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選對車！還要選對型！雪佛蘭開拓者購車手冊

AM車鏡 2020-04-30 14:39:59

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最近，有網(wǎng)友提問，7座SUV車型買什么車？這是一個老生常談的話題了，大家都知道，十年前，我們的汽車市場消費主力還是轎車，現(xiàn)在，SUV的銷量占據(jù)了近半壁江山，甚至有超過轎車市場份額的趨勢，究其原因，是因為絕大多數(shù)家庭只有一輛車，這輛車要承擔很多用途，SUV車型因為視野好、坐姿高、通過性強、空間大、多用途等功能備受國人寵愛。而7座SUV車型又是SUV領域里的“王者”，它們因為擁有5+2的座位數(shù)量和更好的乘坐舒適性，所以在近些年一直熱銷，尤其是對于85后和90后的家庭消費群體而言，上有四老，下有二小的現(xiàn)實狀況也促使他們將購車的首要目標放在了7座SUV車型上。

雖然7座SUV怎么選是一個老話題，但是，卻依然能經(jīng)常聊出新意，比如，最近剛剛上市的雪佛蘭開拓者就讓我們眼前一亮，作為熱度特別高的“新鮮話題”，AM車鏡認真分析后認為，這確實是一款值得推薦的車型。

為什么開拓者是25-30萬區(qū)間首要推薦車型？

雪佛蘭開拓者在國內(nèi)共推出了5款配置的車型，售價區(qū)間為25.99-32.99萬元，按照售價從低到高依次分別為2020款650T 7座型版、2020款650T 7座威版、2020款Redline 650T 7座霆版、2020款RS 650T 四驅 7座悍版、2020款RS 650T Twin-Clutch四驅 7座擎版。

說實話，在雪佛蘭開拓者公布完售價之后，明眼人都發(fā)現(xiàn)了，這個定價是非常有誠意的。畢竟，開拓者的定位是中大型SUV、雪佛蘭品牌旗艦、而且全系大7座、全系2.0T+9AT動力總成，但是售價卻很務實。更關鍵的是，這還不是其核心，因為開拓者并不是希望用低價來吸引消費者，這一點，看看其豐富的、實打實的配置就知道了，后面我們會詳細的介紹給大家。

與此同時，雪佛蘭開拓者同樣是通用全球最新造車資源的集大成者，其誕生于通用全球中大型豪華SUV平臺，與別克昂科旗和凱迪拉克XT6同為姊妹車型，第八代Ecotec2.0T發(fā)動機與9速HYDRAMATIC^?手自一體變速箱的黃金動力總成與凱迪拉克XT6和別克昂科旗完全一致。發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，百公里加速僅需9秒；同時部分車型配備四驅系統(tǒng)，并擁有舒適、四驅、越野、運動四種駕駛模式，能夠應付日常絕大多數(shù)路況。

在此基礎上，雪佛蘭開拓者又在設計上另辟蹊徑，推出標準版、Redline、RS三種不同的外觀，這是同級別車型、或者當前7座SUV中絕無僅有的，也是雪佛蘭車型的一大特色，尤其借此也讓國內(nèi)用戶了解到，并不是只有小車才好玩，原來7座中大型SUV也可以這么有趣！而且，雪佛蘭開拓者不光在名稱和設計上有所區(qū)別，甚至對于車身顏色也有講究，比如海崖灰，它是Redline版本的專屬色，而極夜黑，尤其能襯托RS版本的“囂張氣焰”。

除此之外，作為美式SUV，雪佛蘭開拓者卻又刷新人們對美式SUV的認知，我們不光能在它身上讀到“大塊頭”、“肌肉感”、“運動化”，同時，還能讀到“精致”、“厚道”、“科技屬性”，比如Redline版本上的紅線裝飾、RS版本上的紅色標識，以及Redline版本和RS版本都采用的真皮運動風格座椅和最新版MyLink⁺智能車載互聯(lián)系統(tǒng)等，都令這款“放大的科邁羅”集實用、質感、性能等優(yōu)勢于一體。

以上部分，已經(jīng)可以看出雪佛蘭開拓者的巨大誠意，但作為雪佛蘭品牌殺入國內(nèi)7座SUV領域的實力擔當，它還須有“不鳴則已，一鳴驚人”的亮點，AM車鏡在認真分析后發(fā)現(xiàn)，這個亮點就是配置。因為，與通常各品牌車型將優(yōu)勢配置集中于中高配甚至頂配車型的做法不同，雪佛蘭開拓者是開啟了同類別車型“入門即高配”的先例，70項全系標配，囊括設計、便利、舒適、科技、安全等各各方面，以此優(yōu)勢，便是它成為當前7座SUV市場上的“大殺器”。

空口無憑，我們不妨看看，雪佛蘭開拓者售價25.99萬元的入門款車型都配備了哪些配置。比如設計方面，星輝分體式LED頭燈組（全自動LED大燈+LED日行燈）+雙Y型LED尾燈+LED高位剎車燈、雙排氣尾喉、主動進氣格柵、雙片式電動全景天窗、外后視鏡電動調節(jié)/加熱/集成轉向燈、鋁合金行李架、半打孔皮質內(nèi)飾、冰原白/峽谷灰/火山紅/星月藍4種車身顏色可選等，照顧用戶“面子”，且在功能性上也不失實用性。

便利性方面，第二排座椅4/6折疊放倒/前后移動/靠背角度調節(jié)、第三排Easyentry便捷進入功能、手套箱電動開啟、后備箱12V電源、四向調節(jié)多功能方向盤、電子手剎、遠程啟動、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、倒車雷達+倒車影像、定速巡航、多種駕駛模式切換、自動頭燈、大燈高度可調+大燈延時關閉等一應俱全，日常用車非常方便。

舒適性方面，皮質座椅、駕駛員座椅10向電動調節(jié)、三區(qū)獨立全自動空調、第二/三排獨立出風口、PM2.5過濾、電動車窗一鍵升降、車窗防夾手、ANC主動降噪靜音系統(tǒng)、后排隱私玻璃等，在用車舒適性上沒有打折扣。

安全方面，除6安全氣囊、ABS+EBD+TCS+ESC、FNC氮碳共滲剎車盤、前排預緊限力安全帶、行車自動落鎖、獨立數(shù)顯胎壓監(jiān)測、ISOFIX兒童安全座椅接口、兒童安全鎖、后窗除霧功能之外，更有E-Boost電子輔助制動系統(tǒng)、PBA緊急制動輔助、CBC彎道制動控制、EDC發(fā)動機拖曳力矩控制、RBB后輪制動輔助、EHHSA增強型上坡輔助、BP制動力預充、BC制動清洗、SLS直線穩(wěn)定性控制、VSC車輛脫困輔助、TVBB扭矩矢量控制、EPBDynamic Braking動態(tài)剎車、EPBControl集成電子剎車、ROP主動防翻滾保護、MSD小備胎檢測、EUC增強型不足轉向控制、DBFN制動力衰減提示等功能，可謂是全方位、立體式守護。

科技方面，全新一代MyLink⁺智能車載互聯(lián)系統(tǒng)（包括智能手機映射+智能語音識別控制+OTA無限升級等）、全新一代安吉星智能車聯(lián)系統(tǒng)（包括手機APP遠程控制以及車況檢測等），更可在雪佛蘭“第二引擎”政策下享受OnStar安吉星4G車聯(lián)應用每年100G終身免費流量，以及動力總成核心部件8年16萬公里原廠質保服務等，進一步去掉了用戶的后顧之憂。

由以上來看，即使是入門車型，雪佛蘭開拓者同樣誠意滿滿，而且25.99萬元的售價也絕對讓人心動，要知道，這樣一款配置豐富的中大型SUV甚至比低一個級別的中型SUV價格上還要實惠，對于預算不是很高的朋友來說，完全可以入手這款入門車型。

實話實說，國內(nèi)車市當前在25-30萬區(qū)間的車型沒有弱者，無論品牌、品質、設計、動力等幾乎都是各車企的頂尖裝備水平，但還是那句話：“強中自有強中手”，雪佛蘭開拓者的加入，不僅是“以上打下”的非傳統(tǒng)套路，更以“入門即高配”的事實傲視對手！所以，AM車鏡在這里表示，雪佛蘭開拓者無論從性能上、價格上都是這個區(qū)間的首要推薦車型。

選對車，還要選對型，到底買哪款最合適？

盡管雪佛蘭開拓者“入門即高配”的事實完全可以滿足不少用戶的日常用車需求，然而實際上，預算在這一區(qū)間的用戶，多數(shù)情況下并不會像選購10萬級的車型用戶那樣將預算卡得很緊，所以，“品質消費、美好生活”是這一級用戶最想要獲得的消費感受，因此，他們更會希望“一步到位”，選到最中意的車型，因此，接下來，我們就從配置入手，來看一看余下的四款車型中，哪些車型更值得選。

◆ 車型名稱：2020款650T 7座威版（售價：27.99萬元）

650T 7座威版相比650T 7座型版在售價上高了2萬元，但是也換來了多個配置項目，包括可以提升豪華屬性的20英寸輪轂、電動后備廂尾門、后備廂位置記憶、真皮方向盤/座椅、10英寸中控屏、車內(nèi)氛圍燈等，還有更加實用的前排座椅加熱、副駕座椅10向電動調節(jié)、二/三排座椅電動折疊、外后視鏡折疊/鎖車自動折疊/自動防眩目、雨量感應式自動雨刷、空氣凈化器、負離子發(fā)生器等，與650T 7座型版相比，2萬元的差價換來這么多的配置還是很有誘惑力的，這些配置項目可以讓日常用車更加便利、舒適，如果預算相對充足的話，可以考慮。

◆ 2020款Redline 650T 7座霆版（售價：28.99萬元）

作為雪佛蘭開拓者全系唯一一款Redline車型，相比標準版的“威版”售價上多了1萬元，但變化卻是非常大的，包括外觀專屬配色以及紅線裝飾，還有運動風格座椅等；而在配置方面，也比“威版”多出了并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、倒車車側預警、自適應遠近光等，雖然看上去項目不多，但這些配置幾乎都是“重量級”安全科技項目。所以，以1萬元的代價不僅換來了更具辨識度的運動外觀，更有諸多先進安全科技加持，可以說是物超所值。

◆ 2020款RS 650T 四驅7座悍版（售價：30.99萬元）

由Redline版本再加2萬元即可升級為RS版，兩個版本最大的區(qū)別除了設計上增加了RS專屬運動外觀套件和專屬內(nèi)飾之外，還在于RS多了一套適時四驅系統(tǒng)，并將油箱容積由原來的73升升級到了82升，進一步增加續(xù)航里程，還多出了HDC陡坡緩降功能，這對于喜歡自駕游越野的用戶非常有吸引力，尤其RS外觀一副運動性能車的樣子，對于很多年輕用戶來說，相當有誘惑力。

◆ 2020款RS 650T Twin-Clutch四驅7座擎版（售價：32.99萬元）

作為雪佛蘭開拓者的頂配車型，RS 650T Twin-Clutch四驅7座擎版再一次將配置提升到一個新的高度，比如，前后換裝265/45R21大輪胎，氣場更足；配置方面，液晶儀表尺寸也升級為8英寸，并增加了前駐車雷達、360度全景影像、全速自適應巡航、自動泊車入位、感應后備廂、方向盤加熱、原廠行車記錄儀、前排座椅通風、駕駛位座椅記憶、第二排座椅加熱、BOSE品牌音響、后視鏡記憶/倒車自動下翻等，尤其四驅功能更加強悍，除了可以主動控制前后橋扭矩分配外，還可以實現(xiàn)左右后輪扭矩在100：0-0：100之間連續(xù)分配。雖然相比悍版多出了2萬元，這2萬元也是物超所值。對于不差錢的用戶來講，這個頂配車型不不會令人失望。

整體來講，雪佛蘭開拓者在配置方面可謂是誠意十足，即便入門車型也足以令人滿意，但對于更追求品質感和個性的用戶，AM車鏡在這里首先推薦次頂配的RS 650T 四驅 7座悍版，不僅配備RS專屬外觀、內(nèi)飾，更有運動感，而且搭載了四驅系統(tǒng)，配備了HDC陡坡緩降，還升級了82升大油箱，這對于喜歡RS風格、喜歡自駕游越野的用戶非常合適。同時，Redline 霆版既擁有Redline專屬設計，還有出色的安全科技加持，盡管沒有四驅，但也足以滿足一般人群的日常用車需求。

AM車鏡總結

通過以上可以看出，雪佛蘭開拓者的到來，絕非是為了充當“攪局者”，而是踏踏實實要為25-35萬預算的購車用戶提供一款集實用、個性、品質、功能等各方面都盡善盡美的車子，僅此一點，就可以看出開拓者的野心不小。

AM車鏡在認真分析后，針對這一級別的用戶購車情況，推薦售價為30.99萬元的RS 650T 四驅7座悍版，以及售價28.99萬元的Redline 650T 7座霆版，這兩款車的最大的共同點是都有著個性的外觀，而最大的不同點則在于四驅系統(tǒng)，因此，對于四驅有要求，且更加喜歡強調運動的RS外觀，推薦RS悍版；如果更加注重都市通勤，預算控制在30萬內(nèi)，且對更加時尚的Redline車型來電，那Redline霆版也是非常不錯的選擇。

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