在疫情較嚴(yán)重的2月份，威蘭達(dá)上市了，這一舉動(dòng)有多剛，上一組數(shù)據(jù)給你細(xì)品。乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2020年2月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售銷量25.2萬(wàn)輛，同比下滑了78.5%，這個(gè)下滑幅度你品，你細(xì)品。但讓人想不到的是，在全民宅家的情況下，上市首個(gè)完整月，威蘭達(dá)的訂單達(dá)到了10335輛，這樣的成績(jī)是真的很火爆。這也間接的證明了威蘭達(dá)有足夠的底氣和硬核的實(shí)力，4月29日，車知事也到店里去親自感受了下威蘭達(dá)的"吸粉"能力。

探店位置：廣汽豐田重慶長(zhǎng)俊北區(qū)店

具體車型：威蘭達(dá) 2020款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版

指導(dǎo)價(jià)：21.08萬(wàn)

威蘭達(dá)被圍得"水泄不通"

此次探店的位置位于重慶主城4S店相對(duì)集中的汽博中心，一向受消費(fèi)者喜愛(ài)的豐田品牌，肯定會(huì)出現(xiàn)擁擠的情況。果不其然，雖然疫情還未完全結(jié)束，但當(dāng)天上午店里看車用戶很多，無(wú)論是轎車還是SUV車型，都圍著不少的消費(fèi)者，店內(nèi)的銷售人員也忙得不可開(kāi)交。

我們的主角威蘭達(dá)被放在了展廳最顯眼的位置，雖然是廣汽豐田家族里的新成員，但看車的用戶并沒(méi)有冷落它。"來(lái)看威蘭達(dá)的中年消費(fèi)者不少，但還是年輕人比較多。"店內(nèi)銷售顧問(wèn)補(bǔ)充道，"我們目前店內(nèi)的情況你也看到了，周末節(jié)假日人會(huì)更多，威蘭達(dá)的訂單已經(jīng)排到了6月份。"從上圖也可以看出，威蘭達(dá)真的是一位"人氣選手"，甚至出現(xiàn)了排隊(duì)看車的情況。

而在大家最關(guān)心的優(yōu)惠政策上，畢竟是備受關(guān)注的新車，威蘭達(dá)目前現(xiàn)金優(yōu)惠是沒(méi)有的，但店內(nèi)有一些金融購(gòu)車優(yōu)惠政策，此次我們所拍攝的2.0L車型就可享5成首付2年0息、2成首付3-5年低息的優(yōu)惠。

回頭率不錯(cuò)，設(shè)計(jì)有加分

在展廳內(nèi)，威蘭達(dá)就挨著它的"大哥"漢蘭達(dá)，筆者在現(xiàn)場(chǎng)注意到，不少看完漢蘭達(dá)的用戶都會(huì)往威蘭達(dá)的車上坐坐，因?yàn)樗耐庥^真的很吸睛。

威蘭達(dá)比起漢蘭達(dá)而言，實(shí)車看上去少了一絲野性多了一絲圓潤(rùn)。大尺寸的倒梯形蜂窩狀進(jìn)氣格柵，加上狹長(zhǎng)的日行燈，進(jìn)氣口尺寸加大的霧燈，有一點(diǎn)雷克薩斯的味道。

而且整車的銀色裝飾條特別多，在車窗、門把手以及下方側(cè)裙均有搭載，再加上凌厲的車身線條，19寸的一個(gè)輪胎，實(shí)車觀感上看上去還是很協(xié)調(diào)。值得一提的是，威蘭達(dá)還貼心的裝上了黑色防擦條。

車尾貫穿的鍍鉻條延伸到回旋的C狀尾燈，再加上雙邊單出的排氣，也呼應(yīng)了前臉設(shè)計(jì)的凌厲感?？傮w而言，威蘭達(dá)的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格還是比較契合當(dāng)下消費(fèi)者的審美，也難怪威蘭達(dá)吸引的用戶年齡層次這么大了。

乘坐舒適度有驚喜，空間也靈活

在大家較為關(guān)系的空間乘坐上，筆者覺(jué)得威蘭達(dá)可以拿到高分。首先在空間的數(shù)據(jù)表現(xiàn)上，與皓影相比，在長(zhǎng)度、高度和軸距上都有一定優(yōu)勢(shì)。

威蘭達(dá)長(zhǎng)寬高分別為4665*1855*1680mm,軸距為2690mm。皓影長(zhǎng)寬高分別為4634×1855×1679mm，軸距為2661mm。

而從實(shí)地體驗(yàn)來(lái)看，威蘭達(dá)也沒(méi)讓人失望。前后座椅都被軟性材質(zhì)填充，皮質(zhì)包裹讓人坐下去就被柔軟包裹著，黑灰的配色加上打孔工藝，高級(jí)感鋪面而來(lái)。把前排調(diào)整到相對(duì)舒適的位置，178cm的成年男性坐進(jìn)后排也不覺(jué)得擁擠，而且地板中間的凸起并不算高。

值得一提的是，第二排支持比例放倒，雖然不能全平但其傾斜角度相當(dāng)小，可以忽略不計(jì)，而且還可以調(diào)整座椅角度，空間利用率大幅提高。

配置實(shí)用，安全在線

威蘭達(dá)亮相的時(shí)候就被吐槽不太科技，特別是那塊10.1英寸的中控大屏，但從實(shí)際的觀感來(lái)看，筆者覺(jué)得沒(méi)網(wǎng)上吐槽得那么過(guò)分。相比起市場(chǎng)上自主品牌的大屏設(shè)計(jì)，有一說(shuō)一實(shí)在差點(diǎn)意思，但重在實(shí)用呀。

捫心自問(wèn)，搭載再多花里胡哨的配置，但提車回家之后能用到的就那幾樣。筆者所拍攝到的這臺(tái)威蘭達(dá)，搭載得有語(yǔ)音識(shí)別、PM2.5過(guò)濾裝置、電動(dòng)后備箱、上坡輔助、自動(dòng)泊車、倒車影像、自適應(yīng)巡航……當(dāng)然，實(shí)用至上也是豐田車固有的造車?yán)砟?。如果你還覺(jué)得不夠科技，你可以選擇科技版本，兩驅(qū)的科技版比尊貴版多1000元，四驅(qū)頂配的尊貴版和科技版價(jià)格一樣。

得益于TNGA架構(gòu)的"光環(huán)，在安全配置上，威蘭達(dá)也一如既往的良心在線。你能想到的，統(tǒng)統(tǒng)都有。比如，主動(dòng)剎車、正面安全氣囊前/后排、側(cè)氣囊前/后排頭、部氣囊(氣簾)前排膝部氣囊、胎壓報(bào)警、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)……

小結(jié)：

作為一款在車市"冰點(diǎn)"時(shí)期推出的新車，威蘭達(dá)還是十分受歡迎，訂單已經(jīng)排到了6月份。從靜態(tài)體驗(yàn)來(lái)看，威蘭達(dá)表現(xiàn)也不錯(cuò)。而隨著車市回暖，疫情好轉(zhuǎn)，威蘭達(dá)也會(huì)達(dá)到一個(gè)訂單的爆發(fā)階段。