停駛?cè)展怀鲂?、再買一輛車……外地牌車主“接招”

7月1日，廣州外地車牌“開四停四”管理措施正式實施。生活、工作在廣州的外地車牌車主如何應(yīng)對？有“土豪”豪擲千金再買一輛，有市民繼續(xù)搖號，更多車主則選擇公交通勤，不少廣佛交界的停車場月保名額漸趨飽和。

廣佛交界停車場或漲價

“開四停四”管理措施實施后，不少廣佛“候鳥族”選擇“私家車+地鐵”的出行方式，導(dǎo)致部分地鐵站周邊停車場車位需求明顯增加。6月30日14時許，記者來到廣森（沙貝）停車場，該停車場是佛山距離廣州“開四停四”

區(qū)域最近的地鐵站之一，不到200米處就是地鐵六號線沙貝站。廣森停車場最多能停100臺車，當(dāng)天下午已停了70臺左右的車，其中有不少都是粵X、粵H、湘A等外地車牌。管理人員梁先生告訴記者，“開四停四”政策出來后，很多人都來辦理月保服務(wù)，特別是最近兩周，已有100余人辦理了月保服務(wù)，名額已被占滿，“這個星期還有五六位過來辦理，但我們都拒絕了。”梁先生表示，月保收費是400元，目前尚未打算上調(diào)價格。

在沙貝站的前兩站潯峰崗地鐵站，旁邊的停車場月保名額也已爆滿，管理員王偉說：“這兩個星期就有二三十人過來辦理。但我們必須要預(yù)留四五十個臨時位，目前有120多位月保車主?！鞭k理月保的人越來越多，收費也可能會水漲船高，在潯峰崗地鐵站停車場，收費單上的月停車收費為500-800元，王偉解釋稱：“目前月保收費是500元，但要為以后（漲價）預(yù)留的?！?/p>

積極申請“跨市通勤”

與選擇了“私家車+地鐵”出行方式的車主不同，已上佛山牌的張新華選擇了申請“相鄰城市跨市通勤”，在張新華看來，“私家車+地鐵”的方式并不劃算，“我要先把車開到芳村、坑口地鐵站附近的停車場，那里停車位很少，停車費也不便宜，可能還會漲價?！彼?，早在6月10日，張新華便在“廣州交警”微信公眾號上提交了豁免申請。擁有粵Y牌照的車主冰冰也選擇了申請“相鄰城市跨市通勤”。冰冰在車陂南附近上班，前些年家從順德搬去了增城，“雖說增城目前已經(jīng)屬于廣州，但還是想試試申請，萬一選中了呢？”

申請結(jié)果要在7月底公布。冰冰告訴記者，如果申請失敗，他將選擇乘坐公交上下班，而張新華則考慮再買一輛車。

有人多買一輛外地牌車

林先生前年和太太從深圳到廣州工作，家住車陂北的他們，粵B牌的車一出門就進入了限行路段。限行政策剛頒布時，夫妻倆就商量著要不要再買一輛車?！捌鋵嵨覀円恢痹趽u號，只是沒搖上。”朋友勸林先生用買車的錢拍廣州牌，但他也有苦衷：“我們的粵B牌也是競價拍的，而且因為工作需要，我仍需往返廣深兩地，再花幾萬塊拍廣州牌替換，實在可惜也不方便?！豹q豫再三，他們最終又買了一輛小車，“每輛車開四天，想想開銷還是挺大的”。

在白云區(qū)上班的李先生對記者直言：“再去買一輛，隨便掛個（外地）牌?！弊龉こ痰睦钕壬?jīng)常要用車，所以他決定花幾萬元錢再買一輛面包車，將原先的小轎車留到見客戶的時候開。李先生說，不僅是他，幾個朋友也都打算再買一輛車。

節(jié)能車牌搖號人數(shù)大增

家住南沙的阿城是某新聞客戶端編輯，最早需要6時30分到崗，最晚則23時才下班，“要是打車回南沙車費起碼三百塊，實在不行只能住在岳父岳母家”。

阿城告訴記者，早在三年前，他便開始搖號，“去年拍車牌均價約三萬塊時我也想過拍，最后還是沒拍?！卑⒊乾F(xiàn)在悔之晚矣。同樣悔得“腸子青”的還有希希，她曾拍過一次牌，“我本以為兩萬八便可以拍到，沒想到出來時是三萬二?！比缃褴嚺苾r破“5”，希希便寄希望于節(jié)能車搖號。由于搖號中簽率遠高于傳統(tǒng)燃油車，節(jié)能車備受青睞。但隨著“開四停四”政策的實施，節(jié)能車搖號人數(shù)也越來越多，6月份更是達到峰值———14915個人競爭880個指標(biāo)數(shù)量，中簽比例為16.95:1，中簽率僅為5.90%。

搖號久、拍牌貴，也有車主表示“很淡定”。家住東圃的嚴(yán)小姐表示，不開車上班的話就早起一些。