那么問題來了，

選擇只更換同軸的兩條輪胎時，

到底如何換對輪胎？

這絕不是拍腦袋決定的。

今天就讓我們 “走近科學”。

 前軸和后軸引發(fā)的風險不同，

不同駕駛場景需求性能也不同。

如果你的愛車屬于前輪驅(qū)動結(jié)構(gòu)，

前輪負責驅(qū)動和轉(zhuǎn)向，

在剎車時需要承受大部分的制動力，

所以一般前輪的磨損情況會比后輪嚴重，

發(fā)生危險的概率大一些。

 從這個角度上說，

前輪對行車安全起到更重要的作用。

而大部分家用車都是前驅(qū)結(jié)構(gòu)，

一般就建議新輪胎安裝在前軸。

與之相對的后驅(qū)車，

如果跑了一定里程磨損明顯，

濕滑天氣就容易發(fā)生甩尾和側(cè)滑，

安全起見新輪胎還是安裝在后軸上。

此外，如果你喜歡開快車，

或者經(jīng)常跑高速，

“前新后舊”引發(fā)甩尾的概率更大，

這種用車習慣也建議先換后輪。

 主張先裝后軸的朋友，

是為了獲得更好的操控性。

理由是后輪不是轉(zhuǎn)向輪，

換新能確保車輛在緊急制動或急轉(zhuǎn)彎時，

擁有更好的抓地力，

同時降低濕滑路面的打滑、甩尾風險。

總之，換前換后不是糾結(jié)也不是喜好，

避免“拍腦袋”式換輪胎，

是對行車安全的一項考驗。