截止至目前為止,新冠疫情已經(jīng)大大緩解,隨著五一小長假的到來,完全有理由相信一波“發(fā)泄式出游”一定是此次五一的主旋律。玩歸玩,不過我堅信即便如今的疫情有所減弱,但是我們應(yīng)該盡量利用身邊的資源避免群聚型接觸。相信自駕游一定是五一出行的普遍方式。不過相對于之前的出行情況,今年自駕游可沒這么簡單。因為首先高速暫時還是免費的,可見屆時自駕游的朋友數(shù)量絕對少不了,所以在五一出行必須有所準備,以免出現(xiàn)尷尬。車輛狀態(tài)和工具準備
跑長途尤其是高速,歷史頻繁用教訓告訴我們爆胎的危險性是極大的。所以在出行前一定需要通過車載的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)判斷輪胎的胎壓,及時調(diào)整到合理的參數(shù),這樣可以大幅度降低輪胎爆胎的風險,如果沒有胎壓監(jiān)測裝置,也應(yīng)該去4S或者維修點進行測量。另外就是隨車工具的檢查,比如備胎如果老化了要及時更換,千斤頂和三角警示牌也要確保隨車攜帶,最后就是準備一個符合規(guī)范的滅火器,在某些時候或許能避免一大筆損失。如果是短途還好,但如果是長途,提前查詢好路線的擁堵情況,以便控制出行時間。另外就是在出發(fā)前應(yīng)當查詢好途徑的服務(wù)區(qū),以便合理安排休息的節(jié)點。關(guān)于食物方面,由于此次五一的特殊性,暫時不確定出行的人數(shù)到底有多少,所以不排除會在路上出現(xiàn)長時間的擁堵情況,這時候需要備足干糧和水,已備在飯點擁堵時補給,當然如果有孩子,請務(wù)必攜帶安全的玩具以及零食等防止吵鬧。相對的,對于飲水問題還是建議盡量克制,如果擁堵時有內(nèi)急就比較尷尬了。如果你的電動車續(xù)航里程有限,個人建議不要輕易嘗試跑高速,一旦出現(xiàn)沒有準備的長時間擁堵,續(xù)航的焦慮會被無限放大,哪怕總續(xù)航比較可觀,但也請在出行前充滿電,因為你無法保障在服務(wù)區(qū)一定有空閑的充電樁,畢竟電動車一充電那便是半小時起,干等是完全不現(xiàn)實的。對于燃油車而言雖然加油速度沒有問題,但服務(wù)區(qū)的加油站排起長龍那也是要命的,除非是超長的路程,否則服務(wù)區(qū)上個廁所,吃點東西是較合理的選擇。
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