隨著五一假期臨近，家庭出行需求迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)，便利且舒心的全家自駕游更是成為大家出行的首選之一。據(jù)交通運(yùn)輸部預(yù)測(cè)，今年五一期間全國(guó)跨區(qū)域人員流動(dòng)量將突破2.5億人次，自駕出行占比超80%。這一趨勢(shì)下，用戶對(duì)車輛的需求已從單一代步工具升級(jí)為“全場(chǎng)景出行伙伴”——既要滿足多人家庭的舒適承載，又要兼顧復(fù)雜路況的通過性，更需在智能化與安全性上提供可靠保障。

《一品汽車》看來，在電車充電排隊(duì)，混動(dòng)饋電油耗高的背景下，用戶自駕出游依舊更加偏重燃油動(dòng)力車型，而一汽-大眾攬境這款旗艦SUV，憑借德系基因與本土化創(chuàng)新，精準(zhǔn)切入這一需求痛點(diǎn)，以“場(chǎng)景化產(chǎn)品力”重新定義中大型SUV的價(jià)值標(biāo)桿。

空間革命：從“夠用”到“奢侈”，重構(gòu)家庭出行體驗(yàn)

五一假期最常見的場(chǎng)景是“三代同車”或“多家庭結(jié)伴出行”，傳統(tǒng)5座SUV的局促與MPV的單一功能性均難以滿足需求。在這方面，我們看到攬境以5152mm的車長(zhǎng)與2980mm軸距為基礎(chǔ)，憑借大眾全球最大SUV尺寸的表現(xiàn)提供6座與7座雙布局，力求“讓每一排都成為VIP席位”。

在實(shí)際使用中，攬境6座版可提供商務(wù)艙般的乘坐體驗(yàn)，其第二排獨(dú)立座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)及3D氣袋按摩功能，配合230mm中央通道，第三排乘客進(jìn)出無需折疊座椅，徹底告別“爬進(jìn)爬出”的尷尬。7座版的“空間魔術(shù)”則通過二、三排座椅純平放倒，可擴(kuò)展進(jìn)深超2米的空間，輕松容納帳篷、滑雪板等大型裝備，化身“移動(dòng)露營(yíng)基地”。

此外，《一品汽車》了解到，攬境全車配備多處儲(chǔ)物空間，以及6坐版11個(gè)、7坐版9個(gè)充電接口和三區(qū)恒溫空調(diào)，甚至第三排也擁有獨(dú)立杯架與出風(fēng)口，關(guān)照到各個(gè)位置乘員，這種對(duì)家庭需求的深度解構(gòu)，讓長(zhǎng)途旅行中每位乘員都能有舒適體驗(yàn)。

安全與性能：復(fù)雜路況下的“隱形守護(hù)者”

五一出行除去對(duì)車內(nèi)空間有著較高要求之外，自駕游玩常面臨高速擁堵、山區(qū)彎道、非鋪裝路面等多重挑戰(zhàn)。在這方面，我們看到攬境通過動(dòng)力組合+智能四驅(qū)+主動(dòng)安全的三重技術(shù)矩陣，實(shí)現(xiàn)“全路況掌控力”。

具體而言，攬境提供3款發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T 低功率、2.0T 高功率及 2.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)配了大扭矩七速濕式雙離合 DQ501 變速箱。其中2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到220kW，最大扭矩輸出為500N·m，兼顧低速平順性與高速爆發(fā)力，配合4 Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)，可在雪地、泥地等場(chǎng)景下顯著增強(qiáng)脫困能力，同時(shí)，提供DCC動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)，則可實(shí)時(shí)調(diào)整懸架阻尼，在顛簸路面過濾振動(dòng)，彎道中抑制側(cè)傾，兼顧舒適與操控，切實(shí)滿足現(xiàn)代家庭對(duì)全場(chǎng)景舒適的駕控需求。

同時(shí)，攬境配備IQ.DRIVE L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，集成全速域ACC自適應(yīng)巡航、車道居中保持、泊車輔助、預(yù)碰撞系統(tǒng)等功能，可幫助降低長(zhǎng)途駕駛疲勞度和提升行車安全。比如在高速行駛場(chǎng)景下，系統(tǒng)能夠自動(dòng)保持與前車的安全距離，并根據(jù)前車的速度自動(dòng)調(diào)整車速，實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航，當(dāng)車輛偏離車道時(shí)，系統(tǒng)也會(huì)自動(dòng)發(fā)出警報(bào)，并輔助駕駛者將車輛糾正回車道內(nèi)。而在城市道路行駛場(chǎng)景下，系統(tǒng)則能夠自動(dòng)識(shí)別交通標(biāo)志，并提醒駕駛者遵守交通規(guī)則。同時(shí)，可提醒駕駛者后視鏡盲區(qū)中的車輛，從而降低在變道過程中由于后視鏡盲區(qū)而發(fā)生事故的可能性。

此外，這套系統(tǒng)還經(jīng)過了嚴(yán)苛測(cè)試，覆蓋冰雪、高溫等極限場(chǎng)景，確保其在各種復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性和可靠性。在《一品汽車》看來，自駕出游安全至上，安全并不是配置表上的冰冷參數(shù)，而是切實(shí)能在每一個(gè)急彎、每一段爛路中，堅(jiān)定守護(hù)出行安全。

智能加持：拒絕堆砌而要場(chǎng)景共生

放眼當(dāng)下車市消費(fèi)趨勢(shì)，新生代用戶對(duì)智能化的需求已從“有無”升級(jí)為“好用與否”。在這方面，攬境通過本土化智能生態(tài)+人性化交互設(shè)計(jì)，讓科技真正服務(wù)于出行場(chǎng)景。

除駕駛輔助外，攬境的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，也讓出行更加安全便捷。語音系統(tǒng)可提供多輪對(duì)話與指令識(shí)別，一句“你好大眾”即可控制導(dǎo)航、空調(diào)、娛樂系統(tǒng)，減少駕駛分心。用戶還可通過手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控車，可通過手機(jī)上鎖解鎖、自動(dòng)規(guī)劃尋車路線等。此外，攬境還提供Harman Kardon音響+30色氛圍燈，可根據(jù)駕駛模式自動(dòng)切換燈光主題，配合12喇叭立體聲場(chǎng)，營(yíng)造“移動(dòng)音樂廳”體驗(yàn)。

設(shè)想一下，全家出游時(shí)，副駕的她可通過語音設(shè)置目的地，后排孩子用獨(dú)立USB接口充電看點(diǎn)讀機(jī)；返程途中，通過手機(jī)APP提前打開空調(diào)，車內(nèi)氛圍燈隨日落漸變?yōu)榕{(diào)，配合座椅按摩，旅途的疲憊瞬間緩解。

同時(shí)，在消費(fèi)理性化趨勢(shì)下，用戶既追求品質(zhì)又關(guān)注成本。在此背景之下，一汽-大眾針對(duì)全系燃油SUV推出了“雙終身”質(zhì)保政策，即整車終身質(zhì)保與原裝備件終身質(zhì)保，直接覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤等十大核心系統(tǒng)，且不受年限、里程限制，全國(guó)聯(lián)保。在《一品汽車》看來，此舉不僅彰顯了大眾品牌對(duì)產(chǎn)品可靠性的自信，更為消費(fèi)者帶來了實(shí)實(shí)在在的保障和安心。

隨著三孩政策深化與自駕游文化普及，中大型SUV市場(chǎng)將持續(xù)擴(kuò)容。一汽-大眾攬境的終極使命，不是成為另一款熱銷車，而是定義家庭出行的可能性，讓每一次出發(fā)，都成為對(duì)生活品質(zhì)的鄭重承諾。

寫在最后：

五一出行高峰既是檢驗(yàn)車輛實(shí)力的試金石，也是品牌觸達(dá)用戶的黃金窗口。我們看到，攬境以“全場(chǎng)景覆蓋+德系品質(zhì)+終身質(zhì)?！钡娜貎?yōu)勢(shì)，不僅滿足用戶當(dāng)下需求，更引領(lǐng)中大型SUV從“功能車”向“生活伙伴”的進(jìn)化。當(dāng)行業(yè)陷入配置內(nèi)卷與價(jià)格戰(zhàn)時(shí)，一汽-大眾的答案是，回歸用戶本質(zhì)，用場(chǎng)景化創(chuàng)新贏得長(zhǎng)期主義勝利。