對(duì)于已經(jīng)成家的準(zhǔn)車主們而言，7座SUV既有MPV的空間，又有SUV的顏值，自然而然地成為他們的側(cè)重選項(xiàng)。但面對(duì)市場上琳瑯滿目、價(jià)格懸殊的車型，到底哪些值得考慮？下面我們專門列舉了三款2020年內(nèi)已經(jīng)上市/即將上市的7座SUV，它們價(jià)格實(shí)在、配置良心，持幣待購的朋友不妨重點(diǎn)關(guān)注！

雪佛蘭開拓者

指導(dǎo)價(jià)：25.99-32.99萬

今年4月，雪佛蘭旗下全新中大型SUV——開拓者正式上市，新車共推出5款車型，標(biāo)準(zhǔn)版、Redline、RS版一個(gè)不少，兩驅(qū)、四驅(qū)都存在，全系7座布局，均搭載一臺(tái)第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大237匹馬力，匹配一臺(tái)9AT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)十分出色。

作為這個(gè)級(jí)別的7座SUV，永遠(yuǎn)無法繞開的一名競爭對(duì)手就是漢蘭達(dá)。尺寸方面，開拓者的三圍尺寸分別為4999/1953/1736mm，軸距為2863mm，和漢蘭達(dá)比起來優(yōu)勢不小，尤其軸距，長出73mm，第三排可以滿足成年人的乘坐需求。而在外觀設(shè)計(jì)、產(chǎn)品配置等方面，開拓者更是占據(jù)上風(fēng)。

就拿外觀來講，近幾年雪佛蘭的設(shè)計(jì)越來越對(duì)年輕人的口味，運(yùn)動(dòng)的造型給人很大的好感，特別是Redline和RS版的獨(dú)特造型和顏色，讓它看起來就像是一個(gè)黑武士。內(nèi)飾也擺脫了以往的廉價(jià)感，進(jìn)步主要體現(xiàn)在質(zhì)感上，多處細(xì)節(jié)采用紅色點(diǎn)綴，戰(zhàn)斗氣息濃烈。

配置中，開拓者可以用良心來形容，各項(xiàng)安全配置、舒適型配置都是標(biāo)配，即便最低配車型，也能享受到LED自動(dòng)大燈、6氣囊、全景天窗、自動(dòng)空調(diào)、主動(dòng)降噪等功能，車聯(lián)網(wǎng)也是全系標(biāo)配，如此乞丐版，買回去家用一點(diǎn)問題都沒有?？梢哉f，這個(gè)價(jià)位想要一臺(tái)實(shí)用卻不油膩的7座SUV，開拓者是首選。

吉利豪越

上市時(shí)間：最快6月

預(yù)計(jì)售價(jià)：15萬起

日前已經(jīng)亮相，不久即將上市的吉利豪越，從三圍尺寸（長寬高4835/1900/1780mm，軸距/2815mm）來看，是一臺(tái)比較標(biāo)準(zhǔn)的中型7座SUV，和漢蘭達(dá)、銳界很接近，所以據(jù)推測，豪越第三排的空間和舒適度，應(yīng)付中短途的成年人乘坐應(yīng)該沒有問題。也就是說，豪越并非應(yīng)急類而是一臺(tái)真正意義上的日常類7座SUV。

根據(jù)官方公布的信息，豪越在空間方面有很多巧妙的設(shè)計(jì)，比如空間利用率，號(hào)稱高達(dá)69%，相比業(yè)內(nèi)平均水平，高出6-8%，換句話說，豪越的實(shí)際空間表現(xiàn)有望超越漢蘭達(dá)、銳界等同尺寸SUV。

△ （腦補(bǔ)）“4+1客廳模式”：把二排中間座椅移到最后，這樣兩邊的兩個(gè)座椅和三排兩個(gè)座椅，就可以把二排中間座椅當(dāng)作一個(gè)桌子，開會(huì)、聊天、打牌……都行

值得一提的是，豪越的7個(gè)座椅都是獨(dú)立的，可以單獨(dú)進(jìn)行調(diào)節(jié)，這在7座SUV中還是非常罕見的。一臺(tái)座椅可以靈活調(diào)節(jié)的7座SUV，和一臺(tái)調(diào)節(jié)靈活性差的車型相比，即便整體空間相同，最終的乘坐體驗(yàn)也會(huì)有很大的區(qū)別。

至于豪越的定價(jià)，根據(jù)發(fā)布會(huì)上公布的信息，已經(jīng)確定的是，搭載1.8T+7DCT的動(dòng)力總成，售價(jià)在15萬級(jí)別。目前不太確定的是，未來是否會(huì)推出1.5T三缸版來拉低入門的門檻。不管怎樣，我們都有理由相信，作為吉利進(jìn)軍7座SUV市場的重磅車型，豪越擁有絕對(duì)的實(shí)力，勢必將在7座SUV市場樹立起中國品牌新標(biāo)桿。

星途VX

上市時(shí)間：下半年

預(yù)計(jì)售價(jià)：17-23萬

作為星途在2020年將推出的全新中大型SUV，星途VX的車身尺寸為4970/1940/1795mmmm，軸距為2900mm，不僅超越了自主品牌中的傳祺GS8和長安CS95等同級(jí)別競品，也能與合資品牌競品，比如：漢蘭達(dá)、大指揮官等一較高下?？傮w來說，其在空間上具有一定的優(yōu)勢。

從外觀上看，星途VX整車設(shè)計(jì)以簡潔為主，略顯方正的造型，給人一種穩(wěn)重可靠的感覺，遍布車身的銀色寬幅裝飾條、前后相互呼應(yīng)的霧燈等元素，共同增加了新車的時(shí)尚感和氣場。

內(nèi)飾方面，星途VX的中控也以沉穩(wěn)大氣為主，多層次的設(shè)計(jì)再加上與之相連的液晶屏（類似E級(jí)，儀表盤+中控屏），科技感十足。此外，傳統(tǒng)的換擋桿也被精巧的電子撥片所取代。

動(dòng)力方面，星途VX或?qū)⒋钶d2.0T和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)曾運(yùn)用在奇瑞旗下多款車型中；而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞最新的研發(fā)成果，能夠迸發(fā)154Ps最大功率、385N·m最大扭矩，即便是與合資品牌對(duì)比也毫無壓力。概言之，憑借不俗的產(chǎn)品力，這款車有希望成為自主品牌在中大型7座SUV市場的“領(lǐng)軍者”，我們拭目以待。