總編 | 鐘昆

作者 | 黃拓

編輯 | 林曉娟

來自汽車葫蘆圈的報道

千呼萬喚，早就在互聯(lián)網(wǎng)上掀起一波熱潮的長安最新力作UNI-T終于在5月7日正式與消費(fèi)者見面了。然而，此次的“見面會”則是較為特殊。其實(shí)，自3月31日長安UNI-T先享體驗計劃開啟以來，全球先享體驗者火速集結(jié)，就等待首發(fā)體驗日現(xiàn)場“開箱”。

而此次“開箱驗貨”則可謂是別出心裁，520輛先享定制車陸續(xù)下線，完成了未上市先交付的開創(chuàng)性方式，更是讓各位“開箱”達(dá)人提前感受到這款長安最新力作的魅力。據(jù)悉，新車將于6月份左右上市，而此次的未上市先交付也的確再次賺足了關(guān)注度。

之所以在很早前，長安UNI-T就能在網(wǎng)上博得眾人眼球，這莫過于它極具前衛(wèi)和時尚的造型，更為重要的是，它是長安全新序列的首款力作，是提升長安品牌力的有力支撐。而全新的車系也將順應(yīng)時代需求，朝著科技和智能方向延伸。不僅如此，長安UNI-T還是目前長安技術(shù)的集大成者，在汽湃君看來，它是長安汽車嘔心瀝血打造出來的高品質(zhì)車型，或?qū)⒋碇?dāng)下中國SUV的最高水準(zhǔn)。

長安UNI-T從外觀可以看出采用了與以往傳統(tǒng)車型不同的設(shè)計思路，代表了打破陳規(guī)，用想象力打造未來汽車，前沿的設(shè)計也必然將吸引年輕消費(fèi)者的目光，也進(jìn)一步表明長安汽車更加關(guān)照年輕一代消費(fèi)者多元化的用車需求。

“開箱”初體驗

此前說過，長安UNI-T在設(shè)計上打破了陳規(guī)，這是這款新車給人的第一印象。從外觀上看，新車很難找到長安家族式的設(shè)計元素，幾乎是一種煥然一新的感覺。新車定位為緊湊型跨界SUV，盡管近年來這類車型層出不窮，但幾乎都缺乏自身的設(shè)計感，而長安UNI-T則通過“激進(jìn)”的設(shè)計，來代表著長安汽車對于未來汽車的前瞻理念。

具體來看，新車采用了點(diǎn)陣式大嘴中網(wǎng)，銳利的大燈以及類似鳳眼的犀利LED日行燈，都讓整個前臉頗顯兇悍，給人以虎視眈眈的既視感。而側(cè)面則采用了懸浮式的車頂設(shè)計，加之略微溜背的造型和凸出的尾部，看上去很有蓄勢待發(fā)的運(yùn)動意境。

值得一提的是，新車采用的隱藏式門把手設(shè)計，則更讓整個側(cè)面沒有一絲的突兀感，給人一種渾然一體的感覺。此外，新車還提供運(yùn)動版車型，并采用了雙色車身和雙邊共四出的排氣設(shè)計，更顯運(yùn)動和時尚。

“開箱驗貨”

單從外觀上，長安UNI-T就打破常規(guī)，給人以未來汽車的既視感。而當(dāng)進(jìn)一步“開箱驗貨”，那種撲面而來的科技質(zhì)感則更加討年輕人喜歡。UNI-T的內(nèi)飾并不像很多國產(chǎn)車型那樣設(shè)計非常復(fù)雜，反倒是給人一種簡約而舒適的感受，但簡約的同時對于每個功能區(qū)的布置還很有層次感。

而在運(yùn)動款車型上，UNI-T則運(yùn)用上了黑色內(nèi)飾，并在門把和座椅部位采用了其他色彩更為鮮艷的顏色來突顯運(yùn)動感。而從細(xì)節(jié)的處理上，新車被大量的皮質(zhì)包裹，同時還在諸多部分采用了鍍鉻飾板來點(diǎn)綴，提升了整體內(nèi)飾的品質(zhì)感。

科技內(nèi)飾

而對于追求科技時尚的年輕消費(fèi)者而言，UNI-T車內(nèi)眾多的科技配置足以令人欣喜。新車搭載了10.25英寸的全液晶儀表，并提供了三種不同的主題，分辨率足以媲美奧迪車系上的儀表，而同為10.25英寸的中控屏同樣有著相當(dāng)出眾的分辨率，支持車載微信、車載導(dǎo)航等功能。

另外，UNI-T的檔把設(shè)計非常搶眼，懸空的造型別具一格。擋把附近功能區(qū)更是集合了駕駛模式選擇、自動泊車、電子手剎等一系列的科技配置。但UNI-T內(nèi)飾上帶來的驚喜不止于此，它更是一款“聰明”的智慧汽車。

智慧的UNI-T

當(dāng)打開車門啟動車輛，長安UNI-T就會迎接你的到來，在左邊的A柱上有一個方塊，帶有紅外攝像頭，用來識別人的臉部表情和情緒，AI系統(tǒng)會根據(jù)情況打招呼，充滿儀式感。

此外，它還能與駕駛者進(jìn)行互動，同時它還能監(jiān)測駕駛者駕駛時的狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)駕駛者疲勞就會通過播放音樂、語音提醒等方式提醒駕駛者。不僅如此，這個AI系統(tǒng)相當(dāng)于3歲小孩的智力，能夠自發(fā)學(xué)習(xí)，比如能夠“觀察”駕駛者平時喜愛聽哪一類的歌曲，它學(xué)習(xí)后就能自動播放駕駛者喜歡的歌。

另外，車載微信的搭載也讓如今的互聯(lián)網(wǎng)原住民們更能時刻關(guān)注微信動態(tài)，通過手機(jī)藍(lán)牙感應(yīng)，用戶上車即可自動登錄車載微信，并能實(shí)現(xiàn)語音控制，語音打開、語音撥打電話、語音發(fā)送信息等。

L3級自動駕駛

無人駕駛是未來汽車必然的發(fā)展趨勢，不過如今市面上絕大多數(shù)的車型也僅僅在自動駕駛方面達(dá)到L2級水平，頂多也只是輔助駕駛者駕駛。而UNI-T則搭載了更為智能和先進(jìn)的L3級自動駕駛技術(shù)，可在部分工況下實(shí)現(xiàn)自動駕駛，不僅可以解放雙手雙腳，也可讓駕駛者雙眼得到適當(dāng)休息。

配合眾多的智能駕駛輔助功能，UNI-T能夠智能監(jiān)測目標(biāo)車道，實(shí)現(xiàn)自動跟車、駕駛者確認(rèn)的自動換道、智慧推薦換道等功能，同時還支持高速車道對中行駛、前側(cè)橫向和正向自動緊急制動等輔助駕駛功能。

不得不說，長安UNI-T是技術(shù)主導(dǎo)的一次飛躍。對于消費(fèi)者而言，能夠通過長安UNI-T來提前嘗鮮更多的科技，這無疑是一種相當(dāng)前衛(wèi)且令人印象深刻的體驗。

高效的藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)

長安UNI-T搭載全新藍(lán)鯨NE 1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率高達(dá)180馬力，峰值扭矩300N·m。從動力性能上講，這套動力總成已經(jīng)達(dá)到了國際領(lǐng)先水平，在眾多的1.5T發(fā)動機(jī)中可謂是傲視群雄。

不僅如此，這臺發(fā)動機(jī)在兼顧了動力性能的同時，還能夠兼顧更好的油耗。要知道這臺全新的藍(lán)鯨NE 1.5T高壓直噴發(fā)動機(jī)的熱效率達(dá)到了40%，幾乎達(dá)到了目前市面上發(fā)動機(jī)熱效率的制高點(diǎn)，并且還滿足了最新的國六排放標(biāo)準(zhǔn)。不得不說，長安在發(fā)動機(jī)技術(shù)研發(fā)上突破了瓶頸，達(dá)到了新的高度。

寫在最后

可以預(yù)見的是，長安UNI-T的到來不僅是代表著目前中國SUV造車的最高水平，同樣還顛覆了人們對于長安這個老牌車企的認(rèn)知。從設(shè)計上的顛覆到科技上的拔高，著實(shí)反映出長安汽車設(shè)計團(tuán)隊以及工程師的前瞻與大膽創(chuàng)新。從感官到體驗，長安UNI-T更是帶給了消費(fèi)者全新的前衛(wèi)感受。

UNI-T作為長安汽車全新序列“引力”的首款車型，也勢必將大幅度提升長安品牌影響力。面對越來越殘酷的市場競爭，長安作為老牌車企，則有著歷史的技術(shù)積累，而UNI-T顯然是長安汽車在動力技術(shù)、設(shè)計領(lǐng)域、智能科技等方面的集中體現(xiàn)，它的到來或許會在國內(nèi)掀起一波自主品牌的科技熱潮。