比亞迪漢登場，刀片電池加持，實力與顏值并存

作者：WANYYY

泱泱華夏，朝代幾經(jīng)更替，而能讓人深深記住的朝代，漢朝絕對在其中。這個朝代為中華民族的發(fā)展帶來了巨大的貢獻，到現(xiàn)在，我們都還在運用它帶來的“絲綢之路”。如今，比亞迪也帶來了一個“漢”——比亞迪漢EV將在上半年上市，而這款車能否像漢朝一樣，為人們帶來震撼呢？我們來看看吧。

這款車剛剛映入眼簾，就能給人帶來很深的視覺記憶。新車尺寸為4980mm*1910mm*1495mm，軸距為2920mm。新車將全新的EV Dragon Face設計語言完全應用在了外形設計上，新車的整個前臉就像有一只眼睛狹長凌厲的龍凝視著你。而由于純電動，新車并沒有大面積的格柵，上半部分的前臉采取了由啞光銀色裝飾條封閉的措施，中間是有內(nèi)部光源的隸書“漢”字LOGO。比較酷的是LED大燈最上面有藍色的氛圍燈，鑰匙也增添了卡片鑰匙。

而作為一款電動車，比亞迪漢的線條造型設計總是在為減小阻力考慮。前臉下半部分的空氣導流槽，車頭引擎蓋的向下圓弧輪廓，側身的隱藏式門把手，尾部的溜背造型。這些設計為比亞迪漢帶來了0.233的風阻系數(shù)，將力與美，動感與科技完美結合。

內(nèi)飾的話，整體風格上依舊是比亞迪家族式的設計，但是新車總是有些不同的。大面積的皮革使用，結合木紋和亮漆板的裝飾，整個車就多了一絲豪華的味道。有趣的是，空調(diào)出風口的設計運用了西安大雁塔的造型，中國元素躍然紙上。中控屏尺寸超大，安卓系統(tǒng)支持之下，可以下載軟件，為乘坐者增強了趣味性。控制面板與水滴形的電子換擋桿在一起，方便了駕駛者的操作，增強了駕駛安全性。

前后排均為Nappa真皮包覆的座椅，提升了不少檔次，內(nèi)部空間還不錯，主要是造型原因，后排的空間并沒有很大。

動力方面，新車有兩驅和四驅的版本，四驅的版本搭載的前后雙電機，總功率可達363kW、最大扭矩680N·m，由官方給出的數(shù)據(jù)顯示零百加速時間僅需3.9秒。值得一提的是，新車搭載的電池是磷酸鐵鋰刀片電池，而相較于三元鋰電池包，刀片電池更安全、體積更小和壽命更長。同時，漢EV后驅長續(xù)航版本的刀片電池能量密度達到了140Wh/kg，總電量接近79kWh，整車NEDC續(xù)航為605公里，而四驅性能版車型的NEDC續(xù)航為550公里。充電問題可以不用顧慮，高電壓平臺設計的刀片電池，最大輸出電壓可達到570V，峰值電流800A，車輛在快充模式下電量從30%-80%僅需25分鐘，零電量狀態(tài)充電10分鐘可擁有超過100公里的續(xù)航。

當然對于新車的出現(xiàn)，人們的說法也不一，有人覺得造型不好，但有人又喜歡這樣酷炫的造型；有人質疑它的壽命，也有人喜歡它的純電高動力。確實人們看事物的眼光是不同的，重點是自己喜歡不是嗎？而對于這款車的價格，相信也不會很高，大家可以期待一下。