今年是GL8進(jìn)入中國市場的第二十個年頭，也是在MPV市場稱霸的第二十個年頭。雖然有很多人對此車的安全性有所非議，但是自身產(chǎn)品力的均衡全面以及口碑的認(rèn)可程度之高足以讓所有選擇20萬元以上MPV的消費者都無法繞開這個名字。同時別克也不忘及時更新?lián)Q代，在5月4日宣布了中期改款版本GL8的上市。

首先是新款GL8 ES，有了Avenir的“預(yù)告”，GL8 ES的內(nèi)外變化也保持一致，比如“鉆石晶體”的LED頭燈、尾部的貫穿式鍍鉻飾條、內(nèi)飾的12.3寸雙聯(lián)屏、第二排的電動調(diào)節(jié)座椅，豪華程度和智能程度都要相較老款有著不小的提升。

而新款GL8的外形改變也和ES版本有相似之處，比如延伸進(jìn)頭燈的前中網(wǎng)鍍鉻飾條、更加犀利的LED頭燈、尾部更為狹長的LED尾燈和鍍鉻飾條以及12寸懸浮式中控觸屏，配置上也有8寸彩顯行車電腦、智能語音助手、高德實時導(dǎo)航系統(tǒng)、Super ID個人賬號、OTA遠(yuǎn)程升級、別克eConnect互聯(lián)技術(shù)（支持手機映射）。值得一提的是，GL8提供了兩款福祉版車型，簡單來說就是安放了一張價值50000元的“福祉椅”，不僅坐姿更高，同時支持遙控，可讓座椅90度旋轉(zhuǎn)并向外伸出，支持位置記憶以及電動調(diào)節(jié)，最大承重150kg，使用壽命長達(dá)十年，非常適合有出行不便成員的家庭出行。

動力方面，兩款車型都搭載2.0T可變缸發(fā)動機，匹配9AT變速箱，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m。其中GL8 ES百公里加速9.8s，綜合油耗7.9L/100km；而GL8根據(jù)配置不同，百公里加速為9.5s和9.9s，綜合油耗為7.8L&7.9L/100km。