“三好生SUV”很多，但10萬出頭，它是最優(yōu)解！
4月22日地球日，水滴汽車搞了一次百媒聯(lián)播，每家媒體推薦一款車型?！队枘獳uto》推薦的是比亞迪宋Pro新能源，因為它做工上稱、空間實用、配置高、性價比高，當然，更因為它在環(huán)保方面的優(yōu)勢。
直播之后，不少朋友問我，宋Pro新能源是15-20萬區(qū)間的最優(yōu)解之一，那么宋Pro燃油版的表現(xiàn)又如何呢？今天我們就來聊聊它。不過，我想先從國產(chǎn)品牌的整體實力變化說起。
國產(chǎn)車進步神速，10萬級不乏好車
近年來，隨著國產(chǎn)汽車品牌的快速進步，市場上涌現(xiàn)了一批品質(zhì)相當不錯的10-15萬價格區(qū)間的國產(chǎn)SUV，比如說宋Pro、吉利博越Pro、長安CS75 Plus，以及哈弗H6等等。
這些車型，基本上都具有以下幾點特質(zhì)，讓它們得以在當前的市場中脫穎而出。
第一，極高的顏值。
年輕化潮流趨勢之下，國產(chǎn)品牌對于產(chǎn)品的顏值，都傾注了更多精力，在“打法”上，也有了根本性的變化。由最早“照葫蘆畫瓢”1.0時代，到走出去請國外專業(yè)公司設計2.0時代，再到把國外的知名設計師請進來的3.0時代。
我們請進來的設計師，多數(shù)來自德國、美國，一則更接近市場主流審美，二則深入了解中國文化之后，作品更加貼合中國用戶的喜好。
- 宋Pro和它背后的設計師、工程師們 -
比如說，比亞迪宋Pro采用了Dragon Face 2.0設計風格,由奧迪前設計總監(jiān)、現(xiàn)比亞迪全球設計總監(jiān)艾格先生主導。他過去作品的風格，主要是包豪斯理念為主。而在加盟比亞迪之后，他在過去的理念上又融入了中國龍的元素在其中，最終的作品，就將中國文化和德國文化有機結合在一起，形成了比亞迪宋Pro這樣大氣、簡約而有質(zhì)感的設計。
- 吉利博越Pro -
再比如，吉利博越Pro的前臉風格，由前沃爾沃設計總監(jiān)，現(xiàn)在的吉利汽車集團設計高級副總裁霍布里主導。它的水波漣漪式前臉、拱橋式內(nèi)飾結構，同樣和宋Pro一樣，中西結合，相得益彰。
第二，上乘的做工。
墨哥以前在車企做研發(fā)工作，后來又一直在做汽車評測工作。這十六年，恰好完整經(jīng)歷了中國汽車品牌的高速發(fā)展歷程。
回想起最初的國產(chǎn)車，塑料感嚴重、縫隙不均勻、質(zhì)感差，開個幾年，哪里都叮當響。而今天一線國產(chǎn)品牌的很多車型，像我上面提到的幾款車，無論是從里到外，做工都已經(jīng)有了質(zhì)的進步。近年來，墨哥每次在車展上看到國外的汽車媒體、汽車品牌的設計師、工程師們觀摩國產(chǎn)品牌時的眼神，心里都覺得蠻自豪的。
- 比亞迪宋Pro燃油版內(nèi)飾 -
19年年底我去西安長途試駕比亞迪宋Pro，來回開了三天，感受很深，外觀和內(nèi)飾的設計感和檔次感都很足。長安CS75 Plus、吉利博越Pro等車型，墨哥都試駕過。每次試駕時，也都對它們做工品質(zhì)的進步感到驚喜。相比較很多日系同級別20萬左右的SUV，比亞迪宋Pro等國產(chǎn)品牌的內(nèi)飾優(yōu)勢很明顯。
國產(chǎn)品牌在做工上的進步，我認為與中國市場的蓬勃發(fā)展密不可分。
汽車是資金和技術密集型行業(yè)，只有高度規(guī)?；拍懿粩嗉哟笸度?、提升品質(zhì)。有時候，不是設計、研發(fā)不出來，而是為了新設計，需要大量的資金投入更新生產(chǎn)設備。只有規(guī)?；癁榛A，前期巨額投入才能更合理的分攤，產(chǎn)品才有競爭力。
第三，出色的綜合能力。
今天的國產(chǎn)品牌，在顏值和做工品質(zhì)都已經(jīng)達到上乘，而在其他方面，則與合資品牌各有千秋。在可靠性和耐久性上，經(jīng)過近5年的發(fā)展，部分國產(chǎn)品牌已經(jīng)具備和合資品牌一較高下的實力；而在功能和配置上，國產(chǎn)品牌毫無懸念和爭議的，領先于合資品牌。
比如說，無論是比亞迪宋Pro還是長安CS75 Plus、吉利博越Pro，在智能駕駛輔助上，都擁有ACC自適應巡航、變道輔助、自動剎車、智能遠近光等等配置。另外，在中控大屏的尺寸和視覺上、液晶儀表、語音識別等智能化上，也都有不俗表現(xiàn)。
墨哥覺得，中國在電器領域的成就，在汽車行業(yè)也已經(jīng)初現(xiàn)曙光。以上這幾款車，代表了當前10-15萬國產(chǎn)SUV的最高造車水平，是大家可以放心購買的車型。
宋Pro有什么不可取代的特色？
這篇文章，主要為了解答各位朋友關于宋Pro燃油版的評價，而既然上面幾款車型墨哥，都覺得可以放心購買，那如果非要將他們來進行比較，比亞迪宋Pro燃油版，又有哪些區(qū)別于其他車型的特點呢？
我覺得，它最大的特點在于：花更少的錢，就能夠得到更高的產(chǎn)品價值。直白一些就是，同等需求下，買它更省錢。
如果你只打算購買自動擋車型，比亞迪宋Pro的自動擋入門價格是8.98萬，而吉利博越Pro、長安CS75 Plus、哈弗H6三款當中，自動擋入門價格最低的是哈弗H6，價格是10.4萬元。
如果你打算必須要有非常實用的自適應巡航功能，比亞迪宋Pro在10.98萬的自動豪華型上就有。CS75 Plus則是在13.1萬自動尊貴型及以上才有。而吉利博越Pro則是13.68萬1.8T智尊版及以上才裝備。
我們再具體挑選各自幾個車款來比較，比亞迪宋Pro的性價比優(yōu)勢則更加明顯。先給大家上圖：
- 四個車款在之家上的對比 -
上圖對比簡單粗暴，墨哥標出的紅框，是四個車款中配置占有優(yōu)勢的車款。宋Pro燃油版優(yōu)勢明顯，而且是在價格比對手至少低1.12萬基礎上做到的。
另外，上圖的對比還只是之家網(wǎng)站的配置對比截圖，并不是非常全。在車載智能系統(tǒng)上，宋Pro的Dilink 2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)具有更豐富的功能，并且支持超過400萬APP應用。
- 《予墨Auto》參考四款車型官網(wǎng)配置單統(tǒng)計 -
在主動安全上，宋Pro燃油版的對手也劣勢明顯。墨哥又去這幾款車型的官網(wǎng)，收集對比了一下，結果見下圖。
- 《予墨Auto》參考四款車型官網(wǎng)配置單統(tǒng)計 -
實際上，宋Pro燃油版的對手，它們并不是所有款型在主動安全配置上都與前者有很大差距，只不過需要多花1-3萬的預算購買高配，才能得到這些裝備。這也是為什么我說，這幾款車都是很不錯、值得買的車，但宋Pro燃油版是其中花錢最少、產(chǎn)品價值反而最高的車。
在空間方面，宋Pro燃油版在四款車型當中表現(xiàn)也不錯，下圖是四款車的尺寸對比。宋Pro在車身長度上僅次于長安CS75 Plus，軸距則是四款車中最長的。四款車相比，博越Pro的尺寸明顯要小半個級別。
- 《予墨Auto》參考四款車型官網(wǎng)配置單統(tǒng)計 -
值得一提的是，四款車后排中部地板的高度都很淺，相比較很多同級別合資品牌，在后排的乘坐舒適性上要更有優(yōu)勢。
墨哥的購買建議
綜上，我對今天要聊的這幾款車所給出的購買建議是：如果你看中了其中某一款車型的外觀設計，非它不可，那么你大可放心購買，它們都是當前國產(chǎn)品牌里的佼佼者。但如果你希望預算低一些，能夠買到更高性價比的那一款，那么宋Pro燃油版無疑是這四款車型中的最優(yōu)解。
作者：Mr.GG 編輯 ：大山 審核 ： 汪軍艇
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