目前，全國的高速公路都分布了不同密度的測速攝像頭或者雷達(dá)測速，而且還在繼續(xù)增加。

······

盡管很多車主使用電子導(dǎo)航、電子狗等設(shè)備來預(yù)防，還是無法逃過一張明晃晃的罰單···

今天小易就跟大家聊聊高速上的攝像頭都“藏”在哪兒了。

1、移動測速

有人說移動測速像“幽靈”，

你永遠(yuǎn)不知道下一個移動測速會出現(xiàn)在哪里······

可能在某個小樹林

可能在高速圍欄上

也可能在警車上

其實，交警的測速點設(shè)置是有規(guī)矩的。

根據(jù)公安部交通管理局出臺的《關(guān)于規(guī)范查處機(jī)動車違反限速規(guī)定交通違法行為的指導(dǎo)意見》，使用移動測速取證設(shè)備應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

（一）在來車方向距離測速點500米以外應(yīng)當(dāng)有明顯的限速標(biāo)志；

（二）在來車方向距離測速點200米以外應(yīng)當(dāng)設(shè)置“前方測速”或者“進(jìn)入測速路段”等交通標(biāo)志。上述交通標(biāo)志至測速點之間有交叉路口的，應(yīng)當(dāng)在交叉路口增設(shè)相應(yīng)的交通標(biāo)志。使用移動便攜式交通標(biāo)志的，應(yīng)當(dāng)符合顯著、清晰、明確的視認(rèn)要求；

（三）移動測速取證設(shè)備應(yīng)當(dāng)放置于路側(cè)明顯位置，不得影響其他車輛正常通行，不得無故遮擋或者掩蓋；

（四）現(xiàn)場查處違反限速規(guī)定交通違法行為的，測速點與查處點之間的距離不少于兩公里。在高速公路上現(xiàn)場查處違反限速規(guī)定交通違法行為的，查處點應(yīng)當(dāng)設(shè)置在收費站、服務(wù)區(qū)等場所；

（五）使用移動測速設(shè)備測速的，應(yīng)當(dāng)由交通警察操作；使用車載移動測速設(shè)備的，應(yīng)當(dāng)使用制式警車。

然而，現(xiàn)實往往不如人意。

雖然移動測速神出鬼沒，但在一些特殊路段上，我們還是可以提前防范的。

2、高速服務(wù)區(qū)進(jìn)出口的攝像頭

很多車主以為服務(wù)區(qū)進(jìn)出口的攝像頭是治安攝像頭，其實，這些攝像頭拍起違章來，可一點不手軟。

進(jìn)入服務(wù)區(qū)時，壓實線的、不減速的，通通會被抓拍。

3、高速隧道上的攝像頭

進(jìn)入隧道前，一般會有60km/h或80km/h的限速提醒，這時一定要注意減速。這里的攝像頭通常安裝在隧道頂?shù)闹虚g，有的是直接對著車頭攝像。

這里重點提醒下：

別以為進(jìn)了隧道口就沒有攝像頭了，就可以一腳油門走到頭了，很多高速隧道內(nèi)現(xiàn)在也有違章拍照了（主要抓拍超速和違法變道）。因為隧道內(nèi)信號弱，很多導(dǎo)航或者電子狗對于隧道內(nèi)的違章拍照提示都慢半拍，或者不提示。隧道開車，還是慢點好??！

4、天橋上的攝像頭

車行駛在限速80/時公里路段，突見一鐵架天橋和水泥天橋那種，大家也要注意減速，橋粱上后面有隱蔽的測速攝像頭，專攝像車后牌照超速的，千萬別超時速。

5、區(qū)間測速的中間路段

區(qū)間測速原理，小易說過很多次了，這里簡單再說一下：通過測算距離與通行時間，計算車輛有沒有超速行為。

于是，有人可能就會想出這樣的“計謀”：

在進(jìn)入測速點時慢行，進(jìn)入?yún)^(qū)間測速后狂飆一會，快出去時再慢行，這樣通過兩個監(jiān)控點的時間長了，區(qū)間測速就不會認(rèn)定超速了。

No！這個方法是行不通的！

因為在區(qū)間測速區(qū)間，區(qū)間測速、固定測速、流動測速、GPS測速是互為補充的。在高速公路上，每隔十幾公里、幾十公里都有各類測速儀器，一經(jīng)被拍有超速等違法行為，照樣處罰。

總結(jié)

通常，道路的限速要求主要是根據(jù)道路所處環(huán)境和交通流量需求設(shè)定的。即便同一條高速公路，不同的路段，限速要求也不相同。尤其在急彎、坡路、隧道、橋梁、匝道、施工路段等地方，限速值會有所調(diào)整，而且還會根據(jù)實際情況的變化而變化。大家在通過這些路段時，一定要注意車速！

（文章視頻圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

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