如果你遇到這樣一個(gè)女孩:很勤奮、愛(ài)運(yùn)動(dòng)、愛(ài)讀書(shū)、跟你玩得很好,并且與你在不固定的時(shí)間和地點(diǎn)偶遇不少于10次,你會(huì)怎么做?若是轱轆哥,我會(huì)認(rèn)為她就是今生要找的人了,即便能與她在一起的機(jī)會(huì)很渺小、追求的過(guò)程也曲折,上天對(duì)你的考驗(yàn)也大,但初心,不會(huì)變,畢竟俗話都有得說(shuō):“前世五百次的回眸,才換來(lái)今生的一次擦肩。”換算一下,已經(jīng)至少有5000次回眸了,極其罕有。
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與一個(gè)女孩偶遇10多次是非常有緣分的事情,碰上一輛滿意的汽車(chē)也同樣道理。在7月份,眾泰E200 Pro、索納塔九PHEV和長(zhǎng)安CS75 PHEV等新能源車(chē)陸續(xù)上市,苦惱于搖號(hào)并打算購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)的你,會(huì)與這些新車(chē)擦出愛(ài)的火花嗎?
眾泰E200 Pro
預(yù)測(cè)售價(jià):5萬(wàn)元左右(補(bǔ)貼后售價(jià))
上市時(shí)間:2018年7月05日
新車(chē)亮點(diǎn):最大續(xù)航里程提升至330km
E200是眾泰旗下的一款微型電動(dòng)車(chē),自2016年上市以來(lái)就憑借可愛(ài)的外形、豐富的配置等特點(diǎn)成功吸引了大批消費(fèi)者的目光。
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(配圖為現(xiàn)款車(chē)型)
進(jìn)入2018年,眾泰也對(duì)E200進(jìn)行了升級(jí),推出眾泰E200 Pro,并將于7月5日上市。相較于舊款車(chē)型,E200 Pro最大的變化是續(xù)航里程,由原來(lái)的220km提升到330km,工況續(xù)航里程達(dá)到301km,城市代步毫無(wú)壓力。
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至于大家較為關(guān)心的動(dòng)力系統(tǒng)方面,E200 Pro搭載一臺(tái)最大功率為82馬力的永磁同步電機(jī),并配備支持兩種充電模式的三元鋰電池,其中,快充模式下僅需45分鐘即可從20%充至80%,效率不可謂不高。轱轆哥認(rèn)為,如果這款車(chē)上市的定價(jià)在5萬(wàn)元左右,那么E200 Pro面對(duì)知豆D2和奇瑞eQ1等競(jìng)品還是蠻有優(yōu)勢(shì)的。
北汽EU300換電版
預(yù)測(cè)售價(jià):15萬(wàn)元起(補(bǔ)貼后)
上市時(shí)間:2018年7月05日
新車(chē)亮點(diǎn):可實(shí)現(xiàn)快速換電
雖然北汽在國(guó)內(nèi)的知名度不如吉利、長(zhǎng)安和榮威等自主品牌,但不能否認(rèn)的是,北汽在新能源車(chē)領(lǐng)域十分積極,繼北汽EU5上市后,又推出了北汽EU300換電版,并將于7月5日上市。
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(配圖為EU300)
北汽EU300換電版最有看點(diǎn)的地方是電池系統(tǒng),由于這款車(chē)配備了快換連接系統(tǒng)、底盤(pán)換電系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)以及快換電池箱,所以能夠在3分鐘內(nèi)完成電池更換,并且每次充電后的續(xù)航里程達(dá)到300km,城郊自駕游基本沒(méi)問(wèn)題。同時(shí),北汽EU300換電版還配有一臺(tái)最大功率為100kW,峰值扭矩為260N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。而新車(chē)的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)與EU300轎車(chē)基本無(wú)異。
索納塔九PHEV
預(yù)測(cè)售價(jià):25萬(wàn)元起
上市時(shí)間:2018年7月18日
新車(chē)亮點(diǎn):純電續(xù)航里程可達(dá)75km
索納塔九目前已有汽油版和油電混動(dòng)版本,而為了豐富產(chǎn)品線布局,索納塔九插電混動(dòng)版本也將于7月份到來(lái)。
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轱轆哥在去年的廣州車(chē)展已對(duì)索納塔九插電混動(dòng)版有過(guò)詳細(xì)介紹,它的外觀和內(nèi)飾與燃油版車(chē)型基本一樣,主要在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整,譬如采用獨(dú)特的低風(fēng)阻五輻式輪圈和隱藏式排氣管,另外,為了凸顯新能源車(chē)的身份,新車(chē)的尾部還貼有plug-in標(biāo)識(shí)。
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動(dòng)力系統(tǒng)方面,索納塔九插電混動(dòng)版將搭載由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)及三元鋰電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力,峰值扭矩189牛·米,電動(dòng)機(jī)最大功率68馬力,峰值扭矩205?!っ祝堪俟锞C合油耗僅為1.3L。無(wú)疑,新車(chē)的推出,將有助北京現(xiàn)代在華取得更好的銷(xiāo)量成績(jī)。
長(zhǎng)安CS75 PHEV
官方預(yù)售價(jià):16.99萬(wàn)元起
上市時(shí)間:2018年7月
新車(chē)亮點(diǎn):長(zhǎng)安第一款插電式混合動(dòng)力SUV
CS75 PHEV是長(zhǎng)安旗下首款插電混動(dòng)SUV,與大部分新能源車(chē)一樣,它也基于燃油版車(chē)型打造,所以外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)有太大的變化,主要是前格柵、前大燈組內(nèi)部和輪圈等細(xì)節(jié)部位采用了藍(lán)色材質(zhì)點(diǎn)綴。
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CS75 PHEV使用了串并聯(lián)雙電機(jī)+1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+自主研發(fā)的分軸插電四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng),在油電混合的情況下百公里油耗僅為1.6L,而這款車(chē)在滿箱油的情況下,NEDC工況的續(xù)航里程高達(dá)880km,長(zhǎng)途自駕游沒(méi)問(wèn)題。此外,CS75 PHEV還采用了前后雙電機(jī)系統(tǒng),最大峰值功率為150kW,加上一臺(tái)最大功率為105kW的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),使其在8s內(nèi)即可完成百公里加速,可以說(shuō)是真正做到了“既要馬兒跑得快,又要馬兒少吃草。”
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錯(cuò)過(guò)不再有,若你在生活中遇到喜歡的女孩,一定要厚著臉皮盡快說(shuō)出自己的心意,否則很容易被別人捷足先登,畢竟窈窕淑女,君子好逑。
對(duì)喜歡的女孩如此,對(duì)中意的新車(chē)亦是,若你在選車(chē)過(guò)程中遇到‘合心水’的車(chē)型,也要趕緊下手,畢竟7月份是汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的淡季,車(chē)型售價(jià)往往是一年中最便宜的,并且每款車(chē)型的表現(xiàn)都有一定的差異。而對(duì)于上文的新車(chē),哪款會(huì)成為你的至愛(ài)呢?
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