30歲左右、15萬預(yù)算買漂亮帥氣的SUV，這6臺是首選！
好像自從凱美瑞換代以來，年輕個性就已經(jīng)逐漸成為每款車型的必備要素之一。這種轉(zhuǎn)變的最大原因莫過于市場消費群體的變更，從以往的70/80后，轉(zhuǎn)變?yōu)槿缃竦?0/90后，面對著日益年輕的消費者，不標新立異、不打差異化的車型已經(jīng)很難脫穎而出。
但要說在現(xiàn)有的車型中，年輕化最為徹底的當屬更換TNGA架構(gòu)后的豐田。從一開始的凱美瑞，到前不久推出的極受年輕人追捧的車型C-HR，都在說明著豐田個性化帶來的話題性以及關(guān)注度。然而在現(xiàn)如今的SUV市場上，除了豐田，還有許多品牌、許多車型都有著屬于自己的年輕、個性標簽，從小型SUV一直到中型SUV都有含括。今天，兵哥就為大家介紹一下這些獨特且年輕的個性SUV。
小型SUV
廣汽豐田——C-HR
官方指導價：14.48-17.98萬元
C-HR有著激進的外觀設(shè)計，甚至為了美觀而犧牲了后排車窗的采光面積。但同時，同級別中少有的2.0L動力系統(tǒng)，以及同級別中絕無僅有的后獨立懸架，都在向消費者表明它的態(tài)度，駕駛才是這款車的主旋律。其實從實際表現(xiàn)來看，C-HR的后排空間在同級別中也是中上水準，只是采光有所不足。而引起爭議的最大地方還屬它的定價，由于TNGA架構(gòu)下的三大件成本、低配車型卻有較多配置的兩種原因，使得C-HR入門價超出相當一部分消費者的心理預(yù)期，因此這點成為了影響它整體銷量的最大原因。
廣汽菲克Jeep——自由俠
官方指導價：13.48-19.08萬元
自由俠在今年的4月份推出了新款車型，新款車型在多媒體系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)以及價格上都做出了調(diào)整，這無疑使得它具有更高的性價比。家族式前臉設(shè)計配以靚麗的顏色與時尚的造型，使得自由俠顯得非常年輕活潑。同時，作為擁有Jeep血統(tǒng)的一款小型SUV，自由俠同樣搭載了Active Drive Low 智能四驅(qū)系統(tǒng)。相比同級別車型來說，這個專業(yè)的四驅(qū)系統(tǒng)是獨一無二的存在，使得自由俠擁有更多的可能性。既能滿足車主城市代步出行的需求，在一些非鋪裝路面也能讓乘客更加安心。
緊湊型SUV
一汽馬自達——CX-4
官方指導價：14.08-21.58萬萬元
說起個性，必定離不開有著東瀛寶馬之稱的馬自達；而說起個性的緊湊型SUV，則絕對離不開CX-4。作為一款15萬級別的轎跑SUV，CX-4有著獨到的造型，溜背設(shè)計加以較高的離地間隙能夠保證它有著時尚的視覺沖擊與足夠的通過性。同時，CX-4也繼承了馬自達一貫的操控水準，使得駕駛者能夠有著更為接近于轎車的駕控體驗。加之CX-4內(nèi)的科技配置較高，對于年輕人來說，這也是吸引他們的一大重點。不足之處則是在于后排空間，對于常需滿載出行的車主來說，后排空間更多只適用于短途出行。
長城汽車——WEY VV5
官方指導價：15-16.3萬元
自主品牌兩大豪華品牌之一的WEY，旗下的VV5有著屬于自己的個性，那就是年輕的豪華。大氣的外觀設(shè)計，輕奢的內(nèi)飾風格，都在顯露著小資的氣息，同時也相當符合國人的審美。作為小號的VV7，VV5在空間上的表現(xiàn)自然沒那么寬敞，但相對的，它的售價也要親民不少，因此外觀、內(nèi)飾以及高配置才是VV5的主打。作為一款城市SUV，VV5在駕駛上不能給予太多激情，總體以平順為主。此外在懸架方面同樣也是以舒適性為調(diào)校重點，注重車內(nèi)乘客的乘坐舒適性。
中型SUV
奇瑞汽車——瑞虎8
官方指導價：9.88-14.28萬元
其實如果要兵哥主觀地說，兵哥認為瑞虎8最有個性的地方就是它的定價，其次是它的車型。一款7座中型SUV，以不到10萬元的價格起售，可謂是進一步刷新了7座中型SUV的入門價格。而且采用了全新家族式設(shè)計的瑞虎8在外觀上也確實符合國人審美，可謂是老少咸宜。再者雖然瑞虎8的第三排同樣并不十分寬敞，但用作應(yīng)急依舊是沒有問題的，對于顧家的消費者來說，可謂是再好不過的了。就綜合表現(xiàn)來說，瑞虎8的表現(xiàn)是不功不過的，就是一款實實在在的家用SUV，而且對于不需要7座的消費者來說，同樣提供了5座車型。
比亞迪——唐
官方指導價：12.99-16.99萬元
不同于瑞虎8，唐在上市之前就已經(jīng)有著相當高的關(guān)注度，定價一出之后，就猶如一顆爆開的魚雷般，在消費者中炸開了。雖說從定價來說，唐的定價是要高于瑞虎8的，但是從它的綜合表現(xiàn)來說，唐少了幾分均衡，更多了幾分個性?！褒埬槨痹O(shè)計已經(jīng)在宋MAX上得到了許多消費者的認可，雖然內(nèi)飾的大屏給部分人一種“汽配城”感覺，但極大的尺寸也同樣為它招攬到另一部分消費者的喜愛（比如吃雞玩家？）。雖然在動力方面，唐燃油版沒有給予駕駛者太多激情，但減振卻是做得相當不錯，能夠給予乘客較高的乘坐舒適度。
