在最近兩年，A級車市場成為了各大品牌爭奪的主要市場，如雨后春筍般冒出的新車讓消費(fèi)者挑花了眼，千篇一律的產(chǎn)品特點(diǎn)已經(jīng)難以讓人提起興趣。一款家用轎車應(yīng)該具備哪些特性？這不僅是消費(fèi)者的心聲，更是主機(jī)廠所要考慮的問題，讓人翹首以盼的全新一代寶來給出了答案。

在這浮躁的市場環(huán)境下，一汽-大眾仍把打造超越消費(fèi)者期望值的好產(chǎn)品放在首位。在今天，全新一代寶來上市，11.28萬-15.98萬元的售價(jià)區(qū)間成為了業(yè)界內(nèi)外的焦點(diǎn)，在公布價(jià)格的那一刻，讓在場所有人尖叫連連，中國市場不缺少轎車，但全新一代寶來這樣的高品質(zhì)轎車卻屈指可數(shù)。

據(jù)了解，全新一代寶來的巨變超越了過去任何一次產(chǎn)品更新?lián)Q代，這次顛覆性“重生”是一次全面的革新：全新工廠、全新平臺、全新設(shè)計(jì)。全新一代寶來憑借超強(qiáng)技術(shù)實(shí)力、年輕動(dòng)感設(shè)計(jì)風(fēng)格以及全面升級的產(chǎn)品力，讓消費(fèi)者享受全新的汽車生活。

曾經(jīng)的寶來憑借動(dòng)感造型和領(lǐng)先技術(shù)，獲得了“駕駛者之車”的美名，在那個(gè)私家車都不算多的年代是非常不易的。全新一代的骨子里依然保留著那一份與身俱來的運(yùn)動(dòng)基因。得益于MQB平臺優(yōu)勢，新車在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等多方面有了大幅提升。

大眾最新家族式“X”前臉動(dòng)感時(shí)尚，前進(jìn)氣格柵與前大燈融為一體的貫穿式前包圍設(shè)計(jì)，將力量和時(shí)尚融入造型。配合貫穿前后的“利箭式”雙腰線，顯得大氣尊貴，全新設(shè)計(jì)的“鷹嘴”式流光LED尾燈與前大燈遙相呼應(yīng)，完成了造型上的徹底換代，讓人感覺還是熟悉的味道，但已不是原來的配方。

在動(dòng)力部分，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)取代了老款上的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。盡管新車排量縮小了，但最大功率提升了6馬力，更加符合家庭用車的需求。

此外，新車還采用了1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，最大扭矩為250?！っ祝c之匹配的是7速DSG雙離合自動(dòng)變速箱，強(qiáng)勁的動(dòng)力性能使其在初段提速時(shí)有著較為強(qiáng)烈的推背感，將運(yùn)動(dòng)風(fēng)格演繹到了極致。

大眾的車型向來以扎實(shí)底盤著稱，全新一代寶來自然不會(huì)丟失這一優(yōu)良傳統(tǒng)，即便是快速過彎，車身也能保持不錯(cuò)的支撐性，行駛質(zhì)感是超越同級的。新車配有帶壓緩沖系統(tǒng)（HRS）的減振器，懸掛軟硬適中，有著比肩B級車的舒適性。

對于中國消費(fèi)者來說，德系車的品質(zhì)感是其它車無法相提并論的，全新一代寶來采用全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，中控臺偏向駕駛員一側(cè)，使用方便易上手。三幅式平底方向盤、高級真皮雙拼撞色座椅等等烘托出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，與老款相比，至少年輕了10歲。

新車搭載了與奧迪A4L同款的大尺寸隱藏式電動(dòng)天窗，相比現(xiàn)款車型面積提升了44%。夜間行車氛圍燈、高亮黑鋼琴漆裝飾面板、鍍鉻裝飾按鍵以及參數(shù)化科技紋裝飾門板、金屬拉絲迎賓踏板等，相比眾多競品車型，更具科技感與精致感。

可能很多人對于全新設(shè)計(jì)好理解，但全新工廠和全新平臺對普通人來說很陌生。全新一代寶來基于大眾汽車最新的MQB平臺開發(fā)而來，搭載了一汽-大眾最新的生產(chǎn)工藝和技術(shù)，相較于老平臺提升的遠(yuǎn)不止我們能看到的那些，簡單的來說，就是統(tǒng)一的結(jié)構(gòu)件、標(biāo)準(zhǔn)化的裝配程序和統(tǒng)一的組裝設(shè)備使新車的品質(zhì)大幅提升。

MQB平臺下新車空間表現(xiàn)也會(huì)更好，全新一代寶來軸距達(dá)到了2688mm，可謂是傲視同級，第二排乘客能夠坐得更舒服。因此，全新平臺可不只是換了一個(gè)名稱，而是實(shí)實(shí)在在從內(nèi)到外徹底變化。