隨著疫情的離去,不少騎士按捺不住自己躁動的心了。
然而,在自己上次旅行照片的那一瞬間,你卻有點尷尬了,甚至自己都記不清這是在九寨溝還是在門頭溝……
以至于沒有記錄下唯美瞬間的遺憾,導(dǎo)致你可能還得再去一次
為了避免這樣的情況,也為了讓你的照片配得上你的這場旅行,RS-TAICHI推出了教科書級別的《RS-TAICHI騎士攝影指南》
拍攝摩托車騎行時的狀態(tài),算是進(jìn)階拍攝技巧了,拍照構(gòu)圖一定要干凈,車子與人如果不是要表達(dá)某個細(xì)節(jié)或意境,一定要都納入構(gòu)圖當(dāng)中,切記不能少個輪子或者少半個“腦袋”。按快門時一定要保證攝像頭的焦點處于摩托車的主體上,這樣虛化的背景可以凸顯速度感。除了速度感,選取一條干凈筆直的路作為背景,同樣能營造出很美的畫面。
這應(yīng)該是我們最常拍的一個類型照片了,但是你要記住,你倆都是主角。別為了拍車而擋到你自己,也別為了臭美把你的愛車當(dāng)擺設(shè)。可以采用人和車朝著遠(yuǎn)方望去的角度,寓意“我和車一起看盡美景”在構(gòu)圖上要巧思,畫面以景色為主更好,畢竟騎士們要表達(dá)的是看過的風(fēng)景,而不是車子或者你的細(xì)節(jié)展示。或者也可以在面對風(fēng)景時低頭戴手套,做出發(fā)狀。“最好的風(fēng)景,永遠(yuǎn)在下一個彎道”
聽我一句勸兄弟,想要逆光拍攝就不要留戀你的樣貌啦,這個時候你更應(yīng)該希望主體曝光不足,這樣的話你才能強調(diào)出主體的輪廓或者背后黃昏光影。剪影,雖然對整個照片的景致來說很單一,但是在看剪影照片時,大家都會被剪影主體所呈現(xiàn)的動作及背后的故事所吸引,你的動作越強烈,照片就越有感覺,所以在拍攝逆光剪影時,請盡情的放飛自己吧!
但其顏色豐富不如突出某種顏色,比如騷包的紅色前擋風(fēng)或者油箱,注重明暗對比,凸顯畫面質(zhì)感。