【有車以后 做工用料測(cè)試】提高斯柯達(dá)品牌，必定伴隨著“性價(jià)比”。共用大眾三大件，價(jià)格還便宜。2020年2月17日，全新昕動(dòng)正式上市，售價(jià)為8.14-11.14萬元，官降后指導(dǎo)價(jià)為7.79-10.99萬元。作為斯柯達(dá)品牌的入門級(jí)轎車，它的做工用料表現(xiàn)如何？實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)給你答案。

  車型信息

按照標(biāo)準(zhǔn)，本次對(duì)斯柯達(dá)昕動(dòng)做工品質(zhì)的校驗(yàn)包括有以下4點(diǎn)：
① 車身間隙
② 車身油漆厚度
③ 車身用料
④ 安全設(shè)計(jì)

  車身間隙

鈑金間隙的大小以及均勻程度，是評(píng)價(jià)一款車做工優(yōu)劣的重要參考依據(jù)之一，越小、越均勻的鈑金間隙，則是制造工藝越好的表現(xiàn)。在測(cè)量鈑金間隙時(shí)，我們選取了車輛的機(jī)艙蓋與尾廂蓋左右兩邊均勻分布的三處位置為測(cè)量點(diǎn)。

經(jīng)過實(shí)測(cè)，斯柯達(dá)昕動(dòng)的車身縫隙平均值為3.5mm，接縫最大間隙差值為1mm，均屬于良好水平。昕動(dòng)的車身裝配工藝非常成熟，車身縫隙均勻，視覺效果上也會(huì)顯得比較精致。 

  車身漆膜厚度

漆面厚度也是大家比較關(guān)心的一個(gè)問題，如果車漆太薄，可能輕微的剮蹭就會(huì)露底漆，車子的耐腐蝕性就會(huì)變差。一般來說漆面越厚，漆膜層越豐富，它的防腐蝕、防刮擦的能力會(huì)更好。下面我們將通過漆膜儀來測(cè)量一下它的漆面厚度如何。

漆膜厚度我們選取的測(cè)量部位有：車頭蓋、左右翼子板、左右前門、左右后門、尾門。每個(gè)部位平均選取4個(gè)測(cè)量點(diǎn)，統(tǒng)計(jì)得出平均值與最大差值。

經(jīng)實(shí)測(cè)，斯柯達(dá)昕動(dòng)漆膜平均厚度為104.6μm，漆膜厚度偏薄，這樣的成績(jī)也在意料之中。漆膜最大差值為48.5μm，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)蓋漆膜偏厚，除此之外車身漆膜厚度還是比較均勻的。

  車身用料

車身用料的考察點(diǎn)，主要是看其使用的車身材料（是鋼還是鋁）、工藝手段（是點(diǎn)焊還是激光焊）等，這部分表現(xiàn)將保證車輛的隔音、駕乘質(zhì)感等整體品質(zhì)。通過關(guān)注這些大家平時(shí)不怎么留意的地方，來檢驗(yàn)一下這輛斯柯達(dá)昕動(dòng)的品質(zhì)夠不夠好。

一體式車門框

鍛造鉸鏈

從以上表格可以看出昕動(dòng)用料和工藝表現(xiàn)中規(guī)中矩，隔音表現(xiàn)也一般，車頭蓋并沒有配有隔音棉。當(dāng)然，作為一款十萬級(jí)的合資品牌，這樣的表現(xiàn)倒也在意料之中。 

  車廂用料

菲斯柯達(dá)昕動(dòng)在中控臺(tái)、門板采用了少量的搪塑軟質(zhì)材料，其余基本都采用的是硬塑料。車門扶手位置則加入了皮革進(jìn)行包裹，提升了日常用車的舒適性。

  安全設(shè)計(jì)

在安全設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，我們主要考察一些容易被忽視的安全設(shè)計(jì)。而諸如ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等等這些安全配置，斯柯達(dá)昕動(dòng)都是有的。而我們要看的，是下面這些東西：

斯柯達(dá)昕動(dòng)只有主駕駛配備了一鍵升降功能且支持車窗防夾，在安全氣囊方面，全系標(biāo)配主/副駕駛安全氣囊，頂配車型還配備了前排側(cè)氣囊，安全配置表現(xiàn)一般。

  總結(jié)

車身間隙非常均勻，鈑金工藝較好 

車身漆膜厚度偏薄，安全配置較低