在東京汽車沙龍上發(fā)現(xiàn)的“新型款GTG陸地巡洋艦”

Land Cruiser是豐田歷史最悠久的品牌。

自1951年8月1日豐田Jeep BJ推出（1954年命名為Land Cruiser）以來，已經(jīng)過去了68年，全球銷量已超過1000萬輛，它已經(jīng)活躍在全球約170個國家和地區(qū)。你呢

在該車型中，從20系列開始，變成了40系列，55系列被衍生為旅行車，而面包車被轉(zhuǎn)移到70系列。貨車將分別為60、80、100和200。貨車仍然是70系列，但途中也從這里衍生出貨車，而70系列貨車將成為日本的陸地巡洋艦prados的70系列，90系列，120系列和150系列。

作為陸地巡洋艦的旗艦，有三種類型：旅行車200系列，重型70系列和輕型150系列。

陸地巡洋艦家譜歷史

陸地巡洋艦70于2014年在日本限量發(fā)售，其受歡迎程度遠超制造商的預(yù)期，而且國內(nèi)銷售需求仍然很大。在這種情況下，我想許多RANKLE車迷在今年的東京汽車沙龍上觀看群馬豐田“ RV Park”展出的“新GTG陸地巡洋艦概念”（以下簡稱70個概念）時，會變得更加豐富多彩。活動結(jié)束后，我聽說它將在“ RV Park”展出，并再次觀看。

群馬豐田RV公園

風格基于短身70

Land Cruiser 70主要在中東，澳大利亞和非洲銷售。
這70個概念的基礎(chǔ)似乎是GRJ71L，這是中東規(guī)格的硬頂三門車。發(fā)動機左手柄短，與日本在限定時間內(nèi)發(fā)布的4升V6發(fā)動機相同。（與FJ Cruiser相同的1GR）。

替換的是專用的前格柵，前保險杠，擋泥板和后組合燈。雖然它是經(jīng)典的圓形前照燈，但具有獨特的LED設(shè)計。

LED頭燈設(shè)計獨特，有點大G感覺……

70系列的后懸掛很長一段時間一直是片簧。
70概念已更改為螺旋彈簧和三連桿剛性軸。70系列旅行車的后懸架也是如此，但是由于強調(diào)了公路騎行的舒適性，因此懸架在越野時的膨脹和收縮是無法預(yù)期的。

但是，從70概念的懸架來看，減震器的安裝位置是不同的，因此似乎可以預(yù)期后懸架會伸縮。我很高興至少與當前的70系列相比，騎行會更好。

如果您在越野賽中高速奔跑平整的泥土，則獨立懸架更適合車身，因為它不太可能崩潰。

但是，如果您想緩慢地走過諸如大人物之類的顛簸道路，則剛性軸更為合適，因此我希望70系列仍保持剛性軸。組成懸架的零件數(shù)量很少。簡單的結(jié)構(gòu)很難破壞，即使發(fā)生缺陷，它也具有容易找到原因的優(yōu)點。

前懸架

下方（右為前，左為后）

后三連桿

配備4升V6（1GR-FE）發(fā)動機

舊的和新的內(nèi)飾。設(shè)計簡單

當您進入70概念時，您便會進入一個簡單的內(nèi)部。
車身顏色的設(shè)計看起來像FJ巡洋艦，并且儀表板可以預(yù)先知道每個警告燈將在何處點亮，因此它是一種類似40的氛圍。

空調(diào)使用杠桿來選擇吹風位置，外部空氣引入，內(nèi)部空氣循環(huán)和近似溫度，并且刻度盤用于設(shè)置空調(diào)的開/關(guān)和氣流，這是一種老式的機械類型。但是，方向盤上有各種控制開關(guān)，用于關(guān)閉DRL（日間行車燈）的開關(guān)，2.1A USB插座等。此外，徽標縫在座椅的頭枕上，讓您感覺很認真。

從駕駛員的角度來看。方向盤上的現(xiàn)代開關(guān)

儀表板很簡單

紅色部分中的操縱桿和轉(zhuǎn)盤是空調(diào)的控件。

6速MT操縱桿和右下操縱桿在2WD，4WD以及H和L范圍之間切換。

左下USB插座

DRL OFF開關(guān)在這里

頭枕帶有縫線，顯示出嚴肅的感覺

三門硬頂GRJ71L在引入它的國家/地區(qū)中用于港口環(huán)境以及建筑和巡邏的領(lǐng)先車輛等工作環(huán)境中。這是一輛充滿嬉戲的汽車?？紤]到這筆交易，逼真的五門車可能不錯，但是我認為即使您不了解Land Cruiser，像Choro Q這樣的造型也一定會吸引眼球。

來自澳大利亞等引入Land Cruiser 70的國家的朋友經(jīng)常說：“為什么不在生產(chǎn)70的故鄉(xiāng)日本出售它們。這是一種浪費。”

很高興能買到我以前購買的70輛，但我希望，如果您還沒有騎車，您將有機會在世界公認的<日本制造>陸地巡洋艦上騎一輛新車。

豐田Boshoku，豐田通商，TCD，JAOS和Rankle的其他制造商合作，以及生產(chǎn)陸地巡洋艦的Toyota Auto Body。