點滴之言
空間一直都是中國主流購車群體的核心訴求之一,在各個級別也都分布著空間取向的車型。而當前大熱的10-15萬區(qū)間,則一直都是自主品牌SUV占主導的細分市場。去年年底上市的捷途X95正是瞄準了這一主流消費群體的訴求。
正好,車點滴拿到了一輛2020款捷途X95 1.6T DCT征服Pro版7座版車型,這款車開起來用起來感受如何呢?
外觀內飾高級感爆棚
這輛車的外觀第一眼看上去就能感受到撲面而來的大氣。一雙炯炯有神、眼神犀利的矩陣式LED大燈占據(jù)了前臉的視覺中心,大燈轉角處略微向下延伸,頗有運動氣息;大尺寸六邊形繁星式進氣格柵中央的logo左右向外延伸開來,與大燈連成一體;車頭下方的前霧燈分為四個照明單元,呈矩陣式排列,設計感十足。
側面造型則完美延續(xù)了車頭的大氣與動感。從B柱開始,后排隱私玻璃與熏黑的C柱D柱共同造就了懸浮式車頂,更顯大氣飄逸。
進入到車內,這輛捷途X95的內飾設計則與動感的外觀不同,而是呈現(xiàn)出了一種豪華取向,在內飾設計中到處都體現(xiàn)著這種豪華。
12.3英寸雙聯(lián)屏全液晶儀表貫穿了中控的左側和中央,這種最初由奔馳S級倡導的設計,非常符合當下的汽車設計趨勢,內在的功能以及UI設計也堪稱優(yōu)秀,方向盤還能和全液晶儀表以及中控屏實現(xiàn)聯(lián)動。
而這輛捷途X95比較與眾不同的設計在于,它在中控大屏下還有一個觸控區(qū)域,可控制空調、駕駛模式等等功能,雖不是液晶屏,其整體顯示效果也清晰明了,便于操作。
座椅和門板設計,運用了大量縫線,形成很多菱形格子,很有古典家具的傳統(tǒng)美感,配合幾何形狀的氛圍燈,兼顧了白天和黑夜的豪華觀感,進一步凸顯了豪華氛圍。
總的來說,這輛車的外觀內飾設計極具豪華感和現(xiàn)代設計感。
同級價位最大空間是核心賣點
先看參數(shù),這款捷途X95頂配七座版的尺寸非常大,長4875mm、寬1925mm、高1780mm,軸距達到了2855mm,如此寬大的尺寸這就使得這款車的內部空間極其寬敞。
前排空間自不必說,以我180cm的身高,坐在駕駛位,頭頂上的空間也還有將近兩拳,橫向空間也很充裕,配合可電動調節(jié)前后、高低、靠背、腰托的座椅,以及高度合適的中央扶手,給足了前排駕乘的舒適體驗。
前排區(qū)域還為乘客準備了一個小彩蛋。打開遮陽板,翻開化妝鏡,還能看到“此刻,讓年輕即刻啟程”的字樣和山水圖案,充分展現(xiàn)了這輛車全家用車的定位。
而第二排則是這輛車的精華所在。三個大沙發(fā)一樣的座椅安居其上,第二排座椅還支持前后滑動調節(jié)。當把座椅滑動至最前端時,以我的駕駛位,其后的腿部空間也不會局促;當我把座椅滑動至最后位置時,膝部空間大到可以翹起二郎腿,加之座椅靠背支持俯仰調節(jié),這就使得第二排的綜合乘坐空間堪稱奢侈。
除了大空間之外,第二排的舒適便利性配置也不少。獨立的空調出風口自不必說,除此之外還配備了兩個USB接口和一個220V電源。這就為第二排乘客提供了手機充電,甚至是移動辦公的便利性,可謂貼心。
這是一輛七座車,第三排當然不能不提。來到第三排,坐姿雖還是不太自然,但好在可前后移動的第二排座椅能給它提供合適的腿部空間,所以也足以勝任短途應急需求。
而捷途X95非常貼心的在全部七個配置都提供了5/6/7座三種座椅布置形式的型號,以便不同需求的消費者選購,充分兼顧盡可能廣大消費人群的用車體驗。
后備箱的裝載空間也完全對得起其尺寸。打開后備箱后,呈現(xiàn)出龐大的初五空間,哪怕是七座滿載模式下,儲物空間仍然足夠放下多個背包和拉桿箱;第三排座椅還能放平,一道構成更加寬大平坦的空間。另外,捷途X95還很貼心的在后備箱左側內壁加入了12V電源這項實用配置,方便全家出行時的接電需求。
動態(tài)表現(xiàn)
我們試駕的這臺捷途X95配備了1.6TGDI發(fā)動機,具備197匹的最大馬力,峰值扭矩達到290N.m,匹配7速雙離合變速箱。這臺發(fā)動機堪稱黑科技,奇瑞在它的研發(fā)上傾注了大量的精力,使得它獲得了媲美、甚至超過部分豪華品牌2.0T發(fā)動機的動力參數(shù)表現(xiàn),同時兼顧燃油經(jīng)濟性。
那么這款車開起來感受如何呢?這輛捷途X95具備兩種駕駛模式,分別是經(jīng)濟模式和運動模式。
在經(jīng)濟模式下,它的起步動作輕柔,控制好油門力度,就能獲得堪稱平順的起步駕駛體驗,然后再深踩油門,動力就會不急不躁的釋放出來,變速箱給出的降擋動作并不凌厲,而是為日常駕駛考慮以犧牲部分換擋速度的方式換取了不俗的平順性,這種調校標定風格很適合,日常舒適駕駛。
而在運動模式下,變速箱給出的換擋動作就顯得更為敏捷,發(fā)動機也更愿意拉高轉速。這一模式更適合在超車時使用。
而這么大的一輛車,車身姿態(tài)的控制也在可接受范圍內,哪怕是上下匝道、或是以一個比較高的速度過彎,車身的動態(tài)反饋也同樣不急不躁,并沒有感受到特別不可接受的側傾。這也反映出了奇瑞二十多年造車經(jīng)驗積淀下體現(xiàn)出的深厚功力,也有諸多全球頂級汽車零部件供應商鼎力支持下的優(yōu)異水準。
行駛時的座艙隔音水準也值得肯定,哪怕是時速上到100,傳遞到車內的各種噪音也顯得有些謙遜。可以說,這臺捷途X95的隔音水準在同價位處在毫無爭議的中上水平。
可以說,捷途X95的動態(tài)表現(xiàn)完全對得起它的定位和售價。
購買推薦
綜合幾天的試駕感受體驗下來,發(fā)現(xiàn)這款車寬大舒適,不論高配低配都有著很豐富的配置,動力夠用,綜合品質在10-15萬價格區(qū)間的SUV中確實很適合作為全家出行主力用車使用,而且就空間而言,說它是這一級別的空間王者也毫不為過。當然,由于很大的車身尺寸,它在狹窄空間內的行駛、挪車不免有欠靈活,消費者在選購時也要考慮自己的用車場景。
另外,前文也提到了,這款車每個配置都有5/6/7座三種座椅規(guī)格,對于那些沒有七座需求的群體而言,我更推薦五座版,這樣就能獲得更大的裝載空間,也有更長的檢車周期,用車更加便利。
現(xiàn)在這款X95在上海市場有綜合6000左右的現(xiàn)金優(yōu)惠,正是入手的好時機。
對于這樣一款誠意滿滿的座駕,你心動了嗎?
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