汽車(chē)本是載具，但也可以是一件藝術(shù)品。

追求一件器物本身功能之外的意義，大部分時(shí)候是一個(gè)創(chuàng)造美的過(guò)程，因?yàn)槿藗兛傁矚g把生活里各種東西做得更加漂亮。學(xué)會(huì)用工具是人類(lèi)進(jìn)化過(guò)程的必要部分，但使用工具本身只是一種求生，而把工具美化的過(guò)程才是生活。

汽車(chē)改裝就是一個(gè)創(chuàng)造美的過(guò)程，改裝外觀是創(chuàng)造視覺(jué)藝術(shù)的美，改裝動(dòng)力是探尋暴力學(xué)之美。暴力美學(xué)是一杯濃濃的荷爾蒙，你可以直接干了，但大部分人會(huì)選擇隨意。要不，換一杯宜觀色澤的視覺(jué)紅酒如何？

雪佛蘭的Redline就是一杯口感醇厚的葡萄酒，雪佛蘭車(chē)型本身就擁有很強(qiáng)的沖擊力，再加上Redline的起源需要追溯很久遠(yuǎn)的歷史，所以它需要在口中回轉(zhuǎn)幾次才能讓味蕾告訴你，這是一杯好酒。

源自賽道的基因

“Redline”一詞，如果按照字面意思翻譯過(guò)來(lái)就是“紅線”，一般汽車(chē)儀表盤(pán)的紅線表示發(fā)動(dòng)機(jī)斷油轉(zhuǎn)速，即發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速。

對(duì)于普通車(chē)型來(lái)說(shuō)，可能在日常的駕駛當(dāng)中一輩子都不會(huì)爬升到那個(gè)區(qū)域，但在賽道上的情況卻是相反，靠近紅線的區(qū)域才是常用轉(zhuǎn)速區(qū)域。所以雪佛蘭采用“Redline”這個(gè)名字不但朗朗上口，而且寓意深刻。更重要的是，Redline風(fēng)格的靈感來(lái)源就是賽道。

看過(guò)雪佛蘭車(chē)型的人都應(yīng)該有類(lèi)似感覺(jué)——這是一個(gè)主打運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)品牌。事實(shí)上，雪佛蘭不但在外觀設(shè)計(jì)上很有運(yùn)動(dòng)氣息，實(shí)際上它也經(jīng)常參加各類(lèi)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)。美國(guó)有很多汽車(chē)品牌，但是雪佛蘭的意義不一般，它身上澎湃溢出的力量感非常符合美國(guó)車(chē)迷的審美，所以他們還喜歡昵稱(chēng)它為：Chevy。

而Redline的靈感則來(lái)源于上世紀(jì)60年代的巴拿馬Nassau比賽，車(chē)隊(duì)人員為了快速區(qū)分進(jìn)入維修區(qū)的三輛賽車(chē)，在代表出戰(zhàn)的196科爾維特Grand Sport的輪拱處加裝了不同數(shù)量的紅色裝飾。這極具賽道氣質(zhì)的紅線設(shè)計(jì)元素被科爾維特團(tuán)隊(duì)保留了下來(lái)，并應(yīng)用在1996科爾維特Grand Sport上，而后被不斷地運(yùn)用在雪佛蘭其他車(chē)型上并傳承至今。

雪佛蘭Redline

雪佛蘭Redline家族在上一年廣州車(chē)展的時(shí)候已經(jīng)亮相，如今其中的兩款產(chǎn)品——科魯茲Redline和探界者Redline即將在國(guó)內(nèi)上市，作為雪佛蘭目前大熱的兩款車(chē)型，選擇它作為首發(fā)是明智的決定。

擁有全新雪佛蘭設(shè)計(jì)語(yǔ)言的科魯茲和探界者，把運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚兩種潮流審美融合在一起，大受?chē)?guó)人喜愛(ài)。兩款車(chē)型在車(chē)身協(xié)調(diào)性和線條力量感方面比同級(jí)別車(chē)型要更好一些，所以整體的運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。

如今這兩款車(chē)型融合Redline風(fēng)格之后，視覺(jué)沖擊力就更上一個(gè)臺(tái)階了。

首先是全車(chē)大面積采用了黑色調(diào)，例如車(chē)標(biāo)變成了黑金領(lǐng)結(jié)，輪圈也是酷雅的黑色涂裝。另外，也許是為了契合Redline這個(gè)名字，車(chē)身上有些地方可以看到紅色的線條，例如前唇、后視鏡或者輪圈上。在正前方45°看過(guò)去的時(shí)候，這些紅線像劃破黑夜的激情。

車(chē)廂內(nèi)儀表板的格局并沒(méi)有變化，但采用紅色調(diào)為主，可以清晰看到各種紅色縫線，像是有一種力量將要撕裂這黑色幕布噴薄而出。

整體來(lái)說(shuō)，這套風(fēng)格最大的特點(diǎn)就是非常運(yùn)動(dòng)。如果參照這個(gè)模板，稍微手巧一點(diǎn)的改裝店都能做出類(lèi)似的感覺(jué)，只是工藝上可能會(huì)出現(xiàn)瑕疵。而大部分按照自個(gè)兒意思改裝的外觀，大都難以符合大部分人的審美，這就是Redline的優(yōu)勢(shì)之處，你可以把它看作官方的外觀改裝。

不一樣的是，這改裝風(fēng)格看起來(lái)更協(xié)調(diào)、更耐看，而且里面還有故事。

無(wú)人問(wèn)津or流于大眾

以“Line”命名創(chuàng)造出新系列這種做法不是雪佛蘭獨(dú)有，福特的ST-Line和大眾的R-Line早就上線了。從產(chǎn)品定位上分類(lèi)的話，雪佛蘭Redline和大眾R-Line更加相似。

無(wú)可否認(rèn)的是，雪佛蘭Redline車(chē)型比原版車(chē)型要好看不少，它們看起來(lái)更酷更運(yùn)動(dòng)，而且更加小眾。小眾意味著個(gè)性，而個(gè)性相當(dāng)于特別，大部分車(chē)主都會(huì)希望自己的車(chē)型看起來(lái)比較特別。

這時(shí)候，問(wèn)題來(lái)了。如果Redline車(chē)型定價(jià)不高并因此很受歡迎，那么就得持續(xù)創(chuàng)新保持每一位Redline車(chē)主的個(gè)性，不然就是流于大眾。如果Redline車(chē)型的價(jià)格超出消費(fèi)者心理預(yù)期的話，那它最后就會(huì)成了一個(gè)噱頭，變成無(wú)人問(wèn)津。

有此擔(dān)憂的原因是這些Redline車(chē)型并沒(méi)有在內(nèi)涵處作出改動(dòng)，僅僅是視覺(jué)上有了變化。群眾的眼睛在遇到金錢(qián)問(wèn)題時(shí)絕大多數(shù)都是雪亮的，有多少人愿意為了好看一點(diǎn)而埋單？這是個(gè)值得深思的問(wèn)題。

鐘述

回首雪佛蘭的發(fā)展過(guò)程，有些產(chǎn)品驚艷了一個(gè)時(shí)代，它們代表了那個(gè)年代的汽車(chē)審美。進(jìn)入到21世紀(jì)后，雪佛蘭為了全球化戰(zhàn)略而平庸了自家產(chǎn)品。即便如今的雪佛蘭車(chē)型也不復(fù)當(dāng)年的霸氣，但至少Redline的出現(xiàn)是平靜里的一星激情火花。

最后還有一個(gè)問(wèn)題：邁銳寶XL的Redline車(chē)型啥時(shí)候來(lái)呢？