近日，臺(tái)灣《工商時(shí)報(bào)》報(bào)道，南港輪胎于3月18日至4月9日以美股品均價(jià)格11.94元新臺(tái)幣，共投入3.09億元新臺(tái)幣買進(jìn)泰豐股票25889張，取得泰豐5.47%股權(quán)，躍居第二大股東。由于泰豐輪胎今年將進(jìn)行董監(jiān)改選，南港是否將介入，引起市場高度關(guān)注。

隨后，4月20日至5月4日，南港輪胎再砸3.61713億元新臺(tái)幣，購買泰豐輪胎股票。截止2020年5月5日，南港輪胎對泰豐輪胎的持股比例已達(dá)到14.25%。

據(jù)《工商時(shí)報(bào)》此前報(bào)道，泰豐輪胎董事長馬述健家族透過旗下泰富投資、幻象投資、美克森、泰弘與開發(fā)等公司，合計(jì)持股比例才僅13%多。以南港目前的持股比例來看，南港輪胎很可能已經(jīng)成為泰豐輪胎最大的股東。在今年的泰豐股東會(huì)董監(jiān)改選中，也將更有發(fā)言分量。

泰豐連續(xù)四年虧損

南港輪胎達(dá)到八年來最佳業(yè)績

據(jù)了解，近年來受到國際車市，尤其是中國大陸車市持續(xù)低迷、銷售衰退的影響，泰豐輪胎已連續(xù)四年出現(xiàn)虧損。反觀南港輪胎近年來積極投入高端競技輪胎、新一代冬季輪胎、特種越野胎、防刺扎輪胎和高性能四季胎等含金量較高的新產(chǎn)品。去年，南港輪胎稅后純益11.35億元新臺(tái)幣，較前年大幅成長5.2倍，創(chuàng)下八年來最佳表現(xiàn)。

此外，2019年南港輪胎舊廠開發(fā)案“世界明珠”項(xiàng)目啟動(dòng)。該項(xiàng)目建成后，南港輪胎會(huì)獲得巨額盈利。從種種跡象來看，南港輪胎與泰豐輪胎近年來發(fā)展逐漸呈兩極分化趨勢。隨著市場環(huán)境越來越嚴(yán)峻，臺(tái)灣輪胎企業(yè)的整合也可能進(jìn)一步加劇。

祝您2020年輪胎大賣！

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