6月30日，由寶馬中國攜手全球最大接力賽品牌“Hood to Coast”主辦的2018 BMW越山向海人車接力中國賽在張家口市崇禮縣正式開賽，全程181公里的道路+越野賽段由5位跑者和1臺寶馬X系車型共同完成。

作為中國最炙手可熱的跑步賽事之一，BMW越山向海人車接力中國賽進入中國已經(jīng)是第二個年頭，這項源自美國、地表最富挑戰(zhàn)性的賽事保留了原汁原味的人車接力、團隊協(xié)作的比賽形式。其中“Hood to Coast”有“地球上最偉大的馬拉松接力賽”之稱，有著30多年的發(fā)展歷史，賽事遍布全球，并且始終貫徹相同的精神內(nèi)核——自給自足，全路況挑戰(zhàn)、團隊協(xié)作、日夜兼程，讓每一位選手都能夠在比賽當中突破自己，領(lǐng)悟團隊協(xié)作精神。

相比于去年賽事，今年的賽程將更加艱難，不僅賽程總長增至181公里，起點位于密苑云頂滑雪場，終點位于塞那都冰雪世界，全程共分為19個賽段，賽段難度分為E\M\H\VH\VVH五個等級難度，同時在去年的基礎(chǔ)上增加5個越野路段，參賽的跑者們還要在24小時內(nèi)完成整項賽事。今年該項賽事共吸引了258個戰(zhàn)隊報名參賽，最終234支隊伍順利完賽。

值得一提的是，有車以后創(chuàng)始人兼CEO徐晨華親自帶隊參加了本次比賽，接下來就跟著我們的鏡頭一起來重溫這場精彩至極、無與倫比的國際賽事吧！

6月29日下午四點，距離比賽零點開跑還有8個小時，有車以后小伙伴們正在用心地裝飾即將陪伴度過20多個小時的寶馬X5，貼上有車以后車貼，回頭率百分百。

夜里11點30分，所有參賽隊伍陸續(xù)檢錄，現(xiàn)場溫度只有12°，在一陣陣冷風(fēng)中，組織方安排了熱身環(huán)節(jié)，手舞足蹈熱起來。

凌晨0點20分，我們按照預(yù)計時間出發(fā)，目標19小時59分59秒完賽。隨著槍聲的響起，所有人都像離弦之箭般向前沖去，這場盛大的國際級賽事正式打響！

由于是凌晨起跑，比賽初段會經(jīng)過一些村莊和山道，為了安全起見，主辦方要求選手必須佩帶反光背心和頭燈以保安全。

全程181公里的賽段前1/3里程是在夜里完成，天氣較為涼爽，路面難度也不大，所以我們在這時候比原計劃時間快了40分鐘，第6段開始進入草原天路，太陽即將升起，真正考驗?zāi)土w力的時候真正開始。

整個比賽2/3都是在草原天路中進行，沿途的風(fēng)景很美，遼闊的大草原盡收眼底。

一路上都有寶馬官方活動車輛巡邏保護比賽選手的安全，防止意外的發(fā)生。同時還有來來往往的參賽車輛為選手們加油。

每到一個交接棒點就會有工作人員幫你打卡定位。

寶馬官方還非常貼心的在打卡點安置了BMW專屬拉伸區(qū)，有專業(yè)的教練為選手進行拉伸運動。

寶馬官方同時還準備了各種補給食物，有主食、飲料、水果等，專業(yè)的同時且細心周到。

整個草原天路賽段，最讓人絕望的就是一望無際的大長坡，難度直達VH（very hard）。

傍晚17點，受到組委會通知，未來6個小時會有暴雨，天黑了，必須抓緊時間，和烏云賽跑。

晚上19點30分，我們度過了全程最難的一段，跑完的人都稱其為“地獄”，路段非常長，而且穿過整個村子，路況十分復(fù)雜，為了接近最初定下的目標，最后一棒必須在52分鐘內(nèi)完成。最終我們在8點22分完賽，與預(yù)計的時間只相差了2分鐘！

在所有的媒體參賽隊伍中，有車以后的成績不算好，對于5位跑齡不足一年的跑者來說，得益于前期準備充分，人員路段安排合理，有車以后隊伍實際完賽時間與預(yù)測時間成績最為精準（相差2分鐘），成功摘得5個柏林馬拉松名額，有車以后戰(zhàn)隊的首次越山向海之旅完美收官。

總結(jié)：

181公里的旅程，5人一車的組合，從凌晨到傍晚，從高溫到暴雨，每一公里都不平凡。有車以后首次參賽就獲得了如此優(yōu)秀的成績，是隊員們齊心協(xié)力，不輕言放棄的結(jié)果。

同時和我們相伴的寶馬X5在此刻也不再是一臺簡單的代步工具，為我們遮風(fēng)擋雨，陪伴我們跑過每一公里，并且輕松容納了我們的所有物資，舒適的空間讓我們可以愜意休息、養(yǎng)精蓄銳。

越山向海，我們明年再戰(zhàn)！