在大多數(shù)人遠(yuǎn)離年輕人想要的情懷之后，要論操控性，還是福特更靠譜。

說到福特家族，轎車中肯定是?？怂沟牟倏囟嗄陙硪恢边尺屣L(fēng)云，而SUV中，新生的銳際不愧為一條好漢。

今天小編有幸試駕了這款新車，和大家分享下關(guān)于它的“硬度”和“溫度”。

全新銳際由長安福特投產(chǎn)，是福特中國2.0戰(zhàn)略下的首款車型，定位于翼虎和銳界之間，擁有Titanium和ST-Line兩個(gè)車系。兩者有些區(qū)別，前者更好地兼顧了精致潮流+運(yùn)動(dòng)性能；而后者更傾向于強(qiáng)調(diào)操控運(yùn)動(dòng)性能。今天試駕的車型是Titanium頂配車型銳際2020款ECOboost 245四驅(qū)嘉享款。據(jù)說，這款車型最受重慶人民喜愛。

進(jìn)入車艙，你會(huì)感覺很寬敞，這是福特的一向作風(fēng)。讓你感覺美式寬坦，無拘無束。前排和后排的空間都可以滿足非常自由地伸展。它的車身尺寸為4585/1882/1688mm，軸距為2710mm，這樣的體格相對(duì)于一大波日系美系德系競(jìng)爭對(duì)手來說，還是比較有優(yōu)勢(shì)的。

而整車的可見科技亮點(diǎn)會(huì)自然而然放到了中控12.3寸大屏上。相當(dāng)于有四個(gè)愛瘋手機(jī)大，煞為時(shí)髦。這里集中了很多科技性能實(shí)用操作，相信小伙伴們都不陌生，關(guān)于開關(guān)車窗空調(diào)遠(yuǎn)程遙控切換音樂啥滴具體操作就不細(xì)說，可以一步一步仔細(xì)深入下去，細(xì)細(xì)品味下。并且搭載了福特與百度團(tuán)結(jié)開發(fā)的 SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)，接納了行業(yè)領(lǐng)先的模糊語義識(shí)別互聯(lián)技術(shù)，無論你是直呼其名，還是輕聲說話，它都能很好的做出反應(yīng)。順便說一句，在合資領(lǐng)域，人工語音智能真的渣的多精的少。這套系統(tǒng)算是相當(dāng)不錯(cuò)的，反應(yīng)敏銳，你說它懂。

要說真正的亮點(diǎn)，還是回歸到操控性。福特銳際搭載的是2.0升EcoBoost雙渦流渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為248馬力（182千瓦），峰值扭矩為393?！っ祝c此匹配的是8AT變速箱。

行駛在路面上，輪胎的路感清晰，傳回的信息可以讓你感覺到這就是一臺(tái)性能SUV應(yīng)該擁有的厚重感。在低轉(zhuǎn)速的時(shí)候，在擁擠的城市道路上，你會(huì)覺得它從容，行云流水行走于城市之間。而當(dāng)?shù)缆飞宪囕v稀疏的時(shí)候，你可以盡情撒野。一腳油門到底，充分體驗(yàn)一下蓬勃而出的瞬間力量，爆發(fā)得很到位，基本上一點(diǎn)就來。在內(nèi)環(huán)快速上，從60碼的速度一瞬間提速到100碼的速度，推背感明顯發(fā)動(dòng)機(jī)嘶鳴聲也釋放出來。當(dāng)然，在高速上速度已經(jīng)達(dá)到了100碼，你還想再提速的話。也并不會(huì)拖泥帶水，油門再踩下去，同樣會(huì)腳到擎來，實(shí)現(xiàn)瞬間再提速，不過警察叔叔的罰單你可要做好心理準(zhǔn)備笑納。這整套動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)于速度的響應(yīng)方面，可以說是完全到位的。 

底盤方面，新車采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛的組合，前后懸掛下擺臂全部采用鋁合金材質(zhì)，全車輕量化水平高，搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，前后動(dòng)力配比最高50:50。關(guān)于這個(gè)車的減震，個(gè)人認(rèn)為，它的懸掛算是舒適略硬。過減震帶的時(shí)候，有明顯的路感，但不生硬。同樣的在經(jīng)過一些坑洼路段和不平整路面的時(shí)候，又可以帶來舒適的感覺。

配置上，新車全系標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表盤、8英寸懸浮式中控屏（內(nèi)置SYNC+車機(jī)系統(tǒng)）、福特派Ford Pass遠(yuǎn)程互聯(lián)、4G WIFI熱點(diǎn)、自動(dòng)啟停、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、AutoHold、定速巡航、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口等，高配車型還配備HUD抬頭顯示、Bang&Olufson品牌音響、限速識(shí)別、車道輔助保持、自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、預(yù)碰撞制動(dòng)系統(tǒng)、全景影像等多項(xiàng)先進(jìn)配置。提供標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、防滑、雪地/沙地五種駕駛模式可選。

那么，你是否有興趣去試駕一下，迎接一場(chǎng)關(guān)于激情駕馭的速度挑戰(zhàn)呢？

寫在最后：

福特銳際首次將合資品牌中型四驅(qū)SUV的價(jià)錢下探至20萬元以內(nèi)，整體來說，一是操控性十足，這比RAV4、CRV、大眾途觀L等競(jìng)品車型都有很大的優(yōu)勢(shì)，甚至可說是定位的先天優(yōu)勢(shì)。而在價(jià)格方面卻低調(diào)務(wù)實(shí)，對(duì)中國消費(fèi)者一擊即中，通過銷量可以看出，這臺(tái)車應(yīng)該有著不錯(cuò)的前景值得推薦。

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