5月5日，領(lǐng)克上市了旗下的首款轎跑SUV-領(lǐng)克05，新車共有5個(gè)版本，售價(jià)區(qū)間為：17.58-21.28萬。

在05之前，各大自主品牌早已經(jīng)推出了各自的轎跑式SUV，包括長安CS85 Coupe、吉利星越和哈弗F7x等。作為定價(jià)高于前輩們的轎跑式SUV，領(lǐng)克05有什么硬核實(shí)力呢？今天，疆哥就來跟大家一起看一下。

作為領(lǐng)克最新的車型，05的外觀設(shè)計(jì)依然保持高辨識(shí)度。車頭部分，05沿襲了家族化的設(shè)計(jì)，采用分層式設(shè)計(jì)和“青蛙日間行車燈”。但是在細(xì)節(jié)上，它還是加入了不少個(gè)性化設(shè)計(jì)。像前中網(wǎng)格柵、LED日行燈等相比于以往都有明顯的調(diào)整，整體風(fēng)格從圓潤邁向了鋒利。

既然是轎跑SUV，溜背的設(shè)計(jì)必然是不可或缺的元素，不過為了讓它溜背更加獨(dú)特，設(shè)計(jì)師還給05用上了懸浮式和百葉窗般的導(dǎo)流口設(shè)計(jì)。再配上雙色車身，整體的轎跑感還是相當(dāng)與眾不同的。

值得一提的是，為了避免轎跑造型給車輛帶來空間不足問題，領(lǐng)克把05的的長寬高做到了4592mm/1879mm/1628mm。而軸距，更是突破了2700mm（緊湊型車型的門檻），達(dá)到了2734mm。如此軸距，在同級(jí)車型當(dāng)中，基本已經(jīng)是最強(qiáng)水準(zhǔn)。

在車尾部分，設(shè)計(jì)師給05加入了上翹的小鴨尾和雙出圓形排氣口來彰顯自身轎跑運(yùn)動(dòng)的氣息。而能量矩陣式尾燈應(yīng)該是車尾最亮眼的設(shè)計(jì)，類似晶體般的效果由256顆LED組成，即便是在白天它也很是醒目。

內(nèi)飾方面，整體設(shè)計(jì)造型也依舊是以家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格為主，雙液晶顯示屏的應(yīng)用彰顯了豪華的科技氛圍，而平底式方向盤過渡得比較自然，同時(shí)也加強(qiáng)了車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍。值得一提的是，05上的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，則是第一次在領(lǐng)克車型上出現(xiàn)。

而配置方面，同樣也是領(lǐng)克05的一大賣點(diǎn)，新車全系標(biāo)配了全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、12.3英寸全液晶儀表、12.7英寸中控屏、座椅加熱、LED大燈、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制等功能，表現(xiàn)遠(yuǎn)超同級(jí)豪華SUV。

當(dāng)然，作為一款主打年輕化運(yùn)動(dòng)市場的車型，強(qiáng)勁的動(dòng)力自然是必不可少的。因此，基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造出來的領(lǐng)克05，全系標(biāo)配了2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率187kW（254匹馬力），最大扭矩350N·m，官方0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅需6.7秒。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，則是匹配了來自愛信的8速手自一體自動(dòng)變速箱，中高配版本還用上了博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng)。單純的從綜合實(shí)力來看，領(lǐng)克05妥妥的成為了轎跑SUV當(dāng)中最強(qiáng)的存在。當(dāng)然一分錢一分貨，定價(jià)上它也要比其它自主轎跑SUV要高一些。

領(lǐng)克05一共推出5款車型，其中根據(jù)驅(qū)動(dòng)形式不同，分為耀（兩驅(qū)）和勁（四驅(qū)）。而根據(jù)配置高低，分為PLUS（中配）和Halo（頂配）。區(qū)分清楚不同的版本之后，5款車型當(dāng)中，哪款性價(jià)比更高呢？這里疆哥覺得有必要針對兩驅(qū)和四驅(qū)的不同來進(jìn)行選擇。

為了讓車友有更清晰的概念，疆哥通過對比配置表，大概梳理了一個(gè)邏輯：同等配置下，增加四驅(qū)要多1.3w；而從中配PLUS（配置齊全）到頂配Halo（豪華享受），同樣要增加1.3w的預(yù)算。

如果預(yù)售充足，考慮四驅(qū)版本車型，疆哥建議大家咬咬牙買21.28萬的四驅(qū)勁Halo版，價(jià)格上它確實(shí)是比19.98萬的四驅(qū)勁PLUS版貴了1.3萬，但它的配置卻多了前雷達(dá)、360度全景影像、電動(dòng)后備廂、記憶座椅、座椅通風(fēng)、抬頭顯示、內(nèi)置行車記錄儀、燕飛利仕音響等加裝也要很多錢的功能。

如果預(yù)算比較緊張，在兩驅(qū)的車型當(dāng)中，最低配17.58萬的耀版雖然是標(biāo)配了ACC自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、LED大燈、全景天窗、雙液晶屏等實(shí)用功能，但比它比貴1.1萬的耀PLUS版卻是多了前/后排頭部氣囊、車道保持輔助、疲勞提醒、自動(dòng)大燈、感應(yīng)雨刮等近12個(gè)高性價(jià)比功能，可購買性還是挺強(qiáng)的。

當(dāng)然，如果想要更為豪華的配置，可以上Halo版本。而耀Halo和耀PLUS的配置差異，可以參考下表。

近幾年，領(lǐng)克深耕用戶口碑，也確實(shí)在年輕消費(fèi)者群體中打響了的知名度，備受追捧，成為一個(gè)調(diào)性鮮明的“潮牌”。而從產(chǎn)品力來看，領(lǐng)克05外觀有很強(qiáng)的辨識(shí)度、動(dòng)力強(qiáng)勁、配置豐富、做工精致，這款車型確實(shí)能算得上同級(jí)最強(qiáng)的存在，即便是拋除品牌因素，也有著非常強(qiáng)的綜合競爭力。不過，從市場來看，轎跑式SUV目前的接受程度并不高，作為后發(fā)車型，領(lǐng)克05能否重新激活這個(gè)細(xì)分市場，讓年輕人再次“走火入魔”呢？咱們拭目以待！