迎。