10萬元預(yù)算買一輛家用轎車是很多人的購車需求，所以各大車企在這一細(xì)分市場都有新車投放，優(yōu)質(zhì)車型不在少數(shù)，很多車型都有自身鮮明的特點(diǎn)，比如豐田卡羅拉，以耐用著稱，再比如福特福睿斯，不錯(cuò)的底盤和行駛質(zhì)感頗受國人喜愛，而雪佛蘭科沃茲在換裝了全新的動力總成之后，變得更加個(gè)性運(yùn)動。但家用車不僅要看突出的優(yōu)點(diǎn)，更重要的是各方面表現(xiàn)都要均衡，今天我們就以這三款車為例做一個(gè)全面對比，看看誰更值得買？

年輕化的外觀設(shè)計(jì)毋庸置疑是現(xiàn)在的發(fā)展趨勢，各大車企都在優(yōu)化自身的設(shè)計(jì)語言，力求打造出讓消費(fèi)者一見傾心的外觀。這三款車自然也不例外，像科沃茲就采用了雪佛蘭家族化的分體式設(shè)計(jì)，漸變樣式的格柵層次分明，而四周的鍍鉻飾條則是點(diǎn)睛之筆，營造了不錯(cuò)的精致感，同時(shí)硬朗的車身線條展現(xiàn)了美系車一貫的肌肉感，按理說只有男生才喜歡這種美系車的肌肉線條和力量感，但科沃茲融合的這份精致做到了“男女通吃”。

再來看看福睿斯，雖有馬丁臉的加持，但是整體的輪廓稱不上好看，甚至說有些老氣，或許是整車的尺寸有點(diǎn)hold不住馬丁臉的氣場吧。改款之后的卡羅拉有小號凱美瑞之稱，單幅式進(jìn)氣格柵與犀利頭燈相連，配合大嘴造型的進(jìn)氣網(wǎng)極具個(gè)性化和侵略性，但新款凱美瑞已經(jīng)采用了全新的造型了，卡羅拉還是這種造型未免有些過氣。相較而言，科沃茲顯然是真正地讀懂了年輕消費(fèi)者的需求，個(gè)性與時(shí)尚兼具。

相較于外觀造型上要“一見鐘情”，車輛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則需要“經(jīng)久實(shí)用”，畢竟與你朝夕相處的還是車內(nèi)的設(shè)備，而舒適、好用的內(nèi)飾構(gòu)造無疑會提升你的整個(gè)駕駛愉悅感。在這一方面，科沃茲整體設(shè)計(jì)時(shí)尚而又個(gè)性，比如中控臺采用了對稱式設(shè)計(jì)，飛翼式的造型一定程度上拉伸了車內(nèi)的視覺寬度，富有設(shè)計(jì)感，布局不僅美觀還耐看，同時(shí)雙色內(nèi)飾的造型更貼近年輕人的喜好，不管是做工還是用料都是這個(gè)級別的上乘水準(zhǔn)，值得贊賞；福睿斯的內(nèi)飾則走的是保守路線，中規(guī)中矩；卡羅拉的內(nèi)飾則是一如既往的日系風(fēng)，沒有亮點(diǎn)也沒有太大糟點(diǎn)。

這個(gè)級別的合資轎車配置上往往不會有太大的驚喜，所以這方面有優(yōu)勢的車型將會更受消費(fèi)者青睞。以價(jià)格區(qū)間在11-12萬元左右的車型為例，卡羅拉只能選擇到入門車型，福睿斯能買到中配，科沃茲能滿足你開頂配車的愿望，同時(shí)它在配置上還做到了“你有的我也有，你沒有的我還有”。

先來看看功能性配置，科沃茲除入門版車型需要選裝7英寸的高清中控大屏，其余車型均配備大屏，同時(shí)還能夠支持百度Carlife手機(jī)互聯(lián)這樣符合年輕人需求的功能，進(jìn)一步豐富了車內(nèi)的娛樂方式，集成的倒車影像功能也更方便日常的泊車。福睿斯和卡羅拉僅有高配車型才安裝了8英寸的中控屏，誠意明顯不夠，而且福睿斯中控臺密集的功能按鍵實(shí)在是跟不上時(shí)代步伐，操作很不方便。另外，科沃茲還配備了標(biāo)準(zhǔn)尺寸的天窗，福睿斯和卡羅拉也都沒有。

再來看看安全性配置，科沃茲的表現(xiàn)幾乎是碾壓對手?？莆制澏喑隽颂罕O(jiān)測、剎車輔助、牽引力控制、后視鏡加熱等配置，不僅提升了駕駛安全，也更適合新手駕馭，特別是對于新手女司機(jī)來說更容易上手；另外，科沃茲多出的多功能方向盤、LED日行燈、真皮座椅等也更符合年輕人的口味。相比之下，福睿斯和卡羅拉的配置顯得很齋了，像車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)這種最基本的安全配置都有所缺失，所以整體來看科沃茲的性價(jià)比更高。

動力方面，科沃茲滿足了蘿卜白菜各有所愛的消費(fèi)者需求，比如喜歡線性加速感的消費(fèi)者可以選擇1.5L自吸發(fā)動機(jī)與6AT的黃金組合，熱衷渦輪瞬間爆發(fā)力的客戶則可以購買1.0T和6DCT的動力組合；卡羅拉也有兩種動力選擇，福睿斯就相對單調(diào)了，只有1.5L的自吸發(fā)動機(jī)可選。

動力參數(shù)上看，三款車的動力基本都在一個(gè)水平線，卡羅拉稍稍領(lǐng)先，畢竟價(jià)格高出科沃茲和福睿斯太多。不過科沃茲本身整備質(zhì)量只有1200kg，1.0T發(fā)動機(jī)爆發(fā)最大功率和最大扭矩的轉(zhuǎn)速也都要比后兩者低，再加上具備DVVT技術(shù)和發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)，油耗方面科沃茲兩種動力組合均低于福睿斯和卡羅拉。

懸掛方面三款車均為前麥弗遜后扭力梁，這個(gè)級別的標(biāo)配。但調(diào)教上各有側(cè)重，福睿斯整體偏硬，對顛簸的過濾不夠，卡羅拉向偏軟調(diào)教，強(qiáng)調(diào)的是家用的舒適性，科沃茲基本上在兩者之間，滿足家用乘坐舒適性的同時(shí)還能享受一定的操控感受。另外，科沃茲整車采用了大量的LASD液態(tài)隔音墊工藝，相比于福睿斯和卡羅拉采用的傳統(tǒng)隔音棉，LASD科技含量更高，隔音效果更好，同時(shí)也更環(huán)保，因此能夠帶來較好的駕乘品質(zhì)感?？偨Y(jié)而言，就是好看的皮囊與有趣的靈魂兼具，年輕消費(fèi)者想要的都有。

三款車都是十萬元級別家轎的佼佼者，有著各自鮮明的特點(diǎn)，譬如譬如福睿斯的馬丁前臉，卡羅拉稍占優(yōu)勢的動力性能，如果非要選出一款各方面表現(xiàn)均衡的家用轎車，我會推薦科沃茲，它的優(yōu)勢在于時(shí)尚運(yùn)動的外觀，同級別車型中更加豐富的配置和的動力組合以及讓人驚喜的油耗表現(xiàn)。最終如何選擇，就看你更看重哪一方面了。