在大家的印象中，比亞迪的產(chǎn)品就是普通得不能再普通的家用車(chē)，好像和性能這個(gè)詞壓根就不沾邊。但在參加了“百萬(wàn)強(qiáng)漢 一路朝前——第100萬(wàn)漢車(chē)主交車(chē)暨漢L賽道體驗(yàn)日”活動(dòng)后我才發(fā)現(xiàn)。比亞迪才是真正的高科技車(chē)企，比亞迪漢L才是真正的性能車(chē)。

發(fā)布會(huì)上，前國(guó)家隊(duì)女足門(mén)將、亞洲杯冠軍，第100萬(wàn)輛漢車(chē)主趙麗娜也來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)。她選擇的車(chē)型，正是漢家族新成員漢L！作為劃時(shí)代旗艦轎車(chē)，漢L充電夠快、性能夠強(qiáng)、設(shè)計(jì)夠潮流，還有無(wú)限的可玩性。上市三個(gè)月連續(xù)破萬(wàn)的熱銷(xiāo)成績(jī)，印證了其正持續(xù)掀起購(gòu)車(chē)熱潮，成為備受年輕一代消費(fèi)者追捧的“劃時(shí)代旗艦”！

兆瓦閃充，油電同速，引領(lǐng)電動(dòng)車(chē)下一個(gè)十年

在漢L搭載的劃時(shí)代技術(shù)矩陣中，最耀眼的當(dāng)屬超級(jí)e平臺(tái)全域千伏架構(gòu)，讓其支持兆瓦閃充，閃充5分鐘暢行400公里，實(shí)現(xiàn)油電同速。漢L的千伏架構(gòu)和兆瓦閃充，不僅是引領(lǐng)了電動(dòng)車(chē)下一個(gè)十年，同時(shí)也讓電動(dòng)車(chē)再無(wú)短板！

潮改靈感碰撞，讓年輕用戶(hù)盡情表達(dá)自我個(gè)性

技術(shù)之外，漢L更有潮流設(shè)計(jì)以及無(wú)限的可玩性。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，包括《大家車(chē)言論》聯(lián)合創(chuàng)始人曾穎卓在內(nèi)，多位車(chē)主帶來(lái)自己獨(dú)一無(wú)二的改裝版本，打造出專(zhuān)屬的夢(mèng)想座駕，詮釋著自身的個(gè)性品味。

汽車(chē)是個(gè)性的表達(dá)，更是文化的傳承。賽道體驗(yàn)日活動(dòng)上，比亞迪與《黑神話：悟空》聯(lián)名帶來(lái)的改裝痛車(chē)也驚艷亮相。比亞迪王朝網(wǎng)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理路天分享道：“當(dāng)齊天大圣的鋒芒，遇見(jiàn)龍顏美學(xué)的霸氣；當(dāng)筋斗云的速度，遇到漢L的2.7秒零百加速，這就是屬于中國(guó)人的‘夢(mèng)幻跨界’！”

此前，比亞迪王朝網(wǎng)發(fā)布了“國(guó)色傾城，潮改出街”計(jì)劃，與年輕用戶(hù)一起，通過(guò)潮改讓漢L化身可愛(ài)的二次元風(fēng)格、賽道風(fēng)格等。比亞迪設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)也會(huì)持續(xù)與用戶(hù)交流互鑒，提煉出更多屬于中國(guó)車(chē)的設(shè)計(jì)靈感。

多重賽道體驗(yàn)齊備，沉浸感受漢L性能暴擊

在此次漢L賽道體驗(yàn)日上，直線加減速、金卡納繞樁、賽道體驗(yàn)、高速AEB齊備，讓漢L這臺(tái)可街可賽的性能王者徹底展現(xiàn)強(qiáng)悍實(shí)力。技術(shù)層面，漢L搭載了全球首款量產(chǎn)的三萬(wàn)轉(zhuǎn)電驅(qū)，轉(zhuǎn)速、功率密度均是全球量產(chǎn)最高，單電機(jī)580千瓦功率更可直接對(duì)標(biāo)V12發(fā)動(dòng)機(jī)。四驅(qū)車(chē)型上，整車(chē)最大功率高達(dá)810千瓦、1102匹馬力，實(shí)測(cè)零百加速2.7秒，100到200公里每小時(shí)加速僅4.74秒，極速超過(guò)305公里每小時(shí)。以動(dòng)力而言，漢L已然成為了媲美千萬(wàn)級(jí)超跑的存在！

駕控層面上，漢L同樣武裝到了牙齒。其坐擁超跑級(jí)的前雙叉臂+后五連桿懸架，無(wú)論是高速過(guò)彎，還是緊急避障都能穩(wěn)如磐石；標(biāo)配自研的賽車(chē)級(jí)高性能4活塞卡鉗，百零制動(dòng)距離僅33米；CTB架構(gòu)讓車(chē)身剛性提升30%，重心降低15毫米，使車(chē)輛可牢牢抓住地面！

不止頂級(jí)硬件齊備，漢L還兼具超多電控黑科技。其搭載了比亞迪全棧自研的云輦-C、iTAC和iCVC，彎道支撐更強(qiáng)、動(dòng)力分配更精準(zhǔn)、轉(zhuǎn)向更靈敏，賽道過(guò)彎“指哪打哪”。并且，漢L專(zhuān)門(mén)為熱愛(ài)性能的用戶(hù)打造了競(jìng)速模式，營(yíng)造出從視覺(jué)到體感獨(dú)一無(wú)二的沉浸式競(jìng)速體驗(yàn)。

借助漢L賽道體驗(yàn)日的契機(jī)，比亞迪官宣未來(lái)將“賽道日”打造成用戶(hù)的體驗(yàn)日，每年邀請(qǐng)漢L車(chē)主參加專(zhuān)業(yè)賽道培訓(xùn)，開(kāi)放賽道體驗(yàn)。正如路天所言：“性能不是少數(shù)人的專(zhuān)利，而是人人可享的樂(lè)趣！”

結(jié)語(yǔ)：

賽道體驗(yàn)日上，漢L全方位展現(xiàn)劃時(shí)代的技術(shù)矩陣、極富個(gè)性與潮流的設(shè)計(jì)魅力，贏得媒體與用戶(hù)連連稱(chēng)贊。作為劃時(shí)代旗艦轎車(chē)，漢L已然滿(mǎn)足了年輕人的所有想象，更讓全家用車(chē)毫不妥協(xié)，是真正的“全能旗艦”，帶給了新時(shí)代年輕用戶(hù)最極致、最科技、最豪華的旗艦轎車(chē)體驗(yàn)！

在新能源汽車(chē)時(shí)代，中國(guó)品牌已站在了世界中央，更以頂級(jí)的技術(shù)、極致的產(chǎn)品持續(xù)向上。漢家族達(dá)成百萬(wàn)里程碑的背后，是百萬(wàn)家庭的信賴(lài)，也是百萬(wàn)輛品質(zhì)的驗(yàn)證，更是百萬(wàn) 用戶(hù)的口碑，以漢家族為代表的中國(guó)汽車(chē)，讓世界相信：新能源汽車(chē)可以，中國(guó)汽車(chē)更可以！