隨著國內(nèi)二胎政策的放開,SUV領(lǐng)域成為各路車企廝殺最激烈的細(xì)分市場,在這個(gè)江湖中既有初出茅廬的新貴也有縱橫江湖數(shù)十載的老江湖。并且這兩年合資品牌也在經(jīng)歷洗牌,全新冠道的上市,TNGA平臺(tái)的漢蘭達(dá)完成改款,福特銳界,通用昂科旗都會(huì)直接對話。
![比Q7更大的途昂親兄弟來了!搭載v6引擎,僅31萬還享7座大空間]()
在中型SUV市場,豐田漢蘭達(dá)稱霸已久,很多7座車型上市都拿它作為競品比較,大眾更是派出了途昂進(jìn)行高位反殺,雖然銷量也不錯(cuò),但還是沒能撼動(dòng)漢蘭達(dá)的地位。
這不一汽大眾也坐不住了。推出了一款途昂的兄弟車型,這款定義為大眾家族最大旗艦SUV將于今年下半年正式與消費(fèi)者見面。這就是一汽大眾SMV!
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其實(shí)一汽大眾SMV對于我們來說并不算陌生,在去年的上海車展期間,它就發(fā)布了概念車型,這輛和大眾途昂同來自MQB B平臺(tái)打造的期間SUV,從外觀上來看,第一印象就是怎一個(gè)大字了得。
據(jù)悉這輛車的車長將超過5.1米,軸距近3米,車身尺寸遠(yuǎn)超途昂,成為大眾家族最大型7座SUV。整體檔次感超越大眾途銳。雖然加長了尺寸,但是在外觀方面,還是延續(xù)了大眾品牌家族式的設(shè)計(jì)語言,和上汽大眾較為粗獷的造型不同的是,新車的前臉進(jìn)氣格柵由一條鍍鉻裝飾分成了兩部分,格柵兩側(cè)為全LED燈組,下方的保險(xiǎn)杠則貫穿整個(gè)前臉。
來到側(cè)面,畢竟尺寸在這里擺著,看起來非常修長,一條靈動(dòng)的腰線呈分段式設(shè)計(jì),凹凸有致勾勒出不同尋常的動(dòng)感風(fēng)格。SUV這兩年最火的懸浮式車頂自然不會(huì)缺席。而車尾部分也用到了最新最火的貫穿式尾燈設(shè)計(jì),點(diǎn)亮之后不但有辨識(shí)度,夜晚行車也更加安全。雙邊單出的排氣布局,采用金屬裝飾罩,更加有運(yùn)動(dòng)氣息,將大眾的沉穩(wěn)與現(xiàn)在年輕人追逐的動(dòng)感巧妙的結(jié)合。
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在內(nèi)飾方面,官方并沒有具體透露,不過在一些諜照中可以看到,整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是延續(xù)了大眾的一貫風(fēng)格,在內(nèi)飾材料的選擇方面可以看到多種材料,鋼琴烤漆飾板,皮質(zhì)材料,鍍鉻裝飾都被設(shè)計(jì)師非常自然的組合到了一起。平底的多功能方向盤,撥片式電子檔把,大型的儲(chǔ)物槽,很多地方的設(shè)計(jì)都讓整體更具質(zhì)感。全液晶儀表和大尺寸中控屏也營造出了不俗的科技感。
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動(dòng)力方面, 這次SMV會(huì)有2種動(dòng)力配置,分別搭載2.0T和2.5T兩款V6發(fā)動(dòng)機(jī),相匹配的都是7速雙離合變速箱。其中高配車型會(huì)搭載全時(shí)四驅(qū),動(dòng)力方面V6都上了,應(yīng)該完全問題。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力可達(dá)186ps,峰值扭矩可達(dá)320牛米。而2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力可達(dá)299ps。峰值扭矩為500牛米,這套動(dòng)力配置已經(jīng)在途昂身上見過,正常家用完全沒有問題,百公里加速9秒左右,市場反響不錯(cuò),全時(shí)四驅(qū)的配置看得出大眾的誠意,畢竟在奧迪身上我們經(jīng)常見quattro四驅(qū),這次大眾也用上了還是很良心的。
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既然SMV定義為大眾最大SUV,在空間方面的表現(xiàn)完全不必?fù)?dān)心,從同平臺(tái)的途昂我們就能發(fā)現(xiàn),2980mm軸距的途昂在前排,第二排的空間都非常不錯(cuò),就是第三排表現(xiàn)也可圈可點(diǎn),在空間方面一直飽受用戶青睞。不但乘坐空間大,在儲(chǔ)物空間方面同樣值得一提,不管是儲(chǔ)物格還是后備箱,途昂當(dāng)時(shí)的表現(xiàn)都令人印象深刻,可想而知更大一號(hào)的SMV一定不會(huì)讓我們失望。
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產(chǎn)品有了硬實(shí)力,能否賣得好還要看定價(jià)方面的策略,據(jù)悉,這輛下半年正式上市的SMV起售價(jià)預(yù)計(jì)在31萬元左右,在這個(gè)價(jià)位漢蘭達(dá),途昂都是直接競爭對手。正式上市后市場上難免會(huì)再興起一場腥風(fēng)血雨。既然來自一汽大眾,很有可能和探歌一樣,以探字開頭,組建一汽大眾探家軍。
毫無疑問,SMV的出現(xiàn),對于一汽大眾品牌來說,更加豐富了SUV產(chǎn)品矩陣,參考現(xiàn)在途昂熱銷的現(xiàn)狀,更大一號(hào)的SMV在市場上的表現(xiàn)也應(yīng)該會(huì)比較不錯(cuò)。當(dāng)然,要想成為像漢蘭達(dá)這種獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷數(shù)年的車型,除了自身要有實(shí)力,所屬的門派也要夠給力。一汽大眾作為國內(nèi)銷量數(shù)一數(shù)二的車企,常年穩(wěn)居銷量排行榜首位!雖然旗下轎車風(fēng)頭更勝,但相信有了SMV的加入,探岳,探歌三架馬車的布局將會(huì)更加成功。