電動車在松油時普遍會利用電機反轉(zhuǎn)進(jìn)行減速，所以松開油門會有拖拽感，可以實現(xiàn)減速。但這個力度是可調(diào)的，大部分純電動車上都可以對能量回收力度進(jìn)行調(diào)節(jié)。輕度回收的時候松開油門基本不會感到太多減速，而重度回收時可以感受到很明顯的減速感，這時候可以減少剎車的使用，靠油門就能控制車輛的加減速了。

當(dāng)然，松油減速的力度還是很小的，遇到突發(fā)情況還是請果斷踩剎車??！

先發(fā)個朋友圈！hhhhhh 

電動車的電池通常置于駕駛艙或行李箱下方的底盤中，和整車結(jié)構(gòu)焊接在一起，假設(shè)我是個小偷，要去拆你的電池，我得先找一個團隊、拉上一批器械，把你的車先升起來，再請專業(yè)技工把電池卸下來；一個電池組有半噸，我還得另外找臺車?yán)?，這事要是成了都能在小偷界吹一年。

電池真被偷，放棄吧，你不只是電池被偷，你很可能車都沒了。找保險公司問問有沒有理賠項目，在報警前記得發(fā)個朋友圈紀(jì)念一下~ 

不用的，一般的長時間停放不用理會即可。

但是插混和純電其實更怕超長時間（幾個月）的停放，過放電會更傷一些，畢竟插混和純電的電池更貴，還是盡可能遛一遛吧。

當(dāng)然有輻射，而且非常有害！你在停車場受輻射60秒，生命就減少一分鐘！太可怕了，一定要傳播到所有群，讓所有人都知道，一起抵制新能源車！

好吧，說回正經(jīng)的，新能源車充電輻射當(dāng)然是有的，所有學(xué)過初中物理的人都知道電磁是共生的，學(xué)過高中物理的人都知道電流那么大的時候磁輻射就變得厲害起來。

但是（必須強調(diào)這個“但是”），這些輻射并不比你放在枕頭邊上充電的手機強，畢竟你也不會趴在充電樁旁邊享受超近距離電磁場沐浴。

如果一定要說新能源車充電樁的危害，那么，劣質(zhì)充電設(shè)備因為故障造成短路起火，燒掉了停車位周邊的幾臺車，才是最大的隱患。