【e族單車試駕】是時候轉(zhuǎn)變我們對國產(chǎn)SUV的看法了——這是我在試駕過長城哈弗H7之后最大的感想。

如果說吉利博越的亮相還被人擔(dān)心是國產(chǎn)優(yōu)秀SUV的曇花一現(xiàn)，那哈弗H7的快速跟進則是對國產(chǎn)SUV固有印象的又一次強力反擊。之前我們所認識的“價格便宜個頭大”的國產(chǎn)SUV，已經(jīng)做出一輛又一輛的精品。之前很多人可能是為了便宜而購買，那現(xiàn)在則可以為國產(chǎn)的品質(zhì)而買單了。

品質(zhì)這個詞似乎離國產(chǎn)車一直都很遠，人們所謂的“性價比”，不過就是便宜的同時還有不少華麗的配置，而真正涉及整車層面的綜合素質(zhì)則不被算在選車的對比范圍內(nèi)。但是現(xiàn)在不同了，以哈弗H7和之前備受好評的吉利博越等車型為代表，我們可以在這些國產(chǎn)SUV車上找到比肩合資品牌SUV的實力，品質(zhì)也可以成為國產(chǎn)車的名片之一。

哈弗H7去年亮相上海車展，越野e族也對其進行了靜態(tài)體驗。憑全新家族化的外觀和精致的內(nèi)飾，H7得到不少人的好評。在今年北京車展正式上市前一周，廠家舉辦了H7的試駕會，邀請媒體見證旗下又一新品的誕生，看其表現(xiàn)到底如何。

外觀 車尾比車頭更精彩

作為藍標(biāo)戰(zhàn)略的重要車型，哈弗H7的外形的確彰顯了典型的家族化特征，全車硬朗的線條也與旗下的H6和H8有較大區(qū)別。不同于紅標(biāo)車型的大嘴（大號中網(wǎng)）設(shè)計，藍標(biāo)全部采用比例適中的進氣格柵，同時開眼角的大燈也和多邊形的中網(wǎng)融合在一起，增加了橫向?qū)挾取?/p>

不過，H7也正是因為前臉的橫向線條過于密集，使得從前方看過去車頭顯得非常“扁”，缺少了SUV具有的大氣、厚重的特征。相比之下，H7的車尾就討喜得多，穩(wěn)重之余也不失時尚和動感，反正比前臉順眼。