卡羅拉這款車大家都很熟悉，這也是國內(nèi)銷量最好的緊湊轎車之一。不管是在美國，還是國內(nèi)，卡羅拉的可靠性都是很不錯(cuò)的，而且這款車還很省油，空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，這亮點(diǎn)對國內(nèi)消費(fèi)者來說簡直就是“無比貼心”。

這款車推出已經(jīng)51年了，全球累計(jì)銷量已經(jīng)超過4400萬輛。不過，相比美國版，國內(nèi)的車型在安全配置方面有點(diǎn)不良心，ESP、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)安全系統(tǒng)低配車型沒有。

在海外，奧迪A4屬于A級(jí)車范圍，但是進(jìn)入國內(nèi)之后，這款車得到了加長，直接越級(jí)成為了中級(jí)車，這對于很多國人來說是個(gè)不小的福利，所以這款車在國內(nèi)也很暢銷。

對于奧迪A4的優(yōu)點(diǎn)，《消費(fèi)者雜志》的評(píng)語是：動(dòng)力強(qiáng)、操控精準(zhǔn)、內(nèi)飾豪華精致，有科技感、配置齊全。相比之下國內(nèi)的車型也很良心的，沒有比美版差很多。

新款豐田凱美瑞基于TNGA平臺(tái)搭載，外觀以外之前的大叔范，變得老少通吃。再加上原有的銷量、口碑等因素，新車毫無疑問成為“最佳B級(jí)車”。

《消費(fèi)者雜志》的評(píng)價(jià)是，油耗表現(xiàn)好，燃油經(jīng)濟(jì)性高，隔音效果不錯(cuò)，座椅很舒適、各項(xiàng)配置很到位。這款車進(jìn)入國內(nèi)之后，其銷量也是一路走高。

這款車在國內(nèi)一直都是熱銷車型，而且2018款新車上市之后，更是好評(píng)如潮。憑借著空間、油耗、可靠性等優(yōu)點(diǎn)，這款車被評(píng)為“最佳中級(jí)SUV”也是實(shí)至名歸。