一眨眼，2020年已經過了三分之一了，隨著五月的到來，受疫情影響很多推遲了上市時間的新車，都開始逐步上市。

從現有消息來看，5月會迎來上半年最大規(guī)模的新車上市潮，所以今天小白先帶大家看看即將在5月上市的重磅新車，近期有打算購車的小伙伴，不妨留意一下，也許其中就有你中意的一款。

別克GL8 SE

預計上市時間：5月初

GL8是國內商務車市場中最具代表性的產品之一，在前不久高端定位的Avenir艾維亞上市后，面向一般消費者的ES版本也終于要改款上市了。

采用了新的前臉設計，飛翼式鍍鉻裝飾與大燈相連接，大燈更是由8顆“鉆石晶體”發(fā)光單元組成，鋪光效果出色并且能通過軟件實現動態(tài)禮賓燈效果。

內飾也同步升級，首次采用了一體式大屏設計，12.3寸全液晶儀表，讓內飾的科技感和豪華氛圍得到提升。

座椅部分，ES車型依然提供了6座、7座車型，其中6座車型對第二排座椅進行升級，采用電子釋放按鍵。動力部分，則換成了2.0T可變缸發(fā)動機，匹配9AT變速箱，工信部綜合百公里油耗從8.6L下降到為7.9L。

更重要的是，福祉版的出現，中排座椅可以電動控制旋轉出車外方便有需求的乘客的上下車，雖然這個靈感來自于奧德賽，但同樣也看得出GL8為了家用市場所做出的改變。

奧迪Q3 Sportback

上市時間：5月18日

奧迪Q3 Sportback即奧迪Q3轎跑版，新車作為全新奧迪Q3系列的衍生車型，其造型整體延續(xù)了最新的家族式設計語言，大面積六邊形蜂窩式格柵配合S-line運動套件的前包圍等。

目前根據工信部申報圖的消息，Q3轎跑版本僅有一款2.0T的高功率發(fā)動機，最大馬力達到220匹，尾部標識為45TFSI，但如果市場對這款轎跑SUV有足夠寬容度的話，未來不排除會增添低功率版本的可能。

馬自達CX-30

上市時間：5月28日

CX-30的國產版本已經開始了預售，正式上市時間在5月28日。該款車型定位于CX-5和CX-4之間，為一款緊湊型SUV。

設計風格依舊延續(xù)了魂動設計理念，車身小巧且線條流暢，配以精致度極高的前后燈組，讓這款車的辨識度非常高，某種程度上或許還更吸引年輕消費者的喜歡。

動力方面，目前CX-30全系車型均搭載的是一臺Skyactiv-G創(chuàng)馳藍天2.0L自然吸氣發(fā)動機，變速箱除了熟悉的6AT手自一體變速箱之外，還多了6MT的選擇。

雖然全新一代馬3并不打算將兩廂版國產，其或許會填補一部分人對于它的念想，但對于大多數人來說或許更希望馬自達能夠盡快把那臺Skyactiv-X壓燃發(fā)動機引進到國產版車型吧。

廣汽傳祺GS4 Coupe

預計上市時間：5月內

在2019年底，傳祺GS4 COUPE就正式發(fā)布，只是由于春節(jié)假期以及疫情關系，上市節(jié)奏一再延后，在這個5月它終于能上市銷售。新車是傳祺品牌首款轎跑式SUV，基于傳祺GS4基礎上打造。

轎跑版的設計與普通版有較大不同，前格柵分上下兩段，同樣采用蜂窩狀樣式，配合犀利的大燈，整體運動感是比較強烈的。

而Coupe造型的車尾則是凸顯動感的設計體現，從視覺上看，整個溜背設計并不算突兀，線條走勢也比較流暢成熟，算得上是一款標準的轎跑SUV。

15萬元級別的轎跑SUV現在可以說越來越多，但是銷量卻不見得特別可觀，主要原因在于這個市場的消費者依舊還是家用剛需為主。

所以GS4 Coupe的銷量預期或許不高，不過，對于消費者而言多一種選擇總是好的，畢竟總有一部分人喜歡與眾不同。

大眾Viloran

上市時間：5月28日

上汽大眾Viloran是一款豪華商務MPV，在全新的家族式設計語言下，Viloran前臉帶有些許CC的神韻，大尺寸倒梯形式前格柵設計搭配兩側矩陣式LED大燈組。此外，中間帶有大眾品牌最新發(fā)布的扁平化品牌標識。

新車目前給出兩款車型預售價為35-40萬元，我們猜測入門版車型售價會在30萬左右，和全新別克GL8是針鋒相對的，但要想從別克GL8那邊“虎口奪食”，也不是一件容易的事情。

值得一提的是Viloran的中文名截止目前尚未公布，但從英文名稱來看，坊間和部分媒體透露有可能叫做“蔚然”，新車將在5月4日公布中文名稱。

新一代索納塔

預計上市時間：最快5月，但有消息稱6月內

索納塔八有著輝煌的銷售歷史，索納塔九是越賣越差，一季度僅銷16輛?？梢娦乱淮骷{塔面臨的壓力是不小的，它的設計類似于大號“菲斯塔”，與雅閣一樣，同樣是轎跑車型風格。

新車長寬高分別為4955/1860/1445mm，軸距為2890mm，搭載1.5T和2.0T發(fā)動機，最大功率分別為170馬力和240馬力。

韓系車早些年在國內是備受歡迎，如今雖依然有著可觀的市場份額，不過均是靠中低端車型在走量，15萬以上新車受認可度程度依然是比較低的。

比如曾經火熱的起亞K5、索納塔、新勝達等，幾乎都是備受冷落。再加上當下中型車市場的競爭早已趨于白熱化，瘋狂降價沖量，入門已跌至13-14萬左右，索納塔想要再續(xù)輝煌，或許定價上要多花點心思了。

總結

由于疫情帶來的影響，各地都相繼出臺了刺激汽車消費的政策，廠商也加緊了新車上市的步伐。5月要上市的新車遠不止小白今天介紹的這些。

籠統(tǒng)地統(tǒng)計了一番，一共將近有20款車型將會集中在5月份上市，而上述幾款是關注度比較高的存在而已，還有更多新車，小白也將會和大家一起持續(xù)關注。

看完了這么多，不知道大家最期待哪款新車呢？歡迎來評論區(qū)與我們一起